2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Au début du mois d'avril de cette année, l'exposition Shell Eco-Marathon 2013 a eu lieu à Houston, aux États-Unis. Le thème principal de l'événement était l'économie de carburant au 21e siècle. Plus de 120 équipes représentant divers pays du monde ont présenté leurs projets innovants et insolites. Il convient de noter que la très grande majorité des participants sont des étudiants. De nombreuses idées intéressantes ont été présentées à l'exposition, mais la plus grande attention des visiteurs a été rivée au développement des étudiants de l'Université Laval, dans l'État canadien du Québec. Le fait est qu'ils ont créé un véhicule qui peut désormais porter fièrement le titre de "voiture la plus économique au monde".
L'équipe a participé à la compétition pour la sixième fois consécutive, et le dernier développement lui a pris deux ans. Il est impossible de ne pas souligner les grands progrès que les étudiants canadiens ont réalisés pendant cette période, car la voiture est passée d'une version conceptuelle à un véritable véhicule. De nombreux tests effectués ont confirmé que, dèsaujourd'hui c'est vraiment la voiture la plus économique. Les jeunes ont appelé leur création Alerion Supermileage. Auto fait sous la forme d'une goutte. Ceci, à son tour, rend ses performances aérodynamiques très proches de l'idéal. Quant à la consommation de carburant de la nouveauté, sa consommation aux 100 km n'est que de 0,0654 litre.
Selon l'un des représentants de l'équipe, travailler initialement sur le projet était quelque chose de plus qu'un simple divertissement. Entre autres, les étudiants ont reçu tous les crédits nécessaires à leur développement. Après cela, ils ont été confrontés à un dilemme: arrêter de créer une voiture économique ou, au contraire, développer davantage leur idée. Étant donné que la plupart des participants étaient prêts à travailler davantage, les gars ne se sont pas arrêtés à leur réussite et ont continué à améliorer Alerion Supermileage.
Maintenant, parlons un peu du développement lui-même. La voiture la plus économique au monde est propulsée par un moteur de 3,5 chevaux emprunté à une tondeuse à gazon conventionnelle. Cependant, à l'avenir, les étudiants vont également finaliser cette unité, en utilisant une unité plus puissante. Le modèle est unique. Dans le même temps, monter seul dans la voiture a peu de chances de réussir. Le conducteur aura besoin d'une aide extérieure, ce qui peut être qualifié de principal inconvénient du véhicule. Les Canadiens entendent travailler à sa correction et rêvent d'attirer l'attention non seulement des journalistes, mais aussi des constructeurs automobiles. Tout en luttant avec la question de l'économie de carburant, ils ont tout pour plaire.conditions préalables pour cela.
Au cours de l'exposition, un concours a également été organisé, dont le but était de déterminer la voiture la plus économique. L'essence de la compétition était que les voitures devaient parcourir une distance de 9,6 kilomètres à une vitesse de 34 km/h. Ensuite, le jury a calculé la quantité de carburant consommée par chaque participant et a déterminé la consommation moyenne. Sans surprise, le Alerion Supermileage est le gagnant ici. L'équipe canadienne a reçu 2 000 $ pour son développement. Un fait intéressant est que si les étudiants remplissaient leur voiture avec tout cet argent, ils pourraient parcourir une distance de 322 000 kilomètres.
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