2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Mitsubishi Group a de nombreux domaines d'activité. Ainsi, Mitsubishi Heavy Industries, qui en fait partie, est l'un des principaux fabricants de turbines. Ce qui suit est l'une des séries les plus courantes - turbines TD04.
Nomenclature
Les noms des turbines MHI peuvent être assez complexes et déroutants. Par conséquent, tout d'abord, vous devez comprendre la notation de base:
- La première lettre du nom est utilisée pour identifier les turbines entraînées par échappement (T D04HL-15T-6).
- Deuxième lettre - série turbine (T D 04-10T-5).
- Double index numérique indiquant la taille du carter de roue de turbine (TD 04 H-13G-6).
- Des symboles alphabétiques supplémentaires (L, H, HL) sont utilisés pour désigner les diamètres de roue de turbine agrandis (TD04 L -408T-5). Avec l'utilisation du préfixe L, sa largeur est reflétée: S - petit, M - moyen, L - grand (TD04 S-07B-4). Le préfixe R indique le sens de rotation inverse (contredans le sens des aiguilles d'une montre) (TD04L R -604H12GFT-8).
- Vient ensuite la désignation numérique de la taille de la roue du compresseur (TD04-12 T-5), déterminée en fonction de ses performances maximales à un taux de compression de 2 bar (dans ce cas - 0,12 m 3 /s).
- Le caractère alphabétique suivant définit les caractéristiques de conception de la roue de compresseur (TD04HL-13 Gk-8.5). Les compresseurs à turbine MHI ont 12 aubes. Ils sont régulièrement espacés, mais selon le modèle, le pas et la hauteur diffèrent. Pour B et C, la hauteur des pales est la même. Les lames G, GK et T sont disponibles en deux hauteurs et alternatives.
- Ce qui suit est la valeur numérique de la section d'entrée de la turbine en cm2 (TD04H-15T- 6). Cet indicateur est analogue au paramètre A/R utilisé par d'autres fabricants de turbines. Cette dernière est considérée comme une caractéristique géométrique des carters de turbine, représentée par le rapport de la section transversale de la sortie et la distance de l'axe central au centre de gravité de la section. Le paramètre considéré des turbines MHI est uniquement la valeur du numérateur du rapport nommé. 1cm2 correspond à environ 0,07 A/R. Au lieu d'une valeur numérique, pour les modifications à géométrie variable, le préfixe VG est utilisé, et pour les turbines à double volute, la section totale avec le préfixe T / S.
- Suivi de la désignation de la caractéristique de la lame (TD04L-414TK-3 S5).
De plus, il existe des modifications hybrides qui impliquent l'utilisation d'une roue de compresseur d'une autre turbine de la série. Ils sont désignés par des indices doubles. Par exemple, TD04L-04HL13T-6 est représenté parTurbine série TD04L équipée d'un compresseur 13T de TD04HL
Caractéristiques
TD04, comme les autres turbines MHI, ont une cartouche à palier lisse. L'huile moteur est utilisée pour la lubrification. Un refroidissement supplémentaire est assuré par la circulation du liquide de refroidissement du moteur dans un carénage traversant la cartouche de turbine. TD04 ont des brides à 4 boulons et un seul carter de turbine.
Les modifications initiales du TD04 sont conçues pour être utilisées sur des moteurs à essence en ligne d'un volume de 1,5 litre et d'une puissance de 42 à 170 ch. avec., ainsi que des moteurs diesel d'un volume de 2-3, 2 litres et d'une capacité de 30-130 litres. Avec. Ils sont conçus pour fonctionner à des températures jusqu'à 950 °C et des pressions jusqu'à 2,9 bar. La vitesse de rotation maximale est de 190 000 tr/min, le poids moyen est de 3,5 kg et de 4 kg avec soupape de décharge.
