Peindre le pare-chocs arrière : l'ordre des travaux, les matériaux nécessaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Il est fortement déconseillé d'effectuer un travail indépendant: l'expérience et la connaissance des nuances techniques sont importantes et nécessaires, vous devez donc confier cette question à un spécialiste hautement qualifié. La particularité de peindre le pare-chocs arrière est la nécessité d'acheter des outils et des équipements spéciaux et de faire correspondre la couleur à la voiture.

Un peu sur les outils

Pour un résultat de peinture de pare-chocs arrière réussi, il ne devrait y avoir aucun problème avec les outils. C'est bien quand un apprêt-apprêt pour éléments en plastique est à portée de main, si nécessaire, pour réparer un vieux pare-chocs. Vous aurez besoin de mastic, d'un broyeur. Dans certaines situations, vous pouvez éviter l'utilisation d'un aérographe, parfois c'est nécessaire. Vous pouvez utiliser des bombes aérosols avec des exigences pas trop strictes pour le résultat. Compte tenu de l'achat de l'équipement nécessaire et de la décision de transformer vous-même le pare-chocs, il est utile d'apprendre quelques secrets utilisés par les mécaniciens automobiles dans les ateliers.

Détailsen utilisant des outils

Ce que les maîtres utilisent:

1. Après chaque étape de ponçage dans la peinture du pare-chocs arrière, vous aurez besoin d'un dégraissant. Il est préférable d'acheter une option adaptée au travail avec des surfaces en plastique. Les serviettes seront également utiles.
2. Primer est un assistant nécessaire pour améliorer l'adhérence du film.
3. Le papier de verre essuie les surfaces - c'est une procédure importante avant l'amorçage.
4. Il est préférable d'acheter une arme à feu auprès d'un vendeur fiable, d'un fabricant de confiance et de l'installer correctement. La laque complète l'ensemble standard d'outils et de fournitures.

La peinture en aérosol n'est généralement utilisée que pour mettre à jour certaines zones. Lorsque vous décidez de peindre l'ensemble du pare-chocs, utilisez un aérographe. Ne négligez pas les règles de sécurité, vous devez porter des masques de protection pour le nez et les yeux.

Tuto rapide peinture pare-chocs arrière

Tout d'abord, il convient de considérer l'étendue des travaux, de déterminer l'état de la machine - l'ancienne unité ou la nouvelle doit être peinte. Pour un professionnel, peindre le pare-chocs arrière d'une Toyota ou d'une autre voiture étrangère ne sera pas difficile. L'amateur devra beaucoup suer. Il est nécessaire de reconnaître dans quels endroits une réparation est nécessaire, si nécessaire, de l'effectuer et ensuite seulement de procéder au travail. La condition principale est un revêtement proprement lavé, vous devrez également "courir" avec un dégraissant. Quelles sont les prochaines étapes:

• P800 matériau de ponçage est pris. Sa mission est de tout éliminer jusqu'à la moindre particule de saleté, les moindres défauts. Un dégraissant aidera à éliminer la graisse des taches d'huile.
• De plus, peindre le pare-chocs arrière d'une Kia ou d'une autre voiture consiste à appliquer un apprêt à base d'acrylique à deux composants. Il est nécessaire d'apprêter avec l'imposition d'au moins 2 couches. Il faut attendre que chacun d'eux sèche pour obtenir un revêtement aux reflets brumeux. Il est conseillé aux débutants dans ce secteur d'acheter du sol prêt à l'emploi afin de ne pas souffrir du calcul des proportions correctes lors de la dilution du produit.
• Le jointoiement ultérieur, plus précisément dans l'argot des experts "lavage", se fait avec du papier de verre P800 ou marqué P500. Pourquoi font-ils cela? L'astuce est la suivante - la méthode vous permet de mieux fixer la couche principale de peinture et de vernis au plastique. Vous pouvez, sans laver, sécher le coulis, souffler la poussière obtenue au cours du processus.
• Vous aurez besoin de souffler de l'air, et seulement après cela, la couche de base sera appliquée.
• Appliquez une couche de peinture, laissez agir 15 minutes. Passé ce délai, continuez à travailler.
• Aucun défaut ? La poursuite de la peinture du pare-chocs arrière Solaris ou d'une autre marque est en phase finale: il devrait être verni.

