Comment vérifier le niveau d'huile d'une transmission automatique ? Huile pour transmission automatique. Jauge d'huile

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

À l'heure actuelle, compte tenu du rythme et du mode de vie modernes, chaque personne s'efforce d'être aussi mobile que possible afin de réussir non seulement à faire toutes ses affaires liées au travail, mais aussi à toujours être dans le sujet de la derniers événements et essayez d'y être présent. Et que feraient les gens s'il n'y avait pas de sauveurs aussi incroyables que les voitures ? Mais, malgré leur aide inestimable, nous avons aussi certaines obligations envers eux. Peut-être que tout le monde comprend que pour que la voiture nous serve le plus longtemps et le plus efficacement possible, nous devons exercer un contrôle approprié sur elle, vérifier son état technique et effectuer les réparations nécessaires. Bien sûr, il y a des travaux extrêmement difficiles à faire par nous-mêmes, et dans de tels cas, nous nous tournons vers des artisans qualifiés pour obtenir de l'aide. Cependant, il y a des choses que nous sommes capables de faire avec nos propres forces. L'une de ces vérifications importantes consiste à vérifier le niveau d'huile. Et maintenant, nous allons examiner la question: "Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique ?"

Instruction généralechèques

Il existe de nombreuses nuances et détails différents dans ce processus, tout dépendra de la voiture spécifique, cependant, malgré cela, dans la plupart des cas, les instructions sur la façon de vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique se résument à certaines actions:

1. D'abord, vous devrez réchauffer votre voiture. Pour ce faire, nous vous recommandons de rouler sur une courte distance (environ 20 km). C'est ainsi que vous pourrez réchauffer votre transmission automatique à la température à laquelle elle fonctionne normalement.
2. Ensuite, vous devez trouver un endroit où il n'y aura pas de pentes, de trous et de nids de poule.
3. Une fois l'emplacement souhaité sélectionné, vous devez arrêter la voiture et mettre la transmission automatique en position "P".
4. Ensuite, vous devez trouver la jauge pour déterminer le niveau d'huile dans la transmission automatique et la tirer vers vous. Après cela, la sonde doit être essuyée.
5. Une sonde sèche doit être insérée et retirée à nouveau.
6. Après cela, il est nécessaire d'inspecter soigneusement cet élément pour le niveau d'huile dans la transmission automatique et sa qualité afin de conclure s'il doit être remplacé.

Tous ces moments, qui ne sont pas particulièrement difficiles à première vue, sont la réponse à la question: "Combien y a-t-il d'huile dans la transmission automatique ?" Cependant, pour les personnes qui n'ont jamais rencontré un tel travail, de nombreux points peu clairs doivent être clarifiés. Mais à propos de tout progressivement.

Jauge d'huile

Une jauge est un outil spécial qui existe pour vérifier le niveau d'huile dansboîte de vitesses de voiture. Peu importe si c'est automatique ou mécanique. La jauge porte des marques spéciales, par lesquelles, en fait, le niveau d'huile dans la transmission automatique est déterminé. Il y a deux inscriptions sur la jauge pour la "machine": "COLD" et "HOT", mais il ne faut pas croire qu'elles indiquent les niveaux d'huile minimum et maximum dans la boîte. Non. L'étiquette "FROID" existe afin de contrôler le niveau d'huile rempli dans la boîte de vitesses lors de son remplacement. Mais "HOT" indique simplement le niveau d'huile lorsque le moteur est chaud. Par conséquent, lors de la vérification du niveau d'huile dans une transmission automatique, vous devez vous concentrer sur cette marque.

Nuances de vérification selon le véhicule

En fonction du type de voiture que vous possédez, l'instruction générale "Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique" peut avoir de petites caractéristiques distinctives. Ainsi, par exemple:

1. Certaines marques de voitures n'ont pas besoin de parcourir une distance pour amener la boîte de vitesses à la température de fonctionnement, il leur suffit de tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes.
2. Avant le début du test, certaines voitures sont placées en position "P", et d'autres - en position "N". Cela dépend de la marque et du modèle de la voiture, ainsi que de son fabricant. Par exemple, pour vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique, "Toyota" est placé en position "P".
3. La jauge de certaines voitures peut avoir une marque au lieu de deux, auquel cas vous n'avez besoin d'en naviguer qu'une seule.
4. Il y a des voitures dans lesquelles il n'y a pasil n'est pas nécessaire de vérifier le niveau d'huile ni de le changer, car la durée de vie de l'huile est égale à la durée de vie de la boîte de vitesses elle-même. Dans de tels cas, les marques correspondantes sont apposées sur la transmission automatique.

