Comment réanimer une batterie de voiture à la maison ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Probablement chaque automobiliste au moins une fois confronté à une situation où la batterie, pour une raison quelconque, a refusé de fonctionner. C'est un problème sérieux si vous devez aller quelque part de toute urgence. Beaucoup iront chercher une nouvelle batterie. Mais, sachant comment réanimer une batterie de voiture à la maison, vous pouvez non seulement restaurer la batterie, mais aussi prolonger sa durée de vie de plusieurs années.

Comment fonctionnent les piles, comment elles fonctionnent

La batterie est un récipient en plastique scellé, à l'intérieur duquel des plaques de plomb négatives et positives sont installées. Dans les modèles modernes, les plaques peuvent être non seulement en plomb, mais aussi en nickel, cadmium et autres alliages.

Il y a aussi de l'acide sulfurique à l'intérieur - grâce à cela, un couple galvanique se forme.

Lorsque le courant est appliqué aux bornes de la batterie, l'accumulation d'énergie commence. Lorsque la limite de capacité est atteinte, la batterie se transforme en une source d'alimentation 12 V.

Chaque fois qu'un propriétaire de voiture démarre sa voiture, la batterie perd une partie de son énergie. Mais dès que le moteur démarre, le générateur doit reconstituer les réserves d'énergie. Mais ce n'est que dans le cas idéal. De ce fait, parfois la batterie est déchargée à la limite, et un automobiliste, surtout débutant, ne sait pas toujours comment réanimer la batterie. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une batterie tombe en panne. Les statistiques montrent qu'un grand nombre de batteries échouent en raison de la sulfatation et de la perte de mastic.

La sulfatation est l'une des raisons de la panne de la batterie

Donc, une batterie typique est composée de plaques de plomb dans de l'acide sulfurique. Ce métal est facilement détruit par exposition à des acides faibles, par exemple l'acide acétique. Mais l'acide sulfurique n'est pas du tout dangereux pour lui, même s'il est très concentré ou chauffé. Le film qui se forme à la suite de la réaction de l'acide sulfurique et du plomb protège le métal de la destruction.

Une batterie est une source d'électricité de type chimique. Si la batterie est chargée, il y a de l'acide sulfurique dans l'électrolyte. Lorsque la batterie est déchargée, elle se trouve sur les électrodes sous forme de sulfate. L'opération est réversible lors de la charge et il s'agit d'un processus normal.

Si la batterie reste déchargée pendant une longue période, les sulfates de plomb commenceront à se dissoudre et, par conséquent, ils commenceront à se former sur les électrodes sous la forme de gros cristaux insolubles.

La couche de sulfate est un isolant. En conséquence, une partie de la capacité est perdue.batteries, et si la batterie est restée déchargée pendant une longue période, elle mourra.

Le diagnostic de sulfatation est très simple - la capacité de la batterie est rapidement perdue, il n'y a pas assez de puissance pour démarrer le moteur, l'électrolyte bout et les plaques surchauffent. Il y a aussi une tension aux bornes plus élevée.

Sulfates de calcium

Dans les batteries modernes, le plomb est allié au calcium. Cela vous permet de réduire presque au minimum l'ébullition de l'eau et de réduire l'autodécharge. Cependant, si la batterie est suffisamment déchargée, les électrodes sont recouvertes de sulfate de calcium. Cette batterie ne peut pas être complètement chargée. En raison du fait que la résistance interne d'une telle batterie augmente, on pense qu'elle doit être chargée avec des tensions de 15 V. C'est une erreur. Vous devez savoir exactement comment raviver la batterie, sinon vous pouvez la tuer complètement.

Égrenage de plaques de charbon

C'est aussi une raison assez courante de panne de batterie. Le diagnostic est facile à faire - l'acide sulfurique s'assombrira. Dans ce cas, il y a un risque de mort de la batterie - malheureusement, une tâche telle que la réanimation d'une batterie de voiture n'est pas résoluble dans ce cas.

Les batteries au plomb ont été changées et améliorées plusieurs fois au cours de l'évolution.

Cependant, le principe d'action est resté le même. Une pâte d'oxyde de plomb est appliquée sur les plaques. Cette partie ou propagation est maintenue sur les électrodes en raison des propriétés adhésives et de la conception des plaques. Il s'effrite sous l'effet des vibrations, de la sulfatation, des fluctuations de température. Le processus de mue est complètementNaturel. Cela indique le vieillissement de la batterie. Si vous manipulez la batterie avec soin, sa durée de vie sera considérablement prolongée.

Comment réanimer une batterie de voiture

Avec les raisons tout est clair. Dans les cartes de garantie des voitures, dans ce cas, le conducteur ne trouvera qu'une recommandation de remplacer la batterie. Mais il existe des options pour restaurer l'alimentation.

Comment augmenter la capacité et la densité

La principale méthode utilisée pour les batteries de diverses modifications est la charge à faible courant. La batterie se charge rapidement et se décharge également. Dans un court laps de temps, l'alimentation cesse de prendre en charge. Ici, vous devez faire une pause, puis répéter le cycle.

