"Nissan Teana" (2014): avis de propriétaires, avis, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Les voitures japonaises sont très populaires en Russie. Il y a plusieurs raisons objectives à cela. Les "Japonais" sont sans prétention en matière d'entretien, ils sont relativement bon marché par rapport aux "Allemands", et surtout, ils ne tombent pas en panne aussi souvent que leurs homologues européens. C'est pourquoi de nombreux automobilistes préfèrent acheter des voitures au pays du soleil levant. Nous examinerons l'un de ces cas dans notre article d'aujourd'hui. Voici le Nissan Teana 2014. Avis, avis et spécifications - suivant.

Description

Alors, quel genre de voiture est-ce ? Il s'agit de la deuxième génération de Teana, produite en série depuis 2008. La voiture a été présentée pour la première fois en avril au salon de l'automobile de Pékin. Un mois plus tard, les ventes officielles ont commencé au Japon, ainsi qu'en Russie.

Design

La machine appartient à la classe D et est droiterival Camry. En termes de design, le Nissan Teana est plus présentable que le Toyota. À l'avant, il y a une énorme calandre chromée, de gros phares qui s'étendent vers l'arrière et des bandes chromées en bas. La voiture prouve avec toute son apparence que la classe économique n'est pas du tout sa catégorie.

Parmi les inconvénients figure la tendance du métal à se corroder. C'est une maladie de beaucoup de Nissan. Il est nécessaire de surveiller régulièrement le métal et d'enlever la rouille à temps. Cela est particulièrement vrai dans les grandes villes, où le sel est déversé sur les routes.

Dimensions, jeu

La voiture a des dimensions impressionnantes. La longueur de la berline Nissan Teana 2014 est de 4,85 mètres. Largeur - 1,8, hauteur - 1,52 mètres. Dans le même temps, la voiture a un petit dégagement - disent les critiques. "Nissan-Teana" 2014 sur roues moulées standard a une garde au sol de 15 centimètres. Conduire cette voiture sur des routes non pavées sera risqué. La voiture a un empattement trop long, une faible garde au sol et de grands porte-à-faux pour que le conducteur se sente en confiance dans les stands et sur l'amorce.

Salon

Passons à l'intérieur de la berline japonaise. L'intérieur de "Teana" est impeccable - disent les critiques. À cet égard, Nissan s'est éloigné de la Toyota Camry avec une console centrale bleue.

L'intérieur peut à juste titre être qualifié de luxueux. Volant blanc, sièges en cuir avec beaucoup de réglages et chauffants, cartes de porte blanches, un panneau, ainsi que de nombreux inserts en grain de bois. Ces derniers imitent au maximum la structure du bois, ce qui est un plus. Notez que les niveaux de finition incluent le cuir noirintérieur, ainsi que du velours. L'examen de la Nissan Teana 2014 est magnifique - il n'y a pas de zones mortes, et pour faciliter le stationnement, il y a un capteur de stationnement. En raison des grandes dimensions du corps, il y a suffisamment d'espace à l'intérieur avec une marge. Les passagers arrière se sentiront à l'aise sans reposer leurs genoux sur le dossier des sièges avant.

Le coffre du Teane est spacieux. Son volume est de 488 litres. Les sièges ne se rabattent pas, mais disposent d'une trappe à skis pouvant transporter de longues charges.

Parmi les défauts, les critiques notent un poêle faible. L'air chaud ne s'écoule bien qu'à partir des déflecteurs centraux. Il y a un faible courant sur les jambes et le pare-brise.

"Nissan-Teana" 2014 - spécifications

La gamme de groupes motopropulseurs se compose exclusivement de moteurs à essence à six cylindres. Il n'y en a que trois. Il n'y a qu'une seule boîte de vitesses - un variateur à variation continue. La base de "Teana" était une unité de 2,5 litres d'une capacité de 167 chevaux. Avec elle, la voiture accélère à des centaines en 9,8 secondes. La vitesse maximale est exactement de 200. Il existe également un moteur de 182 chevaux avec la même cylindrée, mais avec une transmission intégrale. Jusqu'à 100 kilomètres par heure, la voiture accélère en 9,6 secondes. La vitesse maximale pour cette version est la même - 200 kilomètres par heure.

