Car Lifan X60: avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'une des voitures chinoises les plus vendues sur le marché russe est le SUV Lifan X60 restylé. Les critiques de la nouvelle version du crossover, qui ont changé non seulement l'apparence, mais aussi quelques caractéristiques techniques, n'ont pas tardé à venir.

Extérieur

À première vue, le design du Lifan X60 rappelle à bien des égards l'apparence du célèbre multisegment japonais Toyota RAV4. Les propriétaires du Lifan X60 New ont noté cette similitude dans les critiques, tandis que le constructeur chinois lui-même n'a pas nié que les concepteurs aimaient vraiment le corps du RAV4.

Les passages de roue en relief donnent au crossover un look agressif. L'optique de la voiture est équipée de mécanismes de réglage, ce qui vous permet d'augmenter la visibilité. La calandre chromée se rétrécit sur les bords et semble spectaculaire contre l'optique perçante.

L'unité d'éclairage auxiliaire est située à la position standard des phares antibrouillard, tandis que les phares antibrouillard eux-mêmes sont situés tout en bas. Cette décision est notée comme un inconvénient dans les critiques des propriétaires de Lifan X60, car il n'y a pas de protection supplémentaire.corps des éclats et des dommages.

Les rétroviseurs latéraux de grande taille ne nécessitent pas de réglages supplémentaires lors du changement de conducteur et offrent une bonne visibilité.

Le système LED trapézoïdal intégré à l'optique d'amplification de lumière donne à l'arrière de la voiture un aspect original. Les propriétaires du Lifan X60 dans les revues ont noté qu'après un examen plus approfondi du corps, vous pouvez voir des pièces asymétriques et la différence d'épaisseur des espaces entre elles, ce qui indique une mauvaise qualité de construction.

Intérieur

L'espace intérieur du crossover est suffisant pour accueillir confortablement cinq personnes, conducteur compris. Le tableau de bord est représenté par trois puits profonds et n'a pas de contenu informatif exceptionnel, ne fournissant que les informations nécessaires. La console centrale massive abrite un système audio simple et des commandes de chauffage et de ventilation.

Dans les critiques du Lifan X60 New, les experts et les automobilistes ordinaires ont noté que la conduite est très risquée car les pédales sont trop proches. Un autre défaut mineur mais ennuyeux était la boîte à gants peu profonde du conducteur et sa capacité à s'ouvrir sans raison.

Il y a suffisamment d'espace libre dans la rangée de sièges arrière pour un passe-temps confortable lors d'un long voyage. Les dossiers de la deuxième rangée sont réglables en angle.

Malgré le fait que les sièges avant soient très confortables, vous ne pouvez pas vous asseoir confortablement dessus - il n'y a pas de bon côtéSupport. La position des sièges est réglable, ce qui vous permet de choisir l'ajustement optimal, mais il n'y a pas de réglages pour le volant et la colonne de direction, ce qui gâche considérablement l'impression du crossover.

Un bon cuir a été utilisé comme matériau de finition à l'intérieur, mais presque tout l'intérieur a été copié de l'homologue japonais - Toyota RAV4, qui a été noté avec mécontentement par les propriétaires du Lifan X60 2013 dans les critiques. Malgré le fait que presque tout l'habitacle est identique à celui du RAV4, Lifan se distingue toujours par son individualité: le panneau avant se démarque.

Coffre à bagages

Les difficultés d'ouverture de la cinquième porte se produisent assez souvent: le mécanisme lui-même n'est absolument pas pensé, car vous pouvez ouvrir le coffre depuis l'intérieur de la cabine ou en utilisant le bouton du porte-clés, mais il n'y a pas de poignée externe. Un tel défaut est perçu très négativement, comme indiqué dans les critiques du Lifan X60 New.

Le volume du coffre à bagages est de 405 litres. Si nécessaire, vous pouvez augmenter l'espace utile à 1638 litres en rabattant la dernière rangée de sièges.

Groupe motopropulseur

La gamme de moteurs est représentée par une seule unité: un moteur de 1,8 litre d'une capacité de 128 chevaux. Le moteur est à essence, à calage variable des soupapes, quatre cylindres et 16 soupapes. La société chinoise Lifan a participé au développement du moteur avec les ingénieurs de la société anglaise Ricardo.

Le moteur est entièrement conforme à toutes les exigences de la législation européenneNorme EURO-4, qui affecte négativement la composante dynamique du crossover Lifan X60. Les critiques ont noté que le réglage infructueux de la pédale d'accélérateur a conduit au fait que la voiture trébuche et se contracte souvent lorsqu'elle commence à bouger.