Huile de transmission automatique

Parlant de la vérification du niveau d'huile dans une transmission automatique et de l'importance de cette procédure, il convient également de mentionner l'huile elle-même. Après tout, bien sûr, c'est différent de ce qui est versé dans les boîtes de vitesses mécaniques. De plus, ces différences existent à la fois dans la composition et dans les propriétés. L'huile de transmission automatique remplit un certain nombre de fonctions dans une voiture, à savoir:

- évacuation de la chaleur des éléments et mécanismes de la boîte de vitesses;

- fonction de transmission du moteur à combustion à la boîte de vitesses à couple direct;

- élimination des petites particules qui apparaissent en raison de la friction dans le système;

- fonction de lubrification de toutes les surfaces endommagées par des épines;

- fonction de contrôle dans le système.

Après avoir compris l'importance de l'huile dans une transmission automatique, de nombreux propriétaires de voitures sont confrontés à la question: "Alors, quel type d'huile verser dans une transmission automatique ?" Son choix doit être pris avec le plus grand sérieux, car la viabilité de votre transmission automatique et, par conséquent, sa durée de vie sans panne dépendra directement de la qualité. Voyons le problème du choix de l'huile pour la transmission automatique.

Choix

L'un des points importants de cette procédure est que l'huile doit avoir une densité suffisamment élevée. Ceci est nécessaire afin deafin qu'il puisse facilement transférer le couple du moteur à combustion interne à la boîte de vitesses. Naturellement, l'huile doit simplement avoir des propriétés lubrifiantes élevées afin d'assurer une bonne lubrification des pièces soumises à des frottements dans le système. Bien sûr, vous devez porter une attention particulière aux additifs spéciaux contenus dans l'huile pour la transmission automatique de votre voiture. Les additifs sont également différents et remplissent, par conséquent, également des fonctions différentes. Ainsi, par exemple, il existe ceux conçus pour éliminer les particules qui se produisent lors du frottement dans le système ou pour empêcher la corrosion. Ou il existe également des additifs pour éliminer les particules en suspension dans l'huile. Un autre des facteurs de sélection les plus importants est le fait qu'il doit avoir une très faible viscosité, c'est ce qui permettra une réponse rapide dans le système de contrôle.

Il existe des huiles de différentes classes: synthétiques, semi-synthétiques et minérales. Toutes ces classes conviennent à une transmission automatique, de sorte que le choix de l'une d'entre elles incombe entièrement au propriétaire de la voiture lui-même, dépend de ses capacités matérielles, de ses désirs spécifiques quant aux fonctions qui doivent être remplies par l'une ou l'autre huile dans la boîte de vitesses de son auto. Nous pouvons affirmer avec certitude que l'huile de transmission automatique doit contenir des additifs. Cela est nécessaire pour éliminer les défauts de la fondation.

Les fonctions les plus importantes des additifs pour corriger les défauts de l'huile de base

Les additifs aident à corriger les carences de l'huile de base, généralementcomposé principalement de 90 % d'huile, et c'est leur fonction la plus importante:

- élimination de la mousse;

- une augmentation de la température d'inflammation de l'huile dans la "machine";

- éviter la combinaison d'huile avec de l'oxygène afin d'éviter la corrosion;

- prévention de la séparation des joints en caoutchouc et de divers types de joints dans une transmission automatique;

- augmentant la résistance de la surface de l'embrayage à la soi-disant abrasion;

- réduction des processus de corrosion en cours dans le système;

- rétention des particules formées lors du frottement dans le système en suspension;

- mise en œuvre de la garantie du coefficient de frottement souhaité dans le système et les éléments du contrôle du frottement;

- Prévention d'une augmentation de la viscosité de l'huile lors de l'atteinte de basses températures;

- empêcher les changements dans la nuance de couleur de l'huile dans une transmission automatique de sorte qu'il devient impossible de déterminer son objectif, fondamentalement, toutes les huiles destinées aux transmissions automatiques sont rouges.

Vidanger l'huile de transmission automatique

Après avoir répondu à la question de savoir comment vérifier le niveau d'huile dans une transmission automatique, nous devrions parler d'un moment tel que son remplacement. Si, après avoir vérifié le niveau d'huile dans la transmission automatique de votre voiture, vous constatez qu'elle a déjà une apparence et une odeur inacceptables avant de fonctionner, une question logique se pose quant à son remplacement. Naturellement, pour résoudre ce problème, vous pouvez facilement contacter un centre de service ou une station-service qui vous convient. Cependantune procédure telle que changer l'huile de transmission automatique de vos propres mains est très simple. Ainsi, le processus de changement d'huile dans une transmission automatique, comme mentionné précédemment, est assez simple, mais long, nous vous conseillons donc d'être patient et d'être extrêmement prudent.

