2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Pour la première fois, une voiture de tourisme Turan-Volkswagen de fabrication allemande est née en 2003. Depuis lors, selon les statistiques, environ 1 million 130 000 machines de ce type ont été vendues. Considérant que ce modèle de l'entreprise Volkswagen était si demandé, on peut à juste titre le qualifier de légende de l'industrie automobile allemande. À l'heure actuelle, la deuxième génération de ces magnifiques mini-fourgonnettes est produite en Allemagne. Présentée au public en 2010, la nouvelle voiture Turan-Volkswagen a acquis la même popularité que son prédécesseur.
En Russie, de nombreux automobilistes le connaissent bien, et il est tout à fait possible de rencontrer une telle voiture dans nos rues. Voyons donc quelles mises à jour ont été apportées par les ingénieurs et les concepteurs de la deuxième génération de la fourgonnette Volkswagen Turan.
Revues d'apparence
Par rapport à la première génération, la nouveauté a sensiblement changé. Et appeler cette mise à jour restylage ne tourne tout simplement pas la langue. L'extérieur a changépresque tout: pare-chocs avant et arrière, calandre, phares et même ailes - tous ces détails ont sensiblement changé leur apparence. Dans cette liste de mises à jour, la technologie d'éclairage occupe une place particulière, qui est devenue un véritable point fort de la nouvelle voiture. Les phares sont désormais devenus bi-xénon et reçoivent un rétroéclairage LED propriétaire. Il convient également de noter l'option de contrôle intelligent de la luminosité de la lumière, en fonction des situations qui se sont produites sur la route. Mais il n'est malheureusement disponible que dans des niveaux de finition plus chers. Derrière la voiture "Turan-Volkswagen" a également changé. Les changements sont la présence d'un nouveau becquet et d'un vitrage plus large du hayon. Le becquet réduit la traînée aérodynamique et le grand verre donne au conducteur plus de contrôle sur la situation derrière la voiture.
Spécifications
Volkswagen Turan sera fourni au marché européen en huit variantes de moteurs à essence et diesel. Parmi les unités à essence, il convient de souligner un moteur de 1,2 litre qui développe une puissance de 105 chevaux, et un autre moteur de 1,6 litre, dont les débits ne dépassent pas 4,6 litres aux 100 kilomètres. Il est possible que des unités diesel ne soient pas fournies au marché russe en raison de la mauvaise qualité du carburant dans nos stations-service. Soit dit en passant, comme alternative, le constructeur propose un autre moteur EcoFuel respectueux de l'environnement qui fonctionne au gaz naturel (méthane). Pour une "centaine" une telle unité ne consomme que 4,7 kg de gaz. Toutles moteurs ci-dessus peuvent être équipés d'une "automatique" à sept vitesses ou d'une "mécanique" à six vitesses.
Coût
Le prix minimum pour une nouvelle fourgonnette "Turan-Volkswagen" dans la configuration de base est d'environ 826 mille roubles. C'est peut-être un peu trop cher, mais la qualité allemande en vaut la peine - la voiture est très fiable et assez économique. De plus, la variété de moteurs et de boîtes de vitesses permet au client de choisir exactement ce dont il a besoin.
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