Les informations officielles indiquent que le crossover développe une vitesse de 100 km/h en 11,2 secondes. En pratique, il s'avère que le temps d'accélération est de 14,5 secondes, ce qui est confirmé par de nombreux essais et critiques du Lifan X60.

Le moteur ne prend vie que lorsque la vitesse moyenne est dépassée. Le constructeur automobile Lifan a déclaré que la consommation de carburant du crossover est de 8,2 litres en mode combiné. L'unité de puissance du SUV a définitivement besoin d'améliorations significatives ou de nouvelles versions.

Transmission

Malgré son apparence tout-terrain et son agressivité évidentes, le Lifan X60 n'a pas le potentiel nécessaire: il n'est équipé que d'une traction avant. Avec le moteur, seules deux boîtes de vitesses sont installées: un variateur CVT à variation continue et une mécanique à cinq vitesses. La pédale d'accélérateur est entièrement électronique.

SUSPENSION SUV

Les ingénieurs chinois ont équipé le Lifan X60 de jambes de force avant McPherson et d'un système multibras arrière éprouvé au fil des ans. Une suspension correctement sélectionnée fait parfaitement face aux divers défauts et obstacles sur la piste.

De légères secousses sont transmises à l'habitacle lors de la collision de gros nids-de-poule. Malgré le fait que le crossover n'a pas une garde au sol élevée, surdans les virages, il dérape assez sensiblement.

Direction

Dans les critiques du Lifan X60, les propriétaires ont parlé très négativement du fonctionnement de la direction assistée hydraulique et du système de freinage. Tourner le volant répond tardivement, ce qui réduit la contrôlabilité du SUV.

Système de freinage

Pour un freinage efficace, il faut enfoncer presque complètement la pédale de frein, ce qui est très mauvais. Le système de freinage lui-même est représenté par des freins à disque sur les roues avant et arrière.

On ne peut qu'être alarmé par la période de service de garantie pour les pièces individuelles, les assemblages et les systèmes de la voiture: seulement un an ou 30 000 kilomètres. En cas de freinage d'urgence, la réponse étrange de la pédale donne l'impression que le système de freinage ne fonctionne pas correctement.

Dimensions croisées

Le SUV chinois Lifan X60 a les dimensions suivantes:

• longueur du corps - 4325 millimètres;
• hauteur - 1690 millimètres;
• largeur - 1790 millimètres;
• garde au sol - 179 millimètres;
• empattement - 1600 mm.

La garde au sol d'une voiture qui prétend être un véhicule tout-terrain est moyenne, mais assez bonne pour les routes russes.

L'équipement de base est équipé de roues en alliage léger de 16 pouces. Les concessionnaires officiels Lifan proposent plusieurs couleurs de carrosserie: standard - blanc, supplémentaire -cerise, noir, gris, bleu et argent. Le poids total de la voiture est de 1330 kilogrammes.

Avis de propriétaires de voitures

Les automobilistes qui ont acquis le SUV chinois Lifan X60 notent que, malgré le moteur plutôt faible, la voiture dépasse facilement sur l'autoroute même en présence de fret. L'apparence remarquable vous permet de ne pas perdre la voiture en ville.

Les coussins des sièges arrière s'inclinent et les dossiers se replient en 2/3. Grâce aux sols plats, vous pouvez non seulement transporter des marchandises, mais également équiper facilement un lieu de couchage pour les propriétaires de voitures qui ont acheté Lifan pour la chasse ou la pêche.

Le siège avant s'incline à un angle solide. Les propriétaires du Lifan X60 évaluent positivement le système ABS dans les avis. Quelles que soient les conditions météorologiques et l'heure de la journée, l'éclairage s'adapte parfaitement à la tâche et offre une excellente visibilité. Les rétroviseurs offrent une excellente visibilité.

Parmi les défauts des critiques du Lifan X60, la qualité du métal de la carrosserie et de la peinture est notée. Les premières versions du SUV se distinguaient par une isolation phonique plutôt faible, mais le restylage ultérieur a fait face à cette lacune. Certains propriétaires de voitures constatent la mauvaise qualité des équipements électriques, ce qui entraîne une défaillance rapide des ampoules, des capteurs et d'autres éléments.

Malheureusement, Lifan X60 n'a pas un haut niveau de fiabilité et de sécurité. Le centre de gravité élevé, la carrosserie lourde et le long débattement de la suspension signifient que les roues extérieurescommencer à se comporter de façon imprévisible. Ils parlent également négativement du design intérieur maigre, grondent une ergonomie presque nulle et une faible garde au sol pour un SUV. Cependant, malgré toutes les lacunes, les automobilistes et les experts qualifient le Lifan X60 dans les critiques de très bon SUV chinois.