Séparément, la valeur de la section transversale de la sortie doit être considérée. Il affecte les performances de la turbine de la même manière que l'A/R. Avec une petite valeur, en raison d'une augmentation du débit de gaz, la vitesse de déroulement augmente et, par conséquent, le retard est réduit et la réactivité est augmentée. Cependant, dans ce cas, il y a une forte contre-pression de gaz, ce qui réduit le débit. Cela affecte la puissance maximale. Les turbines avec une plus grande sortie (A/R) tournent plus lentement, mais ont de meilleures performances.
Voici les caractéristiques des turbines TD04 de certains modèles:
Turbine | Pression ultime, bar | Plage de puissance, l. s. | Débit d'air minimum à 2 bar m3/s | Débit d'air nominal à 2 bar m3/s | Débit d'air maximum pratique à 2 bar m3/s | Papillon des gaz, m3/c |
TD04-09B-6 | 0, 038 | 0, 13 | 0, 12 | 0, 13 | ||
TD04-10T | 2, 7 | 110-190 | 0, 04 | 0, 14 | ||
TD04-12T | 2, 7 | 130-200 | 0, 045 | 0, 15 | ||
TD04-13T | 2, 8 | 140-220 | 0, 046 | 0, 16 | ||
TD04-13G-6 | 0, 042 | 0, 17 | 0, 15 | 0, 18 | ||
TD04-13T-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04-14T | 2, 8 | 150-230 | 0, 048 | 0, 18 | ||
TD04-15G-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0, 055 | 0, 2 | ||
TD04H-15TK-31 |
3, 3 | 180-260 | 0, 05 | 0, 21 | ||
TD04H-16GK | 3, 1 | 170-260 | 0, 063 | 0, 2 | ||
TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0, 056 | 0, 21 | ||
TD04HL-16T-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04HL-17G-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 2 | 0, 23 | ||
TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0, 054 | 0, 22 | ||
TD04HL-18T-6 | 0, 061 | 0, 23 | 0, 21 | 0,24 | ||
TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0, 05 | 0, 22 | ||
TD04HL-19T-6 | 0, 049 | 0, 24 | 0, 2 | 0, 26 | ||
TD04H-19KS | 3, 3 | 240-315 | 0, 064 | 0, 23 | ||
TD04H-20TK-32S | 3, 3 | 250-330 | 0, 064 | 0, 24 |
Le type de conception des roues de turbine et de compresseur détermine les diamètres des roues froides et chaudes. Pour la roue de turbine TD04 elles sont de 40 et 47 mm, pour TD04L - 41, 1 et 47, pour TD04H - 44, 1 et 51, 9, pour TD04HL - 45, 7 et 52, 1. Les turbines TD04 sont équipées de roues de turbine de taille 5, 6, 7, 8, 8, 5, 10, 5, 11cm2.
Un autre paramètre important des éoliennes est l'assiette. Ce terme fait référence au rapport des carrés des diamètres d'entrée et de sortie calculés pour les roues de turbine et de compresseur. Théoriquement (indépendamment des autres paramètres), la quantité de garniture détermine directement le débit de la roue. Cependant, dans des conditions réelles, cela peut être compensé par d'autres facteurs. Par exemple, une turbine TD04-15G a plus de capacité qu'une TD04-09B avec une garniture plus grande. Autrement dit, dans ce cas, la règleobservé.
Voici les paramètres des roues de turbine et de compresseur des turbines Mitsubishi TD04.
