Great Wall Hover ("Great Wall Hover") : pays d'origine, historique du modèle et photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Dans l'industrie automobile, les Chinois ont réussi pour la première fois à pénétrer le marché mondial en proposant à leurs clients la marque Great Wall Hover. Si autrefois la série automobile de l'Empire du Milieu était traitée avec une part d'ironie, aujourd'hui la marque n'a laissé aucune chance à cela, et tout le monde connaît la réponse à la question, dont la marque est Hover. Le pays d'origine de cette machine est la Chine.

L'attitude envers les modèles du groupe automobile GWM est plutôt chaleureuse. Dès le tout premier modèle arrivé dans la CEI, le fabricant a spécialement préparé une modification pour le consommateur russe, plus exigeant que l'acheteur chinois.

Au début du voyage

Distant 1976. ville de Bading. Petit atelier de fabrication de camions. Ainsi commença l'histoire de l'entreprise. L'entreprise fonctionne indépendamment de l'État depuis 2001. 2012 approche, lorsque la société entre dans le top 10 des constructeurs automobiles les plus méritants. Jusque-là, les concepteurs automobiles du pays producteur de Hover cherchaient des solutions pour moderniser les véhiculesfonds. Selon les statistiques, la société ne produisait que 6 000 voitures par an dans les années 1980, et dans les années zéro, ce chiffre est passé à 14 000 unités. Le premier pays où Hover a été importé était l'Italie.

Le VUS pleine grandeur a fait ses débuts en 2005. Il était basé sur le projet Isuzu Axiom, qui était un succès sans précédent aux États-Unis à l'époque. Les concepteurs de l'industrie automobile chinoise ont fait du bon travail pour que ses dimensions ne paraissent pas trop encombrantes et fassent mouche. Les consommateurs l'ont apprécié, d'autant plus que le coût était et reste acceptable avec un haut niveau d'équipement technique.

La qualité d'assemblage dans le pays d'origine du "Hover" reste également au top. Il a été testé avec trois étoiles pour la sécurité.

Décoration intérieure

Dans la décoration intérieure, des matériaux de haute qualité sont utilisés, du moins les Chinois s'y efforcent. Une autre chose est que dans le pays d'origine de "Hover", ce n'est pas toujours possible. Par exemple, dans les modèles modernes, tout le monde n'aime pas le choix de la palette de couleurs et du plastique par les designers. Parfois, l'odeur émise par le plastique lorsque le climatiseur est allumé dérange.

Tout au long de l'histoire, les voitures ont été assemblées par des travailleurs avec beaucoup de soin, ce qui a permis une conduite confortable, sans grincements ni chutes de pièces. Les capacités compétitives sont présentées à un niveau décent. Les développeurs ont emprunté le meilleur de l'industrie automobile mondiale, essayant d'introduire des éléments positifs dans leurs produits:les instruments sont idéalement situés dans la voiture, le passager des sièges arrière se sent bien, où toute la famille trouve sa place.

Auto peut être attribué aux catégories familiales de véhicules. Avec la capacité du coffre, il est difficile de discuter. L'ouverture de chargement est pratique pour décharger les bagages. Les gens utilisent sereinement la marque, sans épargner particulièrement la finition: ce bourreau de travail est spécialement créé dans l'esprit casual, d'autant que le coût ne dépasse pas l'échelle. Les sièges arrière se rabattent pour encore plus d'espace de rangement.

À propos du matériel technique

La structure du châssis contient le train de roulement traditionnel. Le confort de conduite est assuré par la suspension avant à barre de torsion. En ouvrant le capot, vous pouvez voir le moteur 16 soupapes de Mitsubishi. Malgré le faible débit de 130 litres. avec., grâce aux réglages au ralenti, il tire parfaitement. Et qu'est-ce que le pays producteur de Hover a réalisé en termes de moteur ?

Caractéristiques du moteur

Selon les pilotes, le bloc d'alimentation n'est pas capricieux. Il fonctionne à la 92e essence et le poste de dépenses se distingue par des chiffres élevés. En ville, il faut généralement 14 litres - c'est un bon indicateur pour un SUV.

Grâce à la présence d'une boîte manuelle à cinq rapports, la voiture se comporte bien sur les pistes: elle est stable, elle passe à la vitesse supérieure dans les virages. Le volant est équipé d'un servomoteur hydraulique, la suspension est douce.