Qu'est-ce qu'un coiffeur doit savoir sur les exigences de la chambre ?

Tous les travaux de peinture du pare-chocs arrière d'une Nissan, un autre type de transport, sont effectués dans une pièce propre et sèche, où la probabilité de courants d'air est réduite à zéro. Lorsque vous travaillez dans une pièce poussiéreuse, le risque d'abîmer le boîtier est élevé et le besoin de polissage augmente.

Les nuances du "reboot" coloré de l'ancienpare-chocs

Les pièces plus anciennes nécessitent une approche plus douce et réfléchie, qui consiste à éliminer les défauts du plastique. Nous parlons d'éventuelles soudures et de l'utilisation de mastics. De quoi s'agit-il:

• La pièce est soigneusement lavée. Ensuite, le papier de verre décolle la couche de l'ancienne peinture jusqu'à la couche de fond.
• Le spécialiste soufflera ensuite avec de l'air comprimé. Traitement anti-silicone en cours.
• Le mastic entre en jeu pour éliminer la rugosité.
• Après avoir séché la couche de mastic, jointoyez-la, comme dans l'industrie de la construction. Les militaires recommandent d'utiliser du papier de verre P180. Le processus est complété par un mastic de finition, suivi d'un frottement avec l'outil de ponçage P220 afin d'obtenir une surface parfaitement uniforme. Purge, action dégraissante - manipulations nécessaires.

Lors de l'amorçage dans le cas de la peinture du pare-chocs arrière Rio, autre restylage, le processus doit être effectué sur toutes les parties de la pièce, y compris les zones avec et sans mastic. Ensuite, vous devez commencer à mater avec un assistant-peau et dégraisser. Enfin, les mains atteignent la coloration. Que recommandent les maîtres ?

Conseils simples et efficaces de pros

En respectant des règles simples, le propriétaire de la voiture bénéficiera d'une couverture de haute qualité:

• La voiture doit être parfaitement propre.
• Le dégraissage est préférable d'utiliser humide et secserviettes.
• Hatchbacks, les berlines de fabrication asiatique nécessitent un jointoiement et un apprêt plus approfondis.
• Il n'est pas nécessaire de sécher la peinture, en utilisant un sèche-cheveux, des séchoirs.
• La laque acrylique aime travailler avec elle strictement selon les instructions du fabricant, sans manquer de points importants.

Stries, les galuchats sont facilement poncés lorsqu'ils sont mouillés avec une peau résistante à l'humidité. Le vernis aidera à traiter correctement la partie pare-chocs. Le processus nécessite des soins, une manipulation soigneuse de la peinture.

Quelques mots pour la postface

Donner indépendamment à «l'hirondelle» un look mis à jour est, en fait, une tâche simple. Cela ne fait pas de mal au propriétaire de prendre l'avis de spécialistes, d'automobilistes expérimentés qui ont effectué de telles procédures. L'attention, le respect des subtilités technologiques, la connaissance des propriétés des compositions de peinture et de vernis n'interféreront pas dans cette affaire. Les services professionnels feront un meilleur travail de ce travail délicat, bien que vous deviez payer pour cela. Efficacité, respect strict des règles d'application des différents moyens, connaissances approfondies, expérience quotidienne, qualifications aideront à éviter les erreurs gênantes. Ils sélectionneront la meilleure option pour peindre le pare-chocs arrière, afin de créer un revêtement discret, pas différent du revêtement "natif". La voiture brillera à nouveau avec l'éclat d'un style luxueux, se détachant du flux automobile avec une image intéressante. Cacher les dégâts est maintenant facile.