"Saab": pays d'origine, description, gamme, spécifications, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le pays d'origine de Saab est la Suède, car ils ont été initialement produits par Saab Automobile AB. Parmi les modèles, vous pouvez trouver différents types de corps. Les succursales jusqu'en 2012 étaient situées dans différents pays du monde. En particulier, la production est localisée au Mexique. Il a été ouvert avec General Motors. Après la faillite de Saab en 2012, le gouvernement suédois a révoqué la licence d'utilisation de la marque.

La marque Saab est née en 1937. Ensuite, ils ont ouvert une petite entreprise à Trollhättan. Plus près des années soixante, l'entreprise est devenue l'une des plus importantes de Suède. Et en 1968, elle rejoint le groupe industriel Saab-Scania AB. Depuis 1979, elle a commencé à travailler avec l'Italien Fiat.

En 1989, General Motors est devenu propriétaire d'une participation majoritaire, et en 2000, il a complètement racheté l'entreprise. Lors de la crise de 2008, General Motors décide de vendre l'entreprise, et en 2010 le Néerlandais la prend sous son "aile". Cependant, après de vaines tentatives de correctionsituation financière à l'automne 2011, après tout, une procédure de faillite a été lancée.

Marque Saab

Pour autant que l'on sache, le pays d'origine "Saab" a produit des avions jusqu'en avril 1937. Une petite équipe de concepteurs d'avions à la fin de 1946 a créé la première voiture - Saab 92.001. Ce processus a été dirigé par Gunnar Ljungstrom. Des ingénieurs expérimentés ont créé une voiture Saab de fabrication suédoise dotée d'excellentes qualités aérodynamiques. La voiture était équipée d'un moteur DKW à deux pistons.

En 1949, le constructeur suédois Saab a commencé à créer de grandes voitures de sport Saab Standard 92 et Saab 92 DeLuxe. La Saab 93 est sortie en 1955. Des spécialistes y ont installé des pneus sans chambres à air et un moteur à trois cylindres. La production suédoise "Saab Sonnet" est sortie en 1956. La coque extérieure de la voiture à deux places a été assemblée en fibre de verre. Cependant, le break Saab 95 était le plus populaire. Les fans de la marque l'ont vue pour la première fois en 1959. La nouvelle Saab 96 est devenue un favori des ventes des années 1960. Grâce à ce "cheval de fer", le pilote automobile Eric Carlson a reçu plusieurs prix dans les années 1960-1962 lors du championnat du monde des rallyes en Angleterre.

La marque Saab, dont le pays de fabrication est la Suède, a été la première à recevoir des ceintures de sécurité, battant ses concurrents. De plus, l'entreprise a mis en place des poutres dans les portes qui peuvent résister à n'importe quel coup. De plus, des disques soufflés ont été installés dans les systèmes de freinage. Le 99 a introduit pour la première fois des nettoyeurs de phares et un pare-chocs auto-cicatrisant.

Après la vente d'une participation majoritaire dans General Motors enEn 1997, le modèle Saab 9-3 a été présenté à Detroit. Nous parlons d'une version améliorée du Saab 9000. Au même moment, la Saab 9-5 est entrée sur le marché. Son développement a commencé en 1993. Après cela, la voiture Saab, dont le pays d'origine est la Suède, est devenue la trois millionième voiture.

Saab suédois 9-4X

Avant cet événement, l'organisation a beaucoup souffert. Le crossover de taille moyenne a été une longue attente. Dans le même temps, la société suédoise a tenté de suivre ses concurrents - Porsche et BMW. Sous la direction de General Motors, Saab a officiellement présenté le modèle prêt à sortir en 2008. Mais la crise financière mondiale a obligé la Saab 9-4X à répondre aux besoins du nouveau propriétaire, Speaker Cars. Cependant, Saab, dont le pays de fabrication est la Suède, est toujours basé sur la Cadillac SRX et est produit à l'usine General Motors au Mexique.

Selon les développeurs, l'aspect dynamique de la voiture met l'accent sur l'esprit de l'aviation. La calandre en forme d'aile d'avion, les montants arrière inclinés et l'arrière avec une petite fenêtre panoramique sous le grand spoiler créent une sensation de réactivité. De plus, la voiture était équipée d'optiques à LED, de phares bi-xénon adaptatifs, de jantes en alliage de 18 à 20 pouces et de deux pots d'échappement jumelés.

