Comment mettre des segments sur un piston : le processus technologique d'installation et de remplacement des segments

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Si les performances dynamiques de la voiture se sont fortement détériorées, la consommation d'huile et de carburant a augmenté, des problèmes de démarrage sont apparus, cela indique une usure du moteur. Mais ce n'est pas encore un verdict. Ces symptômes indiquent que les anneaux doivent être remplacés. Voyons comment mettre les segments sur le piston. La procédure n'est pas difficile, mais nécessite la présence d'un outil et de soins.

Que devez-vous remplacer ?

Pour une telle procédure, il vaut la peine de préparer un jeu de clés, un cliquet à têtes creuses, une clé dynamométrique, un extracteur de segment de piston et le jeu de bagues lui-même.

L'outil de montage/démontage de segment de piston présente une structure simple et un prix raisonnable. Sans cet appareil, le processus de remplacement peut devenir une tâche presque impossible. Bien sûr, avant les automobilistes géraient avec quelques tournevis. Mais il vaut mieux qu'il y ait un tel outil, sinon, sans lui, vous pouvez endommager les anneaux ou la surfacepiston. De plus, il est toujours disponible chez les concessionnaires automobiles.

Caractéristiques du choix des bagues

Pour que le moteur fonctionne de manière fiable après réparation, il est important de choisir les bonnes bagues. N'achetez pas l'ensemble le moins cher. De tels anneaux ne dureront pas longtemps et vous devrez à nouveau passer par le processus laborieux de remplacement.

Il est également important d'inspecter l'emballage et les pièces elles-mêmes. L'emballage doit contenir toutes les informations sur le fabricant, le matériau de fabrication. Les anneaux doivent être marqués. Il représente la face supérieure. Les fabricants placent généralement des instructions à l'intérieur de l'emballage, qui détaillent comment mettre correctement les segments sur le piston. Ce dernier ne doit pas présenter de défauts, même les plus petits.

Comment changer les sonneries ?

À partir de cette instruction, vous pouvez apprendre à mettre des segments sur le piston de VAZ et d'autres voitures, y compris les voitures étrangères. Pour remplacer, démonter le carter d'huile. Ensuite, les chapeaux de bielle sont dévissés, les bielles sont poussées. Retirez les anneaux avec un outil spécial.

Il est important d'éliminer les dépôts de carbone des rainures - vous devez les nettoyer jusqu'au métal. La suie non nettoyée gênera l'installation de nouveaux anneaux dans les sièges. Il est pratique de nettoyer le piston avec un morceau de pièce ancienne. Pour accélérer le processus d'élimination des dépôts de carbone, vous pouvez tremper le piston dans du dimexide ou tout autre liquide de nettoyage.

Maintenant, nous devons considérer comment mettre les segments sur le piston. Cela demande du soin et de la précision. Les anneaux sont très fragiles, et le plus fragile d'entre eux est celui du milieu. Pendant le processus d'installation, la pièce est très facile à casser. Lors de l'installationil est important d'orienter correctement les anneaux, sinon il n'y aura aucun résultat positif d'un tel remplacement, et même vice versa - le conducteur devra faire face à une consommation d'huile encore plus importante.

Tout d'abord, installez les anneaux supérieurs. Ils sont étiquetés "TOP". Avec ce marquage, l'élément doit faire face à la tête du piston. La pièce est installée avec le grattoir vers le bas. Les anneaux chanfreinés sont montés de façon à ce qu'ils regardent vers le haut.

Si les pièces sont de type, racleur d'huile avec un extenseur à ressort à deux fonctions, puis les pièces supérieure et centrale sont installées en premier.

Il existe un autre ordre d'installation des segments sur le piston. Dans ce cas, le racleur d'huile est installé en premier. Montez d'abord le second, puis le premier. Après cela, une compression est installée. Le deuxième segment de compression et les pièces du racleur d'huile doivent être installés très soigneusement. Ils sont très fragiles et ne tolèrent pas une expansion excessive.

Ensuite, il est important de suivre les serrures des anneaux. Ils doivent former un angle de 120 degrés l'un par rapport à l'autre. S'ils convergent, il y aura une consommation d'huile et de la fumée provenant du système de ventilation du carter.

Remplacement sur les motos

Sur les scooters et les cyclomoteurs, il s'agit d'une procédure courante qui est effectuée environ une ou deux fois par saison. Les anneaux de ces moteurs sont des consommables. Même si le moteur est japonais, les éléments du groupe de pistons sont au mieux taïwanais, et la plupart sont chinois.

Au Japon, après une panne, il est de coutume de se débarrasser de l'équipement - il est moins cher et plus facile d'acheter un nouveau scooter. Là, une panne grave est considérée comme une baisse de compression due à l'usure des segments.et pistons. En fait, la réparation revient à remplacer des pièces du groupe de pistons. Voyons comment mettre des segments sur un piston de scooter.

Moteurs de scooter à quatre temps

Donc, il y a un ensemble de bagues, et le propriétaire ne sait pas quoi en faire. Il y a cinq anneaux dans l'ensemble - deux minces, un racleur d'huile et deux anneaux de compression. Il y a trois rainures sur le piston du scooter.

Après avoir lubrifié le piston avec de l'huile, placez très soigneusement un anneau fin dans la rainure inférieure. Ils ont mis un grattoir à huile dessus. Puis mince à nouveau. Trois anneaux doivent être installés dans une rainure. Le racleur d'huile doit être entre deux minces.

Après cela, les anneaux de compression sont mis en place. Ils doivent être installés dans les rainures supérieures. Il n'est pas recommandé d'utiliser un outil tiers pour l'installation. Il faut se rappeler que les anneaux sont très fragiles et se cassent facilement. Si les pièces de compression sont différentes, l'une est généralement arrondie et la seconde a la forme d'un trapèze. L'arrondi est placé dans la rainure supérieure et le trapézoïdal est inférieur. Le biseau doit s'étendre de haut en bas. L'anneau doit être plus large au bas de la rainure qu'au sommet.

Les serrures ne sont pas empilées les unes sur les autres. Ils doivent former un angle de 120 degrés l'un par rapport à l'autre. Voici comment mettre des segments sur un piston de cyclomoteur. Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de compliqué ici.

Vélomoteurs "Alfa"

Cette technique est très populaire en Russie. Quand faut-il remplacer les segments et les pistons ? Ce travail est effectué avec une diminution de la compression à 450 kPa. Ça peut aussimesurer avec un compressiomètre. De plus, le communiqué informera de la nécessité d'un remplacement: s'il y a de la fumée dans le gaz, les bagues doivent être changées. Ils sont changés sur ces cyclomoteurs tous les 10 à 12 000 kilomètres.

Avant de monter les pièces, vous devez les insérer manuellement dans la rainure du piston. Ils sont sciés avec une lime aiguille et traités avec du papier de verre. Ensuite, il convient de mesurer