Filtre d'habitacle, "Mazda 3": caractéristiques, remplacement et recommandations

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Réparer une voiture étrangère est souvent une tâche assez difficile. C'est l'évolution du dispositif de la voiture moderne. A chaque génération, le design se complexifie, et pas toujours par souci de praticité. C'est arrivé avec la Mazda 3. Bien sûr, évaluer les mérites de cette voiture est l'affaire de tous, mais il convient de noter qu'un peu plus d'efforts seront nécessaires pour entretenir la "troïka". Par exemple, considérons l'emplacement du filtre d'habitacle dans la Mazda 3. La procédure n'est pas aussi simple que sur la plupart des autres voitures. Cependant, c'est tout à fait faisable si vous connaissez la technologie et les subtilités du travail.

À quoi sert un filtre d'habitacle

"Mazda 3" est complété en tant que tel, quelle que soit la configuration. Le filtre d'habitacle est utilisé pour nettoyer l'air extérieur entrant dans l'habitacle, en le débarrassant de la poussière et des plus petites particules - pollen, suie, etc. Il est également capable de retenir les odeurs désagréables.

Dans la plupart des voitures modernes, ce filtre est situé dans l'habitacle, directement sur le corps du poêle. Il est situé sous le panneau. Pour accéder au filtre, vous devez le démonter partiellement.

Variétés de filtres d'habitacle

Avant d'acheter un nouvel élément de nettoyage, vous devez décider de son type. Il existe deux principaux types d'éléments filtrants. Il est anti-poussière et carbone. Le premier type est plus adapté aux conditions de fonctionnement douces, avec une petite quantité de poussière. Le second a des performances plus élevées en raison de la couche contenant du charbon actif. Mais il se décompose plus rapidement car il piège plus de particules nocives. De plus, son coût est 3 à 5 fois plus élevé que d'habitude.

Le filtre d'habitacle ("Mazda 3" 1.6 ne fait pas exception) peut être soit d'origine, avec le logo du fabricant, soit un analogue d'autres fabricants. Dans les deux cas, ce sont des produits d'assez bonne qualité, mais à la différence que les originaux durent un peu plus longtemps. Pour un filtre d'habitacle ("Mazda 3"), le prix varie de 450 à 1120 roubles, selon le fabricant. Pour ce prix, l'acheteur reçoit un ensemble de deux éléments filtrants, puisqu'il se compose de deux parties.

Quand changer un élément

Le filtre d'habitacle ("Mazda 3" 1.6 inclus) est un consommable et doit être remplacé régulièrement. L'instruction stipule son remplacement tous les 10 000 km. Cependant, cela doit être fait plus tôt si le véhicule est utilisé dans des conditionsune métropole moderne ou une autre zone très poussiéreuse. Au fil du temps, le filtre s'use, son débit diminue. Les signes suivants peuvent servir d'indications pour le remplacement de l'élément intérieur:

• Faible soufflage d'air par les buses de ventilation.
• L'apparition d'odeurs étrangères inamovibles.
• Windows s'embue par temps frais.

Outils nécessaires

Avant de changer le filtre d'habitacle, "Mazda 3" est placé sur une surface plane. Vous devrez vous approvisionner en outils les plus modestes: tournevis à lame plate et cruciforme, clés à fourche ou à douille pour 10 et 8. L'opération elle-même ne nécessite pas l'utilisation de la force physique, mais plutôt de la dextérité, puisque tout travail s'effectue en réalité sous le panneau, dans une position peu confortable. Avec les compétences appropriées, le remplacement ne prendra pas plus d'une demi-heure.

Remplacement du filtre d'habitacle: principes de base

L'algorithme général de travail est le suivant. Le filtre d'habitacle est installé derrière le corps du poêle, qui est fermé par la boîte à fusibles.

Ce dernier, quant à lui, est fermé par le corps de la boîte à gants de la Mazda 3. Où est le filtre d'habitacle, ça devient clair.