Un moteur de 3,5 litres est disponible dans les niveaux de finition maximum. Il a été adapté pour la taxe de transport et maintenant la puissance ICE est de 249 chevaux. Accélération à des centaines - 7,2 secondes. La vitesse maximale est de 210 kilomètres par heure.

Parmi les lacunes, il convient de noter le variateur. Par défaut, cette boîte est plus exigeante à entretenir et plus douce à manœuvrer qu'une automatique classique. Ne surchauffez pas cette transmission et effectuez fréquemment des accélérations dynamiques à l'arrêt. Il arrive souvent que la box « buggy » en déplacement. Ce dysfonctionnement est "traité" en faisant clignoter l'unité de transmission électronique.

À propos de la consommation

Comme indiqué par les critiques, la Nissan Teana 2014 est une voiture vorace. De plus, cette caractéristique s'applique à la fois au moteur 2,5 litres et au moteur phare. En ville, une berline japonaise peut dépenser de 13 à 15 litres d'essence. Sur autoroute, la voiture consomme au moins 8,5 en mode économique. Par conséquent, lors de l'achat de "Teana", vous devez vous préparer à l'avance pour ses "appétits" - disent les critiques.

Châssis

L'avant de la voiture a une suspension classique avec des jambes de force MacPherson. Derrière - multi-lien. Les freins sont entièrement à disque. Déjà dans la configuration de base, il y a un système ABS et une répartition de la force de freinage, ainsi qu'un servofrein d'urgence. Selon les avis, le Nissan Teana 2014 répond bien à la pédale.

Direction - crémaillère avec servomoteur électro-hydraulique. Ce mécanisme est caractérisé par un effort variable, c'est-à-dire que la force de direction dépend de la vitesse de déplacement. Selon les critiques, il s'agit d'une fonctionnalité très utile. Sur la piste, la voiture se tient comme un gant, et lors du stationnement, le volant peut être tourné avec presque un doigt.

Comme le montre l'essai routier, "Nissan Teana" 2014a une suspension très douce et confortable. En même temps, on ne peut pas dire que la berline soit maladroite. La voiture aborde les virages avec confiance, ce qui est une bonne nouvelle. De plus, les critiques notent le silence de la suspension. À l'intérieur, il n'y a pas de coups et de vibrations lors du passage d'irrégularités. Certains comparent le TEAN à un navire en termes de performances de suspension. La machine est bien adaptée aux courtes et longues distances.

Forfaits

Sur le marché russe, la Nissan Teana 2014 était proposée en neuf niveaux de finition. La version de base est "Elegance", qui comprend:

• Intérieur velours.
• Radio.
• Jantes 16 pouces.
• Climatisation bizone.
• Écran multimédia 7 pouces.
• Capteur de lumière.
• Alarme.
• Sièges avant chauffants.
• Pack pleine puissance.

Deluxe Premium comprend:

• Garniture en cuir.
• Acoustique des arcs.
• Entrée sans clé.
• Démarrez le moteur à partir du bouton.
• Parktronic avec caméra de recul.
• Système GPS.
• Phares au xénon.
• Toit ouvrant panoramique.
• Ventilation et chauffage sièges avant et arrière.

Initialement, le prix de la configuration de base et le maximum différaient d'une fois et demie. Maintenant, il n'y a pas une telle différence de prix. En moyenne, le coût d'une voiture est de 800 000 à 1 million de roubles.

Conclusion

Nous avons donc découvert à quoi ressemblait la voiture Nissan Teana en 2014. Parmi les principaux avantages de la berline, il y aremarque:

• Belle apparence.
• Intérieur ergonomique et magnifique.
• Qualité des suspensions.
• Moteur puissant.
• Niveau d'équipement.

Parmi les inconvénients figurent une faible garde au sol et une consommation de carburant élevée. Néanmoins, cette voiture est très populaire en Russie et est toujours pertinente sur le marché secondaire. C'est la meilleure option pour ceux qui veulent obtenir une berline de classe D confortable et fiable avec un budget de 800 à 900 000 roubles.