Turbine | Affaire | Roue de turbine | Diamètre de la partie d'entrée de la roue de turbine, mm | Diamètre de sortie de roue de turbine, mm | Trim | Roue de compresseur | Diamètre de la partie d'entrée de la roue du compresseur, mm | Diamètre de sortie de roue de compresseur, mm | Trim |
TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34, 7 | 49 | 50 |
TD04-10T | 10T | 35, 5 | 49 | 52 | |||||
TD04-12T | 12T | 37, 8 | 49 | 60 | |||||
TD04-13T | 13T | 40, 3 | 56 | 52 | |||||
TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45, 7 | 52, 1 | 77 | 13T | 40, 3 | 56 | 52 |
TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 13G | 40, 1 | 50, 8 | 62 |
TD04-14T | 14T | 39, 5 | 51 | 60 | |||||
TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15C | TD04H-15C | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15С | 42 | 55, 5 | 57 |
TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 16T | 43, 5 | 56 | 60 |
TD04H-16GK | 16GK | 43, 4 | 56 | 60 | |||||
TD04H-16T | 16T | 43, 5 | 56 | 60 | |||||
TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 17G | 44, 3 | 60, 5 | 54 |
TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 19T | 45, 9 | 58 | 63 |
TD04H-19T | 19T | 45, 9 | 58 | 63 | |||||
TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL dispose d'un bypass intégré. La version inversée TD04LR-16Gk-6 a une conception unique: le carter de la turbine est situé dans le collecteur d'échappement et la soupape de dérivation est installée dans le carter du compresseur.
En général, les turbos TD04 sont de taille moyenne. Ils ne peuvent pas fournir de hautes performances, mais tournent rapidement.
Demande
Les paramètres ci-dessus des turbines TD04 MHI indiquent une focalisationpour le fonctionnement quotidien. Compte tenu de cela, ils sont largement utilisés par de nombreux constructeurs automobiles. De plus, ces turbines sont utilisées dans les machines de construction, les équipements industriels, etc.
TD04
TD04 utilisé par Mitsubishi sur de nombreux modèles: sportives GTO et Eclipse, compactes Colt et Mirage, diverses variantes Delica (L300, L400, Space Gear, Star Wagon, Space Wagon), Pajero SUV (Montero, Shogun) Space Runner monospaces compacts, breaks Libero et Cargo, berlines Lancer et Galant. De plus, le TD04 était utilisé par de nombreux constructeurs automobiles européens. Ainsi, BMW a installé de telles turbines sur les moteurs des séries 3, 5 et 7. Land Rover les a utilisés sur le Freelander et le Range Rover. Parmi les constructeurs automobiles français, les turbines les plus utilisées pour Renault étaient (Grand) Espace, (Grand) Scenic, Avantime, Laguna, Megane, Vel Satis. De plus, des TD04 sont installés sur Citroën XM et Peugeot 605. Fiat a utilisé ces turbines sur Uno, Croma, Tipo. TD04 monté sur Vauxhall/Opel Omega. Les turbines en question ont été utilisées pour Hyundai Galloper et H1. Parmi les modèles américains, ils n'étaient utilisés que sur la Dodge Ste alth, représentant techniquement la Mitsubishi Eclipse.
Également TD04 installé sur les fourgons commerciaux: Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco/Fiat Ducato. Enfin, ils sont utilisés dans les équipements industriels et de construction.