Travaux préparatoires

Tout d'abord, vous devez retirer la borne négative de la batterie, ce qui met la voiture hors tension. Après le travail commence dans la cabine. Vous devez d'abord retirer la boîte à gants. Pour ce faire, démontez le panneau décoratif par le haut. Il est maintenu par des boutons pression. Pour les libérer, vous devez le tirer vers la gauche, etpuis sur vous-même. La douille est maintenue par des clips, qui doivent être retirés dans l'ordre. Il est préférable de placer toutes les pièces retirées dans un endroit séparé pour éviter tout dommage.

Le corps de la boîte à gants est maintenu sur le dessus par deux boulons ou vis selon les versions. Après cela, la boîte à gants peut être retirée en la tirant vers vous et en la basculant légèrement d'un côté à l'autre. Après avoir retiré le boîtier, il est nécessaire de dévisser le bouchon du rétroéclairage.

Retirer la bande de garniture

Immédiatement derrière la boîte à gants, un revêtement en plastique est installé. Ils bloquent l'accès à la boîte à fusibles. Ils doivent également être supprimés. Ils sont maintenus par des clips qui se détachent à l'aide d'un fin tournevis plat. Après cela, l'accès à la boîte à fusibles sera ouvert.

Retirer la boîte à fusibles

Cet élément repose sur deux vis qui se dévissent par le bas. Après cela, le bloc peut être tiré vers vous et, en le baissant, déconnectez les blocs de contact, qui sont fixés avec des loquets spéciaux. Après cela, après avoir dévissé deux autres boulons en profondeur, retirez complètement le bloc avec ses supports de montage. Cela doit être fait, car ce n'est que dans ce cas qu'il sera possible d'accéder au boîtier du filtre.

Retrait du couvercle du boîtier de l'élément de nettoyage

Maintenant, l'accès au filtre est presque ouvert. Sur le côté de la console centrale, vous verrez un couvercle noir avec un fil.

Le fil avec la fiche est déconnecté du connecteur, qui se trouve ici. Le couvercle est fixé avec quatre vis. Ils auront besoindévisser. Il est conseillé d'utiliser un tournevis magnétique pour ne pas les perdre. Vous devez être très prudent si le moteur de la voiture n'a pas eu le temps de refroidir - à côté du boîtier du filtre se trouvent les tuyaux des radiateurs du poêle, qui peuvent être très chauds.

Remplacement

Comme déjà mentionné, le filtre d'habitacle Mazda 3 se compose de deux parties. Dans le cas, ils sont situés l'un au-dessus de l'autre, sur le bord. Après avoir retiré les anciens nettoyeurs, vous comprendrez comment en installer de nouveaux.

Ils doivent toujours être orientés en fonction du débit d'air. Pour cela, des flèches spéciales sont appliquées sur le corps et sur les filtres eux-mêmes. Avant d'installer de nouveaux éléments, il est nécessaire d'essuyer le boîtier de l'intérieur avec un chiffon de la poussière et de la saleté qui s'y sont accumulées pendant le fonctionnement. De nouveaux filtres glissent dans le boîtier. Celui avec le panneau divisé en deux doit être installé par le haut. La difficulté réside dans le fait que l'élément supérieur dans le boîtier n'est aucunement maintenu. Et les insérer en même temps ne permet pas la hauteur de la rainure dans le corps. Par conséquent, vous devrez être habile en tenant le filtre du haut tout en installant celui du bas. Le travail est compliqué par le fait que tout cela se passe en fait sous le panneau, où il faut grimper presque jusqu'à la taille. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de l'installation des éléments retirés, vous devez surveiller attentivement l'intégrité des fixations et éviter un impact physique trop fort sur les pièces.

Différences dans le travail des voitures de différentes années de production

Il semble que seulement 7 ans après le début de la production, les designers aient réalisé leurerreur, et depuis 2010, ils ont simplifié la procédure de remplacement du filtre d'habitacle, mais pas beaucoup.

Maintenant, vous n'avez plus besoin de retirer la boîte à fusibles pour la remplacer, qui est située un peu différemment. Cela simplifie grandement le travail de remplacement car il élimine le composant électrique.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, le filtre d'habitacle (y compris la Mazda 3 à hayon) peut être changé à la main, mais c'est un processus plutôt laborieux. Néanmoins, le travail est tout à fait faisable si vous connaissez toutes les nuances et les caractéristiques du travail.