Motos 125cc. Motos légères: photos, prix

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les motos légères à moteur 125cc sont le moyen de transport le plus courant chez les jeunes. La première impression de la "pieuvre", comme on appelle affectueusement le vélo, est qu'il y a un vélo sous vous. Mais dès que vous tournez l'accélérateur, une sensation de puissance et de vitesse apparaît immédiatement. La maniabilité de la moto est fantastique, elle est capable de se glisser dans l'espace le plus étroit entre les voitures sans ralentir. Les livreurs de pizza professionnels préfèrent utiliser un tel véhicule dans une zone métropolitaine.

Assemblée chinoise

Motorcycles 125 cubes, dont les photos sont publiées dans notre article, sont produits par de nombreuses entreprises. Les constructeurs japonais Honda, Yamaha et Suzuki sont également de la partie. Allemand représenté par Sachs Madass. Il existe des pit bikes anglais fabriqués par Bantam. Cependant, lors de l'achat, il convient de garder à l'esprit que 99% des motos, quelle que soit la société à laquelle elles appartiennent, sont assemblées en République populaire de Chine. Bien sûr, cela n'enlève rien à leurs mérites techniques, puisque dans les usines d'assemblage chinoises, de manière visible ou invisible,des représentants de la marque sont présents et surveillent la qualité de fabrication.

Les contrôleurs agissent plutôt durement, puisque la réclamation qualité est adressée au fabricant, et non aux assembleurs sur le territoire chinois. Chaque cas de produits défectueux est analysé avec soin et des sanctions sont infligées du fait d'un travail malhonnête, parfois exprimées en chiffres à cinq chiffres. Par conséquent, les réclamations des consommateurs se produisent rarement, les travailleurs chinois essaient de remplir leurs fonctions avec un maximum de responsabilité. À en juger par le fait qu'il n'y a pratiquement pas de critiques négatives pour leur travail, le marché du travail chinois continuera à se développer, enrichissant à la fois les travailleurs eux-mêmes et leur pays.

Coût

Les motos légères ont gagné en popularité pour leur fiabilité et leur prix relativement bas. Le grand nom du constructeur attire d'abord l'acheteur, et lorsqu'il est encore agréablement surpris par le coût de la voiture, tous les doutes disparaissent. C'est ce qui se passe avec le vélo japonais Yamaha YBR 125, qui est récemment devenu un best-seller sur le marché russe. Au prix de 58 000 roubles, le client reçoit une moto avec un moteur à quatre temps économique équipé d'un démarreur électrique, de roues coulées et d'un frein à disque ventilé à l'avant.

Cependant, en premier lieu en termes de bon marché parmi les motos routières légères se trouve l'entreprise biélorusse JSC "Motovelo", qui produit "Minsk". La modification "Spoutnik" coûte 23 000 roubles. Moto de la même gamme de modèles sousnom nostalgique "Pioneer", vendu presque au même prix. Le modèle le plus avancé "Leader", conformément à son nom, est en tête du prix, son coût est de 35 000 roubles.

Produits russes

Des motos de 125 mètres cubes sont également produites dans des entreprises russes. Il s'agit d'une usine à Kovrov, ses produits sont connus depuis l'époque soviétique. L'ancienne génération se souvient de "Kovrovets" avec un moteur à deux temps, une moto fiable et rapide. À l'heure actuelle, l'usine produit le modèle Lifan, qui coûte 40 500 roubles. L'entreprise IzhMash, qui produit des motos légères de la marque Forsage Meteor, d'une valeur de 55 500 roubles, n'est pas en reste par rapport à l'usine de Kovrov.

Modèles chinois

Les motos de 125 mètres cubes de production étrangère sont plus chères. Le modèle international Zongshen LZX150 est estimé par les vendeurs à 72 000 roubles. Une moto de production mixte européenne Jawa Dandy est vendue 100 000 roubles. Si une voiture vaut ce genre d'argent, cela peut être déterminé par ses caractéristiques techniques: freins à disque perforé sur les deux roues. Moteur 4 temps économique. Taille de roue, sportbike - 17 pouces. Siège double. Mais il convient de noter que la moto est assemblée en Chine. Cependant, étant donné que les modèles nationaux chinois sont déjà en avance sur les produits européens à certains égards, nous pouvons conclure que l'assemblage en Chine devient progressivement un facteur positif.

Motos chinoises 125cc

La Chine ne se contente pas de collecter, tout ce qui peut êtreassemblés à partir de pièces importées, les experts nationaux ont déjà développé un certain nombre de leurs propres projets dans le domaine de la construction de motos. Il existe plusieurs dizaines de modèles sur le marché qui rivalisent avec succès avec leurs homologues occidentaux. Les produits chinois prennent les devants avec des prix de détail bas et une qualité élevée.

Les motos 125cc, fabriquées en Chine, gagnent déjà en popularité:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

Vélos de motocross 125cc

Des compétitions de motos ont lieu partout dans le monde, ce sont des courses sur route et du cross-country. Le dernier type de compétition implique la participation de voitures spécialement préparées, avec une cylindrée de 125 centimètres cubes. La différence entre un vélo de motocross et un vélo ordinaire est l'absence de chicanes dans le silencieux, ce qui donne un son tonitruant caractéristique, ainsi que la présence d'une suspension à très long débattement, grâce à laquelle le cycliste, debout sur les repose-pieds, est, pour ainsi dire, dans un état suspendu, et il n'est pas menacé par le retour des inégalités profondes de la distance.

Les motos de motocross 125cc manquent de nombreux gadgets et pièces que l'on trouve couramment sur les vélos de route. La voiture de course n'a pas de phare, de compteur de vitesse ou d'autres instruments. Le moteur, les freins, l'embrayage et l'accélérateur sont tout ce dont un athlète a besoin pour contrôler un vélo de motocross. Mais le châssis du vélo est considérablement renforcé et conçu pour de multiples charges.

Concours

Les motos de sport et de cross-country de 125 mètres cubes, dont le prix atteint trois cent mille roubles, sont considérées comme les plus prestigieuses de leur catégorie. Les vélos de sport avec une petite cylindrée du moteur sont produits par presque toutes les entreprises bien connues. Ce marché est soumis à une concurrence acharnée. Le fabricant le plus fort et le plus performant est déterminé par des compétitions organisées régulièrement dans différents pays. Avec le pilote gagnant, ils élèvent (parfois conditionnellement, et parfois vraiment) la moto gagnante sur le piédestal.

Cependant, le vainqueur ne pourra pas "se reposer sur ses lauriers", lors des prochaines compétitions il devra confirmer sa supériorité. Ainsi, entre les compétitions, chaque entreprise essaie d'améliorer sa voiture afin de repartir dans les meilleures conditions.