Hover-6, introduit à Shanghai en 2006, devient le plusmarque populaire. Parallèlement, le groupe ouvre une usine en Bulgarie.

Développement de la production et restyling

En 2010, dans le pays d'origine de la voiture Hover, ils ont décidé de transformer le moteur en le convertissant en un puissant turbodiesel. Il a agréablement plu, offrant aux automobilistes 150 "chevaux" sous le capot. Une boîte manuelle à six vitesses a été fabriquée en alliance avec lui, mais l'acheteur pouvait également choisir une boîte automatique à 5 vitesses du constructeur coréen Hyundai Mobis. La nouvelle version comportait une boîte de transfert Borg Warner avec des commandes à bouton-poussoir plus légères. Les modèles à propulsion n'ont pas suscité beaucoup de réactions chez les consommateurs.

À propos du système de freinage

Selon les normes modernes, les freins sont également conçus normalement: ils sont ventilés à l'avant et des disques standard à l'arrière. En 2006, l'ABS est inclus de série, complété par un diagramme interactif de répartition de la force de freinage EBD. La climatisation, une colonne de direction réglable, des accessoires électriques bien pensés, une lunette arrière chauffante avec essuie-glace et des jantes en alliage léger sont les principaux avantages. À cet égard, les acheteurs russes ont aimé la voiture. Ils se sont également intéressés au pays d'origine du Great Wall Hover. Celui qui a acheté la voiture a qualifié le système de freinage d'excellent.

Entrée sur le marché russe

L'entreprise a présenté le nouveau produit aux compatriotes en 2005, lors de la sortie des produits surscène internationale. Dans la ville de Gjel, l'importateur Irito a formé un atelier pour l'assemblage de ces "hirondelles". Les corps ont été cuits à Cherkessk sur la base de pièces d'origine chinoises. Les capacités d'endurance du Hover ont été prédéterminées par une bonne géométrie, une garde au sol de 230 mm et une suspension d'essieu arrière à ressort.

Dans la configuration supérieure, la voiture est équipée d'une transmission automatique avec une variété d'options, d'un turbocompresseur américain et d'une transmission intégrale. Ceci est noté comme une véritable percée dans la pensée du design.

En 2014, la production de 18 000 unités par an a été établie, malgré le début du pic de la crise économique.

Point de basculement

En 2015, la discorde avec Irito a conduit à la suppression des activités dans l'enceinte des ateliers russes. Cela a-t-il empêché des compatriotes d'acheter ? Naturellement, non. Dans la métropole, les voitures ne peuvent pas être vues si souvent, mais en dehors du périphérique de Moscou - c'est un transport populaire. En lisant les critiques sur les forums, la conclusion s'impose sur la division des opinions. Certains adhèrent à un point de vue positif concernant le pays d'origine du Hover. L'entreprise est considérée comme fiable et la voiture est considérée comme un outil pratique. D'autres critiquent la marque. Parlons des inconvénients du véhicule.

Défauts

Les gros automobilistes ne sont pas très à l'aise pour s'asseoir derrière le volant, malgré le siège réglable. Si vous l'éloignez, cela devient inconfortable pour les jambes: il faut les tirer vers l'avant. Tout le monde n'est pas satisfait des essuie-glaces qui n'atteignent pas le sommet. Considérez les vrais inconvénients de la voiture:

• Particulierassemblage de pédale. Il est inconfortable de conduire en baskets, les jambes s'accrochent au bord de la pédale lors du passage du pied de l'accélérateur au frein. Les bottes d'hiver doublent l'inconfort.
• Tout le monde n'est pas satisfait du siège du conducteur, bien que ce chiffre soit purement individuel. Au début, l'ajustement semble normal, mais avec le temps, le bas du dos indique que ce n'est pas tout à fait le cas.
• La course du levier de transmission est trop grande, souvent certains propriétaires de voitures appuient sur la première vitesse par accident.

En 2018, la Chine, en tant que pays fabricant du Hover-H3, a lancé la production sur le territoire de Stavropol. L'appareil, atteignant une longueur d'environ cinq mètres, semble solide, se distinguant par le brillant d'une calandre étincelante et d'un pare-chocs massif. La perfection réside dans l'espace plus libre des deux rangées de sièges. La fonctionnalité est fournie par le moteur de Mitsubishi. La vie continue et l'industrie automobile chinoise va préparer bien d'autres surprises pour les consommateurs nationaux.