Turbine | Fabricant | Moteur | Modèles |
TD04V | Ford | Transit | |
TD04M-4t10TK-31SSVG | Volkswagen | CEBB | Artisan |
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04S-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04-05C-3 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-05B-4 | MMC | ||
TD04S-05B-4 | Yanmar | ||
TD04S-05C-4 | Kubota | ||
TD04S-05C-4 | Iseki | ||
TD04-07B-4 | Fiat | Uno | |
TD04-07B-4 | Iveco/Fiat | M705HT, 280A1.000 | Ducato |
TD04-07B-4 | MMC | ||
TD04S-07B-4 | MHI | ||
TD04-07B-5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-07B-6 | MWM | ||
TD04-07B-7 | Kubota | ||
TD04-07B-7 | Mitsui | ||
TD04-08T-4 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-08T-5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-09G-3 | Mitsubishi | 4D68T | Galant, Libero, SpaceRunner, SpaceWagon, Lancer |
TD04S-09G-3 | Mitsubishi | 4D68 | Galant, Space Wagon, Space Runner, Lancer |
TD04-09B-3 | Mitsubishi | 4D56T | Galant, Space Wagon, Chariot, Montero |
TD04-09B-4 | Hyundai | Galoper | |
TD04-09B-4 | Fiat | Croma, Tipo | |
TD04-09B-4 | Mitsubishi | 4D56T, 4D55 | Pajero, Montero, Shogun, L200, L300, |
TD04-09B-4 | HKS | ||
TD04-09B-5 | Mitsubishi | Poulson | |
TD04-09B-6 | HKS | ||
TD04-09B-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO, Poulain |
TD04-10T-4 | Mitsubishi | 4D56T | Strada, L300, Shogun, Starwagon, L200, Pajero, L400, Cargo, SpaceGear |
TD04-10T-4 | Hyundai | D4BF | Galoper |
TD04-10T-5 | MMC | ||
TD04-10T-5 | Wiscon | ||
TD04-10T-8.5T | Renault | F4R760/F4R761 | Avantime, Espace, Grand Scenic, Laguna, Grand Espace, Megane, Scenic, Vel Satis |
TD04-11B-4 | BMW | M21D24 M51D25 | 5, 3 |
TD04-11B-4 | Mitsubishi | Mirage, Poulain | |
TD04-11G-4 | Mitsubishi | 4D56Q, 4D56TD | L200, Pajero, L400, Space Gear |
TD04-11G-4 | Land Rover | M51 | Range Rover, Freelander |
TD04-11G-4 | BMW | M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-11G-4 | Opel/Vauxhall | U25TD, X25TD | Oméga |
TD04-11G-4 | Hyundai | D4BH | Galoper, H1 |
TD04-11T-4 | Mitsubishi | Pajero | |
TD04-11B-5 | Citroën | XUD11 | XM |
TD04-11B-5 | Peugeot | 605 | |
TD04-11B-5 | Confiance | ||
TD04-11G-5 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04-11G-5 | BMW | M51D25 | 5, 3 |
TD04-11G-5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-11G-6 | MMC | ||
TD04-11B-7 | MMC | ||
TD04-12T-4 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-12T-4 | Mitsubishi | 4M40 | Pajero |
TD04-12T-5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04-12T-5 | Steyr | ||
TD04-12T-6 | MMC | ||
TD04-12T-6 | Kubota | ||
TD04-12T-7 | Kubota | ||
TD04-13T-4 | BMW | M21 M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-13G | Esquiver | Furtivité | |
TD04-13G-5 | Mitsubishi | Éclipse | |
TD04-13G-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04L
TD04L sont encore plus largement utilisés que TD04. Mitsubishi en équipe Libero et Lancer. Subaru installe des TD04L hybrides sur l'Impreza et le Forester. Les modifications inversées hybrides de ces turbines sont utilisées sur la plupart des modèles BMW (1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3, X4, X5, Z). Aussi TD04L équipe la plupart des Volvo (S40, V40, S60, S70, V70, S80, XC70, XC90). De plus, ils sont installés sur de nombreux modèlesRenault (Laguna, Megane, Avantime, Vel Satis, (Grand) Espace, (Grand) Scenic).
TD04L est largement utilisé par les constructeurs automobiles américains. Ainsi, des modifications à géométrie variable sont équipées de certains modèles Ford, tels que Mondeo, S-Max, Galaxy. Les Cadillac ATS et CTS utilisent les variantes régulières et hybrides, ainsi que la version hybride inversée sur cette dernière. De plus, la Chevrolet Camaro a un TD04L régulier et inversé, et les Orlando, Captiva, Cruze et Captiva ont des variantes à géométrie régulière et variable, respectivement.