Vous devez savoir exactement comment réanimer une batterie de voiture - si vous choisissez les mauvais paramètres de charge, vous pouvez complètement détruire la batterie. Ainsi, la force actuelle ne devrait être que de 4 à 6 % de la capacité de la batterie. Par exemple, pour les batteries de 60 Ah, un courant de charge ne dépassant pas 3,6 A est autorisé. Souvent, la durée d'un tel cycle est d'environ 6 à 8 heures. Pause - de 8 à 16 heures. La récupération peut prendre 5 à 6 cycles de ce type.

Vous pouvez arrêter la procédure si la densité de l'électrolyte est restaurée et que le niveau de tension se situe dans les limites autorisées pour une batterie particulière.

Soins de récupération à domicile

Cette option convient à ceux qui n'ont pas le temps. Les automobilistes expérimentés l'utilisent depuis longtemps. Si quelqu'un ne savait pas comment réanimer la batterie, cette méthode fournitdissolution des sulfates par lavage avec des solutions spéciales.

Tout d'abord, la batterie est chargée à sa capacité maximale. Ensuite, l'électrolyte est vidangé et l'intérieur est lavé à l'eau distillée 2 à 3 fois. Ensuite, une solution d'ammoniac et de Trilon B est versée dans la cavité et la batterie est laissée pendant une heure. Lorsque la réaction est terminée, elle sera visible. La libération de gaz s'arrêtera. Ensuite, le processus doit être répété si les plaques ne sont pas suffisamment nettoyées. Après tout, la batterie est à nouveau lavée, remplie d'électrolyte et chargée de manière standard.

Comment réanimer une vieille batterie de voiture

Les fabricants de batteries recommandent de jeter les anciennes batteries en fin de vie. Ne vous précipitez pas avec cela - il y a une opportunité de les faire revivre. Aujourd'hui, dans de nombreuses villes, il existe des entreprises qui rachètent de vieilles batteries - elles les réaniment et les vendent ensuite à un prix abordable.

S'il y en a un dans le garage, vous pouvez essayer de lui redonner ses anciennes capacités. Vous avez juste besoin de savoir comment réanimer l'ancienne batterie pour la faire fonctionner. Après tout, même une batterie chinoise coûtera au moins 2 000 roubles, et ce sont quelques-uns, mais on peut quand même économiser de l'argent.

Démarrer le processus

La première étape consiste à identifier les défauts. L'électrolyte noir est détruit les plaques de carbone. La capacité a chuté - sulfatation. Il est également possible de fermer les plaques, mais nous vous dirons ci-dessous comment réanimer la batterie avec un tel problème. Cas grave - côtés gonflés de la batterie. Ceci est juste un remplacement.

Comment traiter les plaques en court-circuit

Éliminer ce problème aideraadditif spécial.

Il est ajouté à l'électrolyte, dont la densité est de 1,28 g/cc, et y est laissé pendant deux jours. Après cela, le mélange est versé dans la batterie et la densité est mesurée. Si l'indicateur reste au même niveau, il est chargé et déchargé. Si aucun échauffement ou ébullition n'est observé dans le processus, le courant peut être divisé par deux.

Après deux heures, la densité de l'électrolyte est à nouveau mesurée. S'il revient à la normale, la charge est arrêtée. On peut supposer que la batterie est reconstituée. Si la densité a augmenté, ajouter de l'eau. Lorsqu'il est diminué, puis l'acide sulfurique. Après cela, ils chargent à nouveau.

Réparer les circuits: méthode 2

Pour éliminer le court-circuit, la zone à problème est brûlée avec des courants élevés. Pour ce faire, il suffit de connecter la batterie à une machine à souder avec une diode redresseuse. Le courant doit être de 100 A. Le circuit n'est fermé que pendant quelques secondes.

À propos des batteries sans entretien

Les fabricants ont rendu ces piles faciles à changer.

Comment réanimer une batterie sans entretien n'est pas écrit dans les instructions pour eux. Mais il y a encore un moyen.

Tout d'abord, l'électrolyte est vidangé et remplacé par de l'eau distillée. Ensuite, la batterie est chargée à une tension constante de 14 V. Après quelques heures, vous devriez écouter ce qui se passe à l'intérieur de la batterie. Le processus doit s'accompagner de la formation de gaz. Avec une sélection intensive, le courant est réduit.

Dans deux semaines, la batterie tourneral'eau en un électrolyte, et le sulfate de plomb est converti en acide sulfurique.

Après deux semaines, le contenu est vidangé et de l'eau est versée à nouveau, et ce processus est répété à nouveau. Lorsque la désulfatation est complètement terminée, vous pouvez remplir d'électrolyte normal et charger la batterie avec des paramètres standard.

Comment réanimer correctement la batterie, le fabricant moderne ne le dit pas. Toutes ces méthodes sont utilisées par les automobilistes eux-mêmes, à leurs risques et périls. L'essentiel est de suivre strictement ces recommandations, puis il y a une chance que la batterie prenne vie et plaise à son propriétaire pendant de nombreuses années à venir.

Nous avons donc trouvé comment réanimer une batterie de voiture sans entretien.