Rover car (Rover Company) : gamme

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Les voitures produites par la société britannique Land Rover sont très populaires dans le monde. Chaque Rover est un modèle très spécial. Et, bien sûr, dès qu'il s'agit de SUV coûteux, le nom de ces voitures vient immédiatement à l'esprit. Il vaut la peine de parler brièvement des modèles les plus célèbres et les plus populaires, ainsi que d'énumérer leurs caractéristiques.

Land Rover Defender 110

Commencez avec cette voiture. VUS légendaire! Il est devenu particulièrement populaire après le lifting. Et ce n'est pas étonnant, car c'est après les travaux de restylage qu'il a reçu un moteur diesel de 2,4 litres développant 122 chevaux équipé d'un système d'injection directe de carburant. Cette voiture a tout - de bonnes caractéristiques techniques, des qualités tout-terrain, un intérieur confortable. Soit dit en passant, le jeu est de 260 (!) millimètres.

Le moteur susmentionné fonctionne sous le contrôle d'une "mécanique" à 6 bandes. Soit dit en passant, cette voiture "Rover" se distingue par la transmission intégrale. La suspension à ressort assure un débattement maximal des roues. Et grâce à cela, la voiture reste fermement en contact avecsurface. Un autre modèle est équipé de l'ABS, ainsi que d'un système anti-dérapant.

Dans la cabine, il peut y avoir 5 ou 7 sièges, selon le modèle. Les sièges de la rangée arrière se replient facilement, augmentant le coffre à bagages. En général, une voiture fonctionnelle et confortable. Pas étonnant que tant de gens l'aiment.

VUS désiré à petit prix

Land Rover Defender peut vraiment être acheté ces jours-ci pour une petite somme. Tout le monde sait que la société Rover produit des voitures chères. Mais ce modèle peut maintenant coûter 800 000 roubles. Bien sûr, il s'agira d'une voiture d'occasion, produite en 2008, mais en bon état. Et le kilométrage ne dépassera pas 100 000 kilomètres. Mais pour un prix aussi modique, une personne en aura beaucoup.

Jeep à 4 roues motrices avec un moteur diesel de 2,4 litres de 124 chevaux, consommant 9 à 12 litres aux 100 km. De plus, un ensemble complet d'équipements! En commençant par la direction assistée et les vitres chauffantes, en terminant par un système d'alarme avec un antidémarrage et des freins à disque ventilés. Soit dit en passant, un treuil était toujours inclus avec ces modèles. Très pratique, vu les spécificités de la voiture.

Land Rover Discovery: le début de l'histoire

Un autre Rover dont il faut parler. L'histoire de ce modèle a commencé en 1989. Initialement, la voiture était produite en version 3 portes, mais après un certain temps (un an plus tard), une version 5 portes est apparue. Soit dit en passant, l'empattement est le même pour le premier et le second - 2540 mm.

Le corps est fixé sur un cadre solide. Développeurs de suspensions à ressorteffectué selon le schéma traditionnel des véhicules tout-terrain. Ce modèle est équipé de freins à disque (sur toutes les roues). Et ceci, soit dit en passant, était une rareté pour les années 80.

Initialement, un moteur à essence V8 de 3,5 litres était installé sous le capot du modèle. Puis vint le moteur de 3,9 litres de 182 ch. Grâce à ce moteur, la voiture a accéléré à 100 km/h en 11 secondes. Certes, les premiers modèles n'étaient pas économiques. Il fallait 20 à 25 litres de carburant aux 100 kilomètres. Puis une unité plus économique est apparue - un 2,5 litres de 107 chevaux, équipé d'un turbocompresseur. Il a consommé 13-14 litres aux 100 kilomètres.

Derniers modèles

Au total, la société Rover a sorti quatre générations du modèle Discovery. Ci-dessus, on parlait des toutes premières voitures connues sous ce nom. Et qu'est-ce qui peut se vanter des voitures sorties ces dernières années ?

Si l'apparence du modèle est restée plus ou moins stable, l'intérieur a changé avec le temps. À l'intérieur, tout est devenu nouveau - le tableau de bord, les sièges, les matériaux de finition. Les développeurs ont porté une attention particulière à l'ergonomie et à l'insonorisation. La console centrale était dépourvue de coins inconfortables et d'un grand nombre de boutons. Maintenant, au lieu de tout cela, il y a un écran tactile couleur. La colonne de direction était équipée d'un réglage électrique. Il y a des porte-gobelets, un système de climatisation, des sièges chauffants, un système de divertissement pour les passagers, etc. En général, tout ce dont vous avez besoin.