Enfin, ces turbines sont utilisées sur Dodge/Chrysler: normales - sur Sebring et inversées - sur PT Cruiser et Neon. La modification hybride est installée sur les Audi A4 et A5. De plus, de telles versions du TD04L sont utilisées sur les Vauxhall / Opel Insignia et Antara, tandis que les Signum et Vectra ont reçu la modification habituelle. La variante à géométrie variable est équipée des Citroën C5 et Peugeot 508 et 5008, ainsi que des Jaguar XF et Land Rover Freelander, Discovery et Evoque. Hyundai Genesis a une modification hybride. Enfin, le TD04L est installé sur les Porsche Cayene et Panamera et Saab 9-3.
De plus, le TD04L est largement utilisé sur les fourgonnettes commerciales telles que Volkswagen Crafter, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat/Iveco Ducato, Iveco Daily et Aifo, Renault Mascott et Master Pro, Ford Transit, ainsi que sur les bus et Mitsubishi Camions Fuso. Ils sont équipés d'unités industrielles et d'équipements de construction.
Turbine | Fabricant | Moteur | Modèles |
TD04L-05C-5 | Kubota | ||
TD04L-05C-5 | Iseki | ||
TD04L-08T-6 | Deutz | BF4L1011F | |
TD04L-09T-7 | Iveco | ||
TD04L-10T-7 | Komatsu | ||
TD04L-10T-7 | MHI/Chat | ||
TD04L-10T-8 | Deutz | BF4LM2011 | |
TD04L-10KY-5 | Komatsu | ||
TD04L-10KY-6 | Komatsu | ||
TD04L-10GKRC-5 | Komatsu | ||
TD04L-10GK2RC-5 | Komatsu | ||
TD04L-11TK-3sVG | Ford | Mondeo, SMax, Galaxy | |
TD04L-11TK-3sVG | Land Rover | Freelander | |
TD04L-11TK-3sVG | Citroën | C5 | |
TD04L-11TK-3sVG | Peugeot | 508, 5008 | |
TD04L-11TK-3sVG | Jaguar | XF | |
TD04L-11TK-35 | Saab | L850 | 9-3 |
TD04L-11TK-35 | Opel/Vauxhall | Z20NET | Signum, Vectra |
TD04L-11G-6 | Dynamique | ||
TD04L-11G-6 | MMC | ||
TD04L-12T-6 | Volvo | B5204T, N2P20LT | S80, V70, C70, S60, S70 |
TD04L-12T-6 | Ssang Yong | ||
TD04L-12T-8.5 | Volvo | B4204T | S40, S70, V40, V70 |
TD04L-13G-4 | HKS | ||
TD04L-13G-5 | MMC | ||
TD04L-13G-6 | Subaru | ||
TD04L-13G-6 | HKS | ||
TD04L-13G-7 | Dynamique | ||
TD04L-13G-7 | MMC | ||
TD04L-13T-15 | Citroën | 8140.43 | Cavalier |
TD04L-13T-15 | Fiat/Iveco | Ducato | |
TD04L-13T-15 | Peugeot | Boxeur | |
TD04L-14T-5 | Citroën | Cavalier | |
TD04L-14T-5 | Fiat | Ducato | |
TD04L-14T-5 | Peugeot | Boxeur | |
TD04L-14T-5 | Iveco | 2.8CR-S2000, 8140.43S.4000 | Quotidien, Aifo, Ducato |
TD04L-14T-5 | Renault | Mascott, Master Pro | |
TD04L-14T-5 | Mitsubishi | Libero, Lancer | |
TD04L-14T-6 | Saab | B207 | 9-3 |
TD04L-14T-6 | Volvo | B5254T, B204, B207R L850, N2P25LT, B4194T | S40, V40, S60, S80, V70, XC70, XC90 |
TD04L-14T-6 | Chrysler/Dodge | Sebring | |
TD04L-14T-6 | MMC | ||
TD04L-14T-8.5 | Volvo | N1P19HT, B4204T, B4194T | S40, V40 |
TD04L-15T-8.5 | Volvo | B4204T5, B4194T | S40, V40 |
TD04LR-16GK-6 | Chrysler/Dodge | EDV | PT Cruiser, Néon |
TD04L-407KX-34 | John Deere | ||
TD04L-408T-5 | Kubota | ||
TD04L-408T-7 | MHI | ||
TD04L-407TK-35 | |||
TD04L-407TK-36 | |||
TD04L-408TK-36 | Moteurs Perkins | ||
TD04L-408TK-37 | |||
TD04L-409TK-35 | Kubota | ||
TD04L-411TK-3VG | Land Rover | Discovery, Evoque, Freelander | |
TD04L-411TK-3VG | Citroën | ||
TD04L-412T-2VG | Ford | H9FA | Transit |
TD04L-413TBS-VG | Volkswagen | CECA, CECB, BJM / BJL | Artisan |