Saab 9-3 Sport Combi et Sport Sedan

Ces deux modèles ont la propriété et le développement au niveau de la structure de l'avion et de l'apparence active. Saab 9-3Sport Sedan conviendra aux amateurs de classiques. Il y a un soupçon de sport dans son coupé. Les phares légèrement effilés et les fenêtres pointues indiquent la vitesse et la puissance inhérentes aux avions. Salon attire une attention particulière. Il est devenu plus spacieux. Le constructeur affirme que la voiture est capable d'accélérer jusqu'à 250 km/h. La Saab 9-3 est présentée avec différents moteurs - de 122 chevaux avec un volume de 1,8 à 255 chevaux avec un volume de 2,8 litres.

Son exclusivité réside dans le fait que vous pouvez installer ici un moteur de nouvelle génération - BioPower, qui fonctionne avec un mélange d'éthanol et d'essence.

Le break sport Saab 9-3 Sport Combi reste sur un pied d'égalité avec son "frère". Un excellent compartiment à bagages fait de ce modèle un véritable ami pour un voyage à la campagne et des activités de plein air.

Saab 9-7X SUV

Nous parlons du premier-né de la classe SUV Saab. Les ingénieurs et designers suédois ont abordé sa création en toute responsabilité. À l'arrière et sur les côtés, la nouveauté ressemble à Chevrolet, mais l'arrière semble plus léger grâce à la ligne de fenêtre incurvée. Une calandre légèrement proéminente, des phares effilés et une saillie au-dessus du pare-chocs confèrent à la voiture un look distinctif.

Les créateurs de la "Saab 9-7X" proposent une voiture avec un moteur six cylindres de 4,2 litres d'une capacité de 275 "chevaux" et un moteur huit cylindres d'un volume de 5,3 litres et 304 chevaux. Toutes les variétés ont une transmission automatique à quatre vitesses. La Saab 9-7X est à propulsion, mais si elle devient glissante, les roues avant s'allument d'elles-mêmes.

Il y a aussi un moins de çales modèles sont à forte consommation de carburant. Comme les tests l'ont montré, après avoir parcouru 100 kilomètres, le SUV a consommé environ 16 litres d'essence.

Saab 9-5 berline et break

La toute nouvelle voiture est sortie en septembre 2009. Sa présentation a eu lieu à Francfort. Le fabricant national "Saab 9-5" l'a publié avec des caractéristiques subtiles et combiné à l'efficacité et à la sécurité. Il a été présenté dans deux types de corps.

L'extérieur de la voiture est assez simple. La forme inhabituelle du verre fait à nouveau allusion à l'héritage « aéronautique » de Saab. Before 9-5 est fabriqué dans le style d'Aero X. La voiture semble rayonner d'agressivité animale et de détermination avec son apparence. Le toit incliné vers l'avant souligne le caractère décisif. Derrière se trouvent deux lanternes de forme allongée. Ils sont reliés entre eux par une ligne chromée.

Saab 9-5 est sorti avec différents moteurs de 2,0 et deux 2,3 litres chacun, d'une capacité de 150, 185 et 260 chevaux.

Pays de production "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen est le premier avion de chasse de Saab. La présence de ce mot dans le nom du modèle signifie une variation de vitesse dans la ligne. Convertible signifie qu'il est autorisé à se prélasser au soleil.

20 litres de carburant sont consommés aux 100 kilomètres. Et si vous accélérez à 80 km / h ou plus, le vent commence à souffler dans la cabine.

La poignée du frein de stationnement est assez curieuse. Les constructeurs l'ont déguisée en voiture immobilière. Et des boutons ont été placés sur le volant à trois brancheschangement de vitesse.

Saab 9000

Quel pays est le fabricant de Saab et a-t-il produit des voitures de classe A ? Saab 9000 est le premier modèle de classe affaires de l'histoire du constructeur. Elle appartient à la classe E. Les ingénieurs ont développé cette voiture avec la Fiat italienne. La nouveauté est apparue sur le marché en deux corps.

En mai 1984, la voiture est présentée. Un an plus tard, sa production en série a commencé. En 1987, un trois volumes est sorti. La fin de l'ère Saab 9000 est arrivée au printemps 1998.

L'apparence de la voiture est assez proportionnelle, malgré son âge. "Saab 9000" est un liftback 5 portes et une berline. Il convient de noter que le poids de la voiture varie de 1410 à 1475 kg. Tout dépend du modèle lui-même. Le salon est fait dans un style rétro. En même temps, il a été bien pensé et rendu spacieux. Le coffre peut contenir 556 litres, tandis que le liftback peut contenir entre 488 et 883 litres.