Processus de vidange d'huile de transmission automatique

Bien sûr, pour changer l'huile d'une transmission automatique, vous devez acheter un produit pour votre transmission automatique, en tenant compte de toutes les exigences nécessaires énumérées ci-dessus, vérifier la présence d'une jauge dans la boîte et trouver un endroit où l'huile sera changée directement. La procédure comprend les étapes suivantes:

1. Tout d'abord, vous devez parcourir une courte distance en voiture pour que la "machine" se réchauffe à la température de fonctionnement.
2. Ensuite, il est nécessaire de vidanger le liquide du carter de transmission automatique, qui portait autrefois le fier nom d'huile de transmission automatique Honda, par exemple.
3. Ensuite, il est nécessaire de retirer la casserole elle-même, car elle contient également des restes d'huile ancienne, et ces résidus peuvent atteindre jusqu'à 0,5 litre de volume. Voici un point important: pour retirer le carter, vous devrez retirer les supports inférieurs de la transmission automatique, sinon il sera tout simplement impossible de "ramper" jusqu'à celui-ci.
4. Ensuite, vous devez retirer le filtre de la casserole et le rincer pour un meilleur résultat de vidange d'huile.
5. Une fois le filtre lavé, il est nécessaire de le remettre en place avec le bac. Il y a une autre petite recommandation ici: avant de fixer la palette en place, il est conseillé de la lubrifiermastic plusieurs fois, en séchant la première couche pendant environ trois à quatre heures. Et seulement ensuite, après la deuxième lubrification, fixez-le en place.
6. Une fois que tout est installé à sa place, il est nécessaire de remplir environ la même quantité d'huile que l'ancienne a été vidangée, plus un litre et demi supplémentaire.
7. Ensuite, vous devez retirer le tuyau qui va du radiateur à la "machine", l'abaisser dans un récipient ou un seau et démarrer la voiture. Vous devez faire attention à la couleur que la soi-disant "slurry" commencera à couler. Il est nécessaire de vidanger environ trois litres.
8. Après avoir vidé environ trois litres, éteignez la voiture et remplissez avec la même quantité d'huile, puis vidangez à nouveau avec le moteur de la voiture en marche.
9. Répétez cette procédure autant de fois que nécessaire pour extraire de l'huile propre du tuyau.
10. Après cela, vous devez tout remettre à sa place, parcourir une courte distance et vérifier la quantité d'huile dans la transmission automatique. En cas de manque, ajouter jusqu'au repère correspondant sur la jauge et en cas de débordement, vidanger l'excédent d'huile de la boîte de vitesses en se fiant également aux repères de la jauge.

Il est important d'éviter de trop remplir lors de la vidange d'huile d'une transmission automatique, car cela peut avoir des conséquences négatives sur le fonctionnement de votre voiture.

Conséquences d'un trop plein d'huile

Si l'huile a été versée en petite quantité, ne vous inquiétez pas beaucoup, il vous suffit de la vidanger au niveau requis dès que possible, mais si le débordement est trop important, ils peuventdes conséquences très désagréables surviennent, telles que:

- un débordement d'huile sous l'influence de la température peut pénétrer sur les joints d'huile, à la suite de quoi ils commencent à fonctionner en mode basse consommation, ce qui, à son tour, entraîne rapidement leur usure;

- de l'huile peut également pénétrer sur les bougies d'allumage, ce qui peut entraîner des problèmes d'allumage et, de ce fait, même les cylindres d'allumage peuvent cesser de fonctionner;

- l'huile de transmission automatique peut également pénétrer sur le capteur de débit d'air, ce qui entraîne une augmentation significative de la consommation de carburant;

- en raison d'un déversement d'huile, l'ensemble du système d'huile commence à s'user, ce qui peut réduire considérablement la durée de vie;

- De plus, en raison d'une quantité excessive d'huile, des particules d'air peuvent s'y former, ce qui peut attirer les particules de saleté vers elles-mêmes, ce qui peut nuire au fonctionnement du filtre à huile et du carter.

Il convient de rappeler que le processus d'ébullition de l'huile dans une transmission automatique est suffisamment long, alors ne retardez pas les réparations, contactez immédiatement des mécaniciens automobiles qualifiés pour obtenir de l'aide afin de déterminer l'effet négatif d'un trop-plein d'huile dans le les premiers stades et être capable de tout réparer.

Conclusion

Sur la base de ce qui précède, il convient de conclure que la vérification de l'huile dans la transmission automatique, ainsi que son remplacement, si nécessaire, sont des procédures très importantes. Il convient d'aborder avec soin et sérieux les processus mêmes de vérification et de vidange d'huile dans une transmission automatique, etet à la sélection d'huile pour elle. Il ne faut pas oublier que la durée de vie et la qualité de la transmission automatique de votre cheval de fer dépendront de votre responsabilité et de votre sérieux dans l'approche de ce problème. Cela signifie que cela vous fera économiser de la force, des nerfs et de l'argent, que vous n'aurez pas à dépenser pour réparer la boîte de vitesses en cas de panne due à un entretien intempestif.

Eh bien, dans les cas extrêmes, pour ceux qui n'ont toujours pas plus confiance en leurs capacités, ou qui ont déjà perdu l'envie de "déconner" avec des problèmes liés à l'entretien de la transmission automatique de leur voiture, vous N'oubliez pas que des artisans hautement qualifiés travaillent toujours pour vous, prêts à vous aider à résoudre vos problèmes à tout moment. Pour votre argent, bien sûr. Nous espérons que nos conseils vous aideront. Nous vous souhaitons bonne chance sur les routes et conducteurs polis.