Huile "Manol 10W-40", semi-synthétique: critiques, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

L'efficacité et la durabilité du moteur dépendent de la qualité du choix de l'huile moteur. Une composition fiable empêchera le frottement des pièces du moteur électrique les unes contre les autres et retardera la révision. Lors de la recherche du lubrifiant requis, la plupart des automobilistes écoutent attentivement les opinions des autres automobilistes. Les critiques de l'huile "Manol 10W-40" (semi-synthétique) sont extrêmement positives. Comment le line-up a-t-il réussi à obtenir une note aussi flatteuse ?

Où est produit

La marque indiquée appartient à une grande entreprise allemande. Cependant, le lubrifiant lui-même est produit dans des usines en Belgique. Le prix attractif des huiles Manol est également dû au fait que le fabricant verse la composition directement en Russie. Et cela n'affecte en rien la qualité du produit fini. L'entreprise a reçu des certificats internationaux de l'ISO, confirmant l'incroyable fiabilité des compositions de cette marque.

Types de moteurs

Avis sur l'huile "Manol10W-40 "(semi-synthétiques) sont laissés par les propriétaires de voitures équipées de centrales à essence et diesel. L'organisation API a attribué à cette huile l'indice SM / CF. Cela signifie que la composition spécifiée est applicable même pour les moteurs améliorés, ce qui sont en outre équipés d'un système de suralimentation. La composition présentée est recommandée par certains constructeurs automobiles. Par exemple, l'huile a reçu les approbations de VW, Renault et de plusieurs autres sociétés. La résistance du film permet au lubrifiant d'être utilisé dans de nouveaux et anciennes centrales électriques.

Nature

L'huile de Mannol présentée appartient à la catégorie des semi-synthétiques. Dans ce cas, les produits du raffinage fractionné du pétrole, traités en plus par hydrotraitement, sont utilisés comme composant principal. Les propriétés du lubrifiant ont été encore améliorées par un ensemble d'additifs d'alliage. Leur volume est légèrement inférieur à celui des types d'huiles entièrement synthétiques, de sorte que dans certains cas, cette huile Mannol ne peut pas rivaliser avec ces types de lubrifiants. L'avantage est ailleurs. Le fait est que l'huile présentée est un peu moins chère que ses homologues entièrement synthétiques. Il est idéal pour les automobilistes qui accordent beaucoup d'attention principalement au coût du lubrifiant.

Saison d'utilisation

Selon la classification SAE, la composition spécifiée se réfère à tous les temps. Mais l'outil ne résiste pas aux basses températures de fonctionnement. Distribution efficace du lubrifiant dans tout le système et garantie d'unela protection des pièces du moteur contre les frottements peut être effectuée à -30 degrés. Cependant, un démarrage au ralenti totalement sûr du moteur n'est possible qu'à -20 degrés. Les avis sur l'huile "Manol 10W-40" (semi-synthétique) sont laissés principalement par les automobilistes des régions aux hivers assez doux. Cette composition ne pourra pas résister à de sévères épreuves de gel.

Additifs appliqués

Pour améliorer les caractéristiques de l'huile Manol 10W-40 (semi-synthétique), les fabricants ont introduit divers additifs d'alliage dans le mélange de base. C'est grâce à eux qu'il a été possible d'élargir les paramètres de fonctionnement du lubrifiant.

Éliminer les dépôts de carbone

Cette huile se distingue principalement par ses bonnes propriétés de nettoyage. Des dépôts de carbone à l'intérieur du moteur se forment en raison d'un carburant de mauvaise qualité. Le carburant des centrales électriques à essence et diesel contient beaucoup de composés soufrés. Sous exposition thermique, les substances présentées brûlent avec formation de suie. Progressivement, les particules de suie se connectent les unes aux autres. En conséquence, un précipité se forme. Les agglomérations de suie formées entraînent une augmentation des vibrations du moteur, une augmentation du bruit, une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de la puissance.

Dans les avis sur l'huile Manol 10W-40 (semi-synthétique), les automobilistes notent que l'utilisation de ce produit aide à prévenir tous ces effets négatifs. Les chimistes de l'entreprise ont introduit des composés de certains métaux alcalino-terreux (baryum, calcium et magnésium) dans la composition du lubrifiant. Les substances collent à la surface de la suie, empêchant leur coagulation ultérieure les unes avec les autres. L'huile présentée est capable de détruire et déjàdépôts formés, convertissant les dépôts de carbone en un état colloïdal.

Viscosité stable

Divers additifs de viscosité aident à améliorer la qualité de la distribution de l'huile sur les pièces du moteur par temps froid. Leur mécanisme d'action est simple. Le fait est que des composés polymères formés d'un grand nombre de monomères sont ajoutés à la composition. Les dimensions des raccords varient en fonction de la température du fluide. Lorsque la température diminue, les composés se recroquevillent en une boule spécifique; lorsqu'elle augmente, le processus inverse se produit. De cette façon, les changements brusques de viscosité peuvent être évités.

Faible consommation de carburant

Dans les avis sur l'huile Manol 10W-40 (semi-synthétique), les conducteurs indiquent également que l'utilisation de cette composition peut quelque peu réduire la consommation de carburant. En moyenne, la consommation de carburant baisse de 6 %. Comment un tel effet peut-il être obtenu ? Le fait est que pour augmenter l'efficacité du moteur, les fabricants ont ajouté des composés organiques de molybdène au lubrifiant. Les substances ont des propriétés adhésives élevées.

Ils adhèrent à la surface métallique et forment un film solide dessus. En conséquence, il est possible d'empêcher le contact des pièces les unes avec les autres, afin de réduire les frottements. Les additifs présentés augmentent la durabilité du moteur, augmentent ses ressources.

Kilométrage

Dans les avis sur l'huile Manol 10W-40 (semi-synthétique), les propriétaires indiquent un intervalle de remplacement prolongé. Changement de lubrifiantle matériel ne doit être effectué qu'après 8 000 kilomètres. Il a été possible d'obtenir de telles caractéristiques grâce à l'utilisation active d'antioxydants. Les phénols et autres composés aromatiques empêchent les processus oxydatifs en piégeant les radicaux d'oxygène. La composition chimique stable de l'huile de Manol Molybdène empêche également les modifications des propriétés physiques.

Coût

Les prix de l'huile "Manol" de ce type sont à des niveaux très attractifs. Par exemple, un bidon de quatre litres ne coûte en moyenne pas plus de 1050 roubles. La combinaison de caractéristiques techniques de haute qualité et du prix attractif de l'huile de Manol a donné lieu à un autre problème lié à une abondance de contrefaçons. Vous pouvez réduire le risque d'acheter des produits contrefaits grâce à une analyse détaillée de la cartouche et de la qualité de l'impression de l'étiquette.