2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
"Honda Crossroad" est en quelque sorte un nom unique. L'entreprise japonaise de renommée mondiale l'a utilisé deux fois avec un intervalle de 9 ans, et sans le moindre changement. Deux lignes de croisements ont été produites sous ce nom, dont l'une était populaire dans les années 90 et l'autre dans les années 2000.
Modèle des années 90
Les premiers véhicules tout-terrain, connus sous le nom de Honda Crossroad, ont été produits de 1993 à 1998. Et ces voitures avaient une histoire très intéressante. Les spécialistes de l'entreprise japonaise ont commencé à développer un crossover, car à cette époque une croissance active de la demande de SUV a commencé. Par conséquent, la société a acheté les droits de sortie du modèle Discovery au leader incontesté de ce segment, à savoir le constructeur britannique Land Rover.
C'est ainsi qu'est né le Honda Crossroad. Le SUV a été un succès. Même la livraison de voitures en Nouvelle-Zélande a été organisée, mais le partenariat des préoccupations a pris fin. Land Rover a été racheté par BMW. La production a dû s'arrêterHonda a donc lancé une nouvelle voiture, le multisegment compact CR-V.
Spécifications
Il convient de noter que la Honda Crossroad des années 90 était une bonne voiture. Elle pouvait accueillir confortablement 6 passagers et le conducteur, cette voiture pouvait sortir de la route en raison de la garde au sol élevée de 24 centimètres et de la transmission intégrale.
Que pouvez-vous dire de l'apparence du SUV Honda Crossroad ? La photo fournie ci-dessus permet de remarquer que ce modèle ressemble beaucoup au Land Rover Discovery produit dans les années 90. Cependant, ce n'est pas surprenant, compte tenu des faits mentionnés au début.
Un moteur de 3,9 litres à couple élevé a été installé sous le capot, produisant 180 "chevaux". Et cela a très bien fonctionné en tandem avec la "automatique" à 4 vitesses.
L'équipement était également bon. Des freins à disque, des phares antibrouillard, des rétroviseurs électriques et un toit ouvrant ont été installés sur la voiture. Le volant pouvait être réglé et il y avait aussi un tachymètre sur le tableau de bord. Le forfait comprenait: verrouillage centralisé et télécommande, vitres électriques, feu stop supplémentaire, régulateur de vitesse, airbags et quelques autres options.
Retour du modèle
En 2008, l'entreprise japonaise a de nouveau utilisé le nom de Crossroad. Un SUV puissant avec trois rangées de sièges et des performances impressionnantes est sorti. La fourgonnette Honda Stream a été prise comme base, mais la garde au sol et le poids ont été augmentés. Il y a une certaine sportivité et même de l'agressivité dans le design.
Pourquoi les experts n'ont-ils pas créénouvelle plateforme ? Il y a une explication à cela. Ils ont utilisé leur propre développement - une plate-forme basse, ce qui leur a permis de créer beaucoup d'espace libre à l'intérieur du SUV. Et la troisième rangée de sièges a réussi à accueillir, ce qui a rendu le modèle encore plus fonctionnel. Besoin de plus d'espace pour vos bagages ? Pas de problème, les développeurs ont fait en sorte que les sièges puissent être retirés sous le plancher.
Caractéristiques
Ils méritent également une attention particulière, en parlant de la deuxième génération du SUV Honda Crossroad. Les caractéristiques sont bonnes. Deux moteurs étaient installés sous le capot: l'un était un 1,8 litre et produisait 140 "chevaux", l'autre ravi d'une capacité de 150 ch. Avec. et un volume de 2 litres. Il est important de noter que les versions étaient à la fois à traction intégrale et à traction avant. Mais tous n'étaient proposés qu'avec une transmission automatique à 5 vitesses.
Les dépenses étaient assez modestes. Un peu plus de 10 litres de carburant étaient nécessaires aux 100 kilomètres de la ville, 6,8 litres étaient consommés sur l'autoroute. Il était possible de remplir le réservoir avec 55 litres de carburant. Bien que cette voiture n'ait pas été conçue pour la course, sa vitesse maximale n'est pas mauvaise - elle est de 173 km/h. De plus, l'aiguille du compteur de vitesse atteint la barre des 100 km/h 10,8 secondes après le départ.
Ce modèle a pris fin en 2010. La demande a chuté et l'entreprise s'est lancée dans le développement et la production du crossover Honda Vezel, qui est aujourd'hui bien connu de tous les connaisseurs de l'industrie automobile japonaise.
Conseillé:
"Mercedes-Aktros": tout ce qu'il y a de plus intéressant sur les meilleurs camions du monde
« Mercedes-Aktros » est une famille de camions lourds et de semi-remorques conçus et fabriqués par la société de renommée mondiale de Stuttgart. L'entreprise, qui produit des berlines de classe affaires élégantes et luxueuses, a plus que réussi à établir la production de tels véhicules globaux, qui pèsent également de 18 à 25 tonnes
"Hammer H3": tout ce qu'il y a de plus intéressant sur le SUV reconnaissable
"Hummer H3" est une voiture qui a été présentée au monde en 2003. La présentation de la voiture a eu lieu à Los Angeles. C'est alors que le monde a vu ce concept compact. La plate-forme Chevrolet Colorado / TrailBlazer a été prise comme base pour la création de cette machine. Le modèle s'est avéré très intéressant, j'aimerais donc vous en dire plus sur ses caractéristiques
Aston Martin Vanquish - tout ce qu'il y a de plus intéressant sur la voiture pour 25 000 000 de roubles
Aston Martin Vanquish est la voiture de sport phare de la classe Gran Turismo. Elle a été créée il y a longtemps, en 2001, et cette voiture est devenue un successeur à part entière du modèle Virage
Berline, corbillard et limousine : Chrysler 300С et tout ce qu'il y a de plus intéressant sur la voiture américaine unique
Chrysler, un constructeur automobile américain, existe depuis 1925. Elle a une histoire riche, mais les voitures qu'elle produit sont plus intéressantes. Surtout la 300C, qui existe en berline, corbillard et limousine. Je voudrais parler des caractéristiques et des caractéristiques de ce modèle universel
"Maybach 62" - tout ce qu'il y a de plus intéressant sur une voiture exclusive qui n'a pas gagné en popularité
"Maybach 62" est une voiture incroyablement luxueuse, confortable et puissante. Cependant, il n'est pas devenu populaire. C'est parce que beaucoup l'ont noté à juste titre - oui, c'est une copie d'une Mercedes ! Seulement plus cher. Ainsi, au lieu de plus de 10 000 exemplaires prévus, seuls 3 000 ont été publiés en 10 ans, mais cela vaut la peine de parler de la voiture. Pourtant, elle est luxueuse - cela ne peut pas être enlevé