Mais la principale innovation du modèle, ce sont les moteurs. Le moteur diesel de 2,7 litres est resté, mais a ajoutédiesel biturbo 245 ch L'accélération à des centaines ne prend que 9,6 secondes. Et le moteur à essence de 4,4 litres a gagné 375 ch. Toutes les unités sont équipées d'un "automatique" à 6 bandes. La suspension pneumatique est également de série sur les modèles de quatrième génération.

La nouvelle version "Discovery" 2016 avec un moteur diesel de 3 litres et 249 chevaux coûtera 4 330 000 roubles (et c'est le minimum).

Land Rover Freelander

L'histoire de cette voiture commence en 1997. Le Land Rover Freelander est un SUV compact très attrayant, dont le développement a commencé dans les années 80. Tout d'abord, les Britanniques ont sorti un modèle 5 portes. Cependant, en 1999, le monde a vu une option 3 portes. Et ce n'était pas seulement une version abrégée. Le propriétaire de la voiture pouvait retirer, s'il le souhaitait, la moitié du toit. C'était très pratique.

Les crossovers de la fin des années 90 se distinguent par une carrosserie autoportante et une suspension indépendante de toutes les roues. Le moteur était aussi simple que possible - sans blocage mécanique des différentiels, des rapports bas, etc. Mais l'équipement était agréable. Déjà dans l'équipement de base, il y avait un système de contrôle de traction, grâce auquel les roues ne glissaient pas au ralenti.

En 2000, Land Rover a décidé que le Freelander devait être équipé d'autres moteurs. Par conséquent, des moteurs de 1,8 et 2,5 litres sont apparus. Un - pour 117, et l'autre - pour 177 "chevaux". Et il y avait aussi un moteur diesel turbocompressé (2 litres, 112 ch). Et en plus de la mécanique à 5 bandes, une "automatique" à 5 vitesses est sortie. C'est comme ça que tout a commencé.

2010 lifting

"Freelander" a été décidé d'être mis à jour. Et le nouveau "Rover" n'a pas beaucoup changé d'apparence. Je viens d'ajouter 9,5 centimètres à la largeur et les poignées ont commencé à être peintes dans la couleur de la carrosserie. À l'intérieur, en principe, tout reste le même que dans les modèles de deuxième génération.

Mais il y a quelque chose de nouveau sous le capot. Ainsi, le modèle a commencé à être équipé d'un moteur diesel de 190 chevaux avec un turbocompresseur. Un moteur de 150 ch était également disponible. Il était destiné à la version TD4. Et au fait, si auparavant le moteur diesel fonctionnait avec du carburant contenant 5 % de biodiesel, ce chiffre peut maintenant être augmenté à 10 %.

Particulièrement satisfait de la version de "TD4 Rover". La voiture dispose d'une "mécanique" améliorée à 6 bandes avec la fonction "Start-Stop". Et les moteurs diesel sont bons car ils répondent à toutes les exigences de l'EURO-5, mais, néanmoins, leur puissance n'a pas diminué - 233 ch

Alors, combien coûte cette voiture ? Le prix d'un modèle sorti en 2013 avec un moteur diesel de 2,2 litres de 150 chevaux est d'environ 1 500 000 roubles. Mais cette voiture est utilisée, utilisée, mais en bon état.

Le modèle qui est devenu une légende

Naturellement, nous allons maintenant parler d'une voiture telle que le Range Rover. C'est vraiment une légende parmi les SUV. Mais le premier prototype est apparu en 1966 ! Certes, ses débuts ont eu lieu en 1970. La voiture a même été exposée au Louvre comme un exemple de design exceptionnel. Et ce Rover est vraiment spécial. Dans les années 70, les développeurs ont décidé que le nom Range Rover serait considéréun symbole de luxe et de richesse. Ainsi, depuis 1973, un intérieur en cuir faisait partie de l'équipement de base, et depuis 1979, la climatisation était également incluse.