TD04L-413T-7 | Kubota | ||
TD04L-414TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04L-414TK-3S5 | Dongfeng | ||
TD04L-611GFT-5 | Porsche | Cayenne, Panamera | |
TD04L-613TK-3VG | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04L-614T-8.5T | Renault | F4R.774 | Laguna, Mégane, Avantime, Espace, Vel Satis, Scenic Grand Espace Grand Scenic |
TD04L-615TK-318.5T | Renault | F4R774 | Mégane |
TD04L-619TK-3S8.5T | Saab | ||
TD04L-619TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-619TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-1009TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Orlando, Captiva, Cruze |
TD04L-4SB-20TK-32SVG | Renault | Laguna | |
TD04L-4A11TK-3sVG | Ford | Mondeo | |
TD04L-4f10TK-31SSVG | Volkswagen | JJB, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB | Artisan |
TD04L-4b0307WDT-2.7 | Audi | A4, A5 | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Subaru | Forestier, Impreza | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Hyundai | G4KF | Genèse |
TD04L-04H16GK-6 | John Deere | ||
TD04L-04HL13T-6 | Subaru | EJ205, 58T, 41T, EJ255 | Forestier, Impreza |
TD04L-04HL15T-6 | Chrysler | ||
TD04LR-6W04HR13HE-1Tf6.0T | BMW | 5, 7, X3, 3, 1, 2, 4 | |
TD04LR-604H12GFT-8 | Cadillac | CTS | |
TD04L-604H15TK-31VG | Mitsubishi FusoCamion et bus | Canter, FB8, TYBFE73 | |
TD04LR-604HR15TK-316.0T | BMW | N20B20 | X1, X3, X4, X5 1, 2, 3, 4, 5, Z |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Vauxhall/Opel | Insigne | |
TD04L-1004H12TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Captiva |
TD04L-1004H12TVT-VG | Opel/Vauxhall | Antara |
TD04H
TD04H sont les moins courants. Ils ont été utilisés sur certains modèles Volvo (460, 740, 940, 960), Saab 9-3, Vauxhall/Opel Vectra et Signum, Subaru Impreza.
De plus, ces modifications sont installées sur les équipements Kobelco et Trust.
Turbine | Fabricant | Moteur | Modèles |
TD04H-13C-6 | Volvo | B230FK, B230FT, B200FT | 740, 460, 940, 960 |
TD04H-13C-6 | MMC | ||
TD04H-13G-6 | MMC | ||
TD04H-13T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04H-15T-6 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | Confiance | ||
TD04H-15G-12 | Kobelco | ||
TD04H-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04H-15TK-312.5T | Opel/Vauxhall | HFV6 | Vectra, Signum |
TD04H-19T-6 | Subaru | Impreza |
TD04HL
TD04HL sont aussi largement utilisés que TD04L. De nombreuses Volvo en sont également équipées: 460, 740, 850, 940, 960, S60, S80, C70, V70, S70, XC70, XC90. De telles turbines sont installées sur les principaux modèles Saab: 9-3, 9-5, 9000. Parmi les voitures Mitsubishi, elles sont utilisées sur Galant, Lancer, Airtrek (Outlander), RVR. Subaru les utilise sur l'Impreza et la Legacy. Le TD04HL se retrouve sur de nombreux modèles Infiniti (EX, FX, M, Q70, QX50, QX70) ainsi que Nissan Navara et Pathfinder. Le TD04HL est utilisé par Porsche sur Cayene et Panamera et Bentley sur Arnage et Mulsanne. De plus, ilsinstallé sur Vauxhall/Opel Insignia, Vectra et Signum, Renault Laguna et Latitude, Ssang Yong Rexton, Kia Sportage, Cadillac SRX, Dodge Caliber, McLaren MP4-12C.
