2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Depuis 5 ans, le Ridgeline Honda (camionnette de fabrication japonaise) conquiert avec succès le marché mondial. C'est peut-être le premier SUV asiatique qui combine toutes les solutions de conception non conventionnelles. Une Honda (pick-up) peut surprendre par bien des choses: c'est une suspension indépendante à ressort, une porte arrière qui peut s'ouvrir dans 2 sens, et un châssis Unibody. Malgré un ensemble aussi étrange, la voiture a fait ses débuts avec succès au salon et ne perd toujours pas la demande des acheteurs. Dans cet article, nous allons essayer de découvrir quel est le secret du succès de la Honda Ridgeline de deuxième génération (pick-up).
Revue des photos et du design
Si vous regardez la nouveauté, vous pouvez immédiatement voir les lignes inharmonieuses et l'étrange proportionnalité du corps. À l'avant, il y a des phares d'une forme incompréhensible, un pare-chocs anguleux et sur le côté, il y a deux rangées de portes concaves vers l'intérieur. Cependant,les propriétaires de voitures affirment que toutes ces lacunes sont immédiatement oubliées lorsque vous prenez le volant d'une camionnette.
Salon
Entrons donc à l'intérieur. Le siège du conducteur est assez bien décoré, le tableau de bord est simple et clair. Pour connaître les lectures de différents capteurs, vous n'avez même pas besoin d'ouvrir le manuel d'instructions. La présence du chauffage des sièges est également agréable - en quelques secondes, la chaise se réchauffe instantanément. Les conducteurs des latitudes nordiques l'apprécieront. Mais ce n'est pas tout. Le système de navigation mérite des éloges particuliers, qui se distingue par son fonctionnement simple. Soit dit en passant, pour définir un itinéraire, il n'est pas nécessaire d'arrêter la voiture sur le bord de la route - tout peut être fait en déplacement. Même le Honda CRV ne peut pas se vanter d'une telle fonctionnalité.
Agréablement surpris par la présence d'espace libre dans la cabine. Si vous devez transporter des marchandises volumineuses et que le coffre est déjà occupé, vous pouvez profiter de l'espace intérieur en repliant la deuxième rangée de sièges sous une surface plane. Oui, en énumérant la commodité et la fonctionnalité de l'intérieur, vous oubliez vraiment l'apparence "de référence" de la voiture.
Qu'y a-t-il sous le capot ?
Fabriqué par le groupe "Honda", le pick-up destiné au marché russe est équipé d'un moteur essence six cylindres de 3,5 litres. Il a jusqu'à 247 chevaux à sa disposition. Le couple de cette unité est également à une hauteur - 332 N / m. "Honda Ridgeline" peut à juste titre être appelé l'un des pick-up les plus économiques. En cycle mixte, la voiture consomme 12,9 litres d'essence par "cent".
Combien coûte une Honda(ramassage) ?
Le prix d'une nouvelle gamme de SUV varie de 1 million 730 000 à 1 million 820 000 roubles (selon la configuration et le niveau d'équipement). Assez bon prix pour une telle voiture, compte tenu de sa maniabilité et de son économie.
Conclusion
En général, la camionnette créée par l'entreprise Honda est une combinaison réussie d'un crossover et d'un SUV. En termes de performances de conduite, il n'a aucun concurrent, tandis que son niveau de confort ne peut être comparé qu'à des voitures haut de gamme. Pour les voyageurs, le modèle Ridgeline est idéal. Vous pouvez y mettre tout ce dont vous avez besoin, tant qu'il reste encore beaucoup d'espace libre pour les passagers.
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