La première génération a été produite sur la chaîne de montage pendant 25 ans. Fait intéressant, entre 1994 et 1996, les modèles de première et de deuxième génération ont été lancés. Ils étaient différents, bien sûr. Le Range Rover mis à jour, dont le prix a augmenté par rapport à son prédécesseur, est devenu plus attrayant et élégant. Et les développeurs ont également décidé que les modèles de deuxième génération deviendraient des voitures conçues pour offrir un haut niveau de confort, et seulement alors - une capacité de cross-country.

2000s

La troisième génération de "Range" ne différait pas seulement par le corps porteur. Ces voitures ont établi de nouvelles références dans le segment de la transmission intégrale. Non seulement en termes de luxe, mais aussi en termes de capacités de conduite tout-terrain et tout-terrain.

La silhouette et les principales caractéristiques du prédécesseur ont été délibérément conservées - pour la reconnaissance. Mais il y a aussi quelque chose de nouveau. Par exemple, les "ouïes" latérales métallisées du compartiment moteur. Une autre nouveauté des années 2000 a gagné en longueur et en hauteur. La prochaine innovation digne d'attention est la suspension pneumatique avec la possibilité de modifier le jeu.

Le salon a également changé. Les designers se sont inspirés des images de yachts océaniques. Et beaucoup leur a été enlevé. Cela se voit dans les boiseries massives de la finition, dans la qualité d'élite de la fabrication artisanale.

Et, bien sûr, les caractéristiques. Sous le capot des gammes de ces années se trouvaient principalement des moteurs V8 de 4,4 litres développant 282 chevaux, fonctionnant en tandem avec une boîte de vitesses adaptative à 5 vitesses."automatique". Très bonnes fonctionnalités. Quel est le prix d'une telle voiture Range Rover? Un modèle de 2003 en bon état peut être acheté pour un demi-million de roubles.

Croisement premium

C'est le nom du Range Rover Evoque. Sa production a démarré en 2011. Le modèle est équipé de moteurs diesel de 150 et 190 ch, qui sont depuis longtemps devenus familiers, et d'une toute nouvelle unité à essence équipée d'un turbocompresseur et d'une injection directe de carburant. Son volume est de 2 litres et sa puissance est de 240 "chevaux". Les moteurs diesel fonctionnent sous le contrôle d'une boîte de vitesses à 6 rapports (soit "mécanique", soit "automatique"). Soit dit en passant, la gamme 2014 était équipée d'une transmission automatique à 9 rapports. Une autre caractéristique est les jambes de force MacPherson à l'avant et à l'arrière.

En 2016, plus récemment, l'Evoque mis à jour a été présenté au monde. Optique avancée, équipement moderne et frontal amélioré, plus le système de divertissement innovant InControl Touch Pro. Ces machines seront disponibles en 2017 en Russie. En attendant, vous pouvez acheter des versions pré-stylisées. Le modèle dans la configuration 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 ch) coûtera environ 4 000 000 roubles.

Sports

Un mot court, mais dès qu'il est mentionné lorsqu'on parle de voitures Land Rover, il devient immédiatement clair de quoi il sera question. À propos d'une voiture très puissante. Et son nom est "Range Rover Sport". Modèle créé sur la base du célèbre Discovery 3. Pour la première fois porté à l'attentionpublique en 2008. Le modèle phare est équipé d'un moteur essence 8 cylindres suralimenté en forme de V. Son volume est de 5 (!) litres et sa puissance est de 510 chevaux.

Il existe deux autres modèles - avec un moteur V8 HSE et un TDV6 SE. La première option est un 375 chevaux, 5 litres, avec un tel moteur, la voiture accélère à des centaines en 7,6 secondes. La consommation aux 100 kilomètres « urbains » est assez importante - 19,8 litres.

Le moteur TDV6 SE produit 249 ch. avec un volume de travail de 3 litres. Jusqu'à cent, une voiture avec un tel moteur accélère en 9,3 secondes. La consommation de carburant "urbaine" est bien inférieure à celle du moteur précédent - moins de 12 litres.

Eh bien, pas étonnant que le Rover Sport soit si populaire, avec telles ou telles caractéristiques. Soit dit en passant, une nouvelle voiture de ce type de 2016 avec un moteur de 510 chevaux coûtera environ 8,5 millions de roubles.