Le TD04HL est également utilisé sur les camionnettes commerciales, y compris Iveco Massif et Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper. Comme les autres turbines de la série, elles sont installées sur des machines de construction et des unités industrielles, ainsi que sur des trains, des bateaux, des camions et des bus:
Turbine | Fabricant | Moteur | Modèles |
TD04HL-4S | Kia | Sportage | |
TD04HL-4A-18T | Deutz | ||
TD04HL-4A-18T | Mercedes Benz | ||
TD04HL-4A-18T | MTU | ||
TD04HL-11T-6 | Cummins | ||
TD04HL-11T-6 | Hyundai | ||
TD04HL-11T-6 | Iseki | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Sanshin | ||
TD04HL-11T-6 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-11T-7 | Iseki | ||
TD04HL-11G-7 | Hercule | ||
TD04HL-11T-8.5 | Iseki | ||
TD04HL-11G-8.5 | Hercule | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04HL-4S11KX-3RCN3.8 | Hyundai | ||
TD04HL-4S13TK-3S5 | Yanmar | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | First Automotive Works | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Mitsubishi Aircraft Corporation | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Moteur de groupe motopropulseur BAIC | ||
TD04HL-13T-4 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-13T-5 | MMC | ||
TD04HL-13T-6 | Volvo | B2234T, B5244T, B5234T3 | V70, XC70, S80, S60, C70, XC90, S70 |
TD04HL-13T-6 | Saab | 9-5 | |
TD04HL-13T-6 | Iveco | F1C | Massif, Quotidien |
TD04HL-13T-6 | Fiat | F1CE0481D | Ducato |
TD04HL-13T-6 | Citroën | Cavalier | |
TD04HL-13T-6 | Peugeot | F30DT | Boxeur |
TD04HL-13T-6 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13G-6 | Volvo | N2P20FT N2P20LT | 850, S70, C70, V70 |
TD04HL-13G-6 | MHI | ||
TD04HL-13C-6 | Volvo | B200FT B230FK | 460, 740, 940, 960 |
TD04HL-13G-7 | Volvo | B5254T | 850, C70, S60, S70, S80, V70 |
TD04HL-13TK-3S7 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13TK-3S7 | Iseki | ||
TD04HL-13T-8 | Volvo | S80, V70, XC70, XC90, C70, S60, S70 | |
TD04HL-13G-8.5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-13G-8.5 | MHI/Chat | ||
TD04HL-13GK-8.5 | Kubota | V3800 DI-T A47GT | |
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13G-11 | Kubota | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI/Chat | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI | ||
TD04HL-13TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-13TK-37 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI/Chat | ||
TD04HL-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04HL-15TK-312.5T | Vauxhall/Opel | Vectra, Signum | |
TD04HL-15T-5 | Moteur de groupe motopropulseur BAIC | ||
TD04HL-15T-5 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-15T-5 | Saab | B235R | 9-3, 9-5 |
TD04HL-15G-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | 9000 | |
TD04HL-15T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04HL-15T-6 | MMC | ||
TD04HL-15G-7 | Volvo | N2P23FT, B5234FT /T3/T5, B5254T | S70, V70, 850 |
TD04HL-15G-7 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-15T-7 | Mitsubishi | Galant, Lancer, Airtrek (Outlander) | |
TD04HL-15G-8.5 | Isuzu | ||
TD04HL-15G-8.5 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-8.5 | Kobelco | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI/Chat | ||
TD04HL-15G-8.5 | Confiance | ||
TD04HL-15C-8.5 | Confiance | ||
TD04HL-15T-8.5 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-15T-8.5 | Steyr | ||
TD04HL-15G-11 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-11 | Sumitomo | ||
TD04HL-15G-11 | MHI/Chat | ||
TD04HL-15G-11 | Isuzu | 4BG1T | |
TD04HL-15G-12 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15T-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15TK-31VFT | Honda | ||
TD04HL-4S15GFT-6 | Toyota Marine | ||
TD04HL-4S15MK-6.6 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | FE8, BE6, FG7, FE7 | |
TD04HL-4sb15TK-31VG | Ssang Yong | Y250 D27DTP | Rexton |
TD04HL-16T-6 | Volvo | N2P20LT | 850, C70, S70, V70 |
TD04HL-16T-7 | Volvo | N2P23HT, B5244T3 B5234T, B5234FT, | 850, S70, V70, C70, XC70, S80, XC90, S60 |
TD04HL-16T-8.5 | MWM | ||
TD04HL-16T-11 | Isuzu | ||
TD04HL-18T-7 | Volvo | N2P23HTR, B5234T | S60, S70, V70 XC70 |
TD04HL-18T-11 | Porsche | M48/50 | Cayenne, Panamera |
TD04HL-4A18T-11 | Porsche | Panamera, Cayenne | |
TD04HL-19T-7 | Volvo | S70, V70 | |
TD04HL-19T-7 | Bentley | Arnage, Mulsanne | |
TD04HL-19T-8.5 | Confiance | ||
TD04HLA-19T-8.5T | Subaru | Héritage | |
TD04HL-4S19T-8.5T | Hyundai | ||
TD04HLW-19TK-312.5T | Saab | LAU | 9-5 |
TD04HLW-19TK-312.5T | Opel/Vauxhall | A28NET, A28NER | Insigne |
TD04HLW-19TK-312.5T | Cadillac | HFV6 | SRX |
TD04HL-20TK-3S11 | Porsche | Panamera | |
TD04HL-20TK-32S7 | McLaren | MP4-12C | |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Infiniti | V9X | EX, FX, M, Q70, QX50, QX70 |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Nissan | V9X | Navara, Pathfinder |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Renault | Laguna, Latitude | |
TD04HL-4S20TK-32SF11 | Esquiver | Calibre | |
TD04HL-411TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-411TK-3S6 | Guangxi Yuchai Machinery | ||
TD04HL-411TK-3S7 | MHI/Chat | ||
TD04HL-411TK-3S8.5 | MHI | ||
TD04HL-411TK-37 | MHI/Chat | ||
TD04HL-411TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Moteur diesel de Shanghai | ||
TD04HL-413TK-36 | Kubota | ||
TD04HL-413TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-37 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-414TK-3S-5 | |||
TD04HL-414TK-3S6 | |||
TD04HL-415MH-VG | Camion et bus Mitsubishi Fuso | Petit galop, FE8 | |
TD04HL-415MK-6 | Camion et bus Mitsubishi Fuso | ||
TD04HL-419TK-3F11 | Chrysler |
Système d'étiquetage
Lors de la recherche de composants de turbine TD04, de kits de réparation, un système de marquage exclusif est utilisé. Les turbines MHI et leurs pièces sont désignées par des combinaisons de chiffres doubles, type 49189-07803. La première partie est individuelle pour chaque type de turbine TD04: 49177 pour TD04, 49377 pour TD04L, 49189 pour TD04H et TD04HL. Cependant, cette notation n'est pas toujours univoque. A titre d'exemple, considérons TD04-09B-6 et sa version améliorée TD04L-09G-6. Les deux turbines ont un carter TD04 mais sont équipées d'une unité centrale de rotation du carter TD04L. Naturellement, ces composants sont marqués par des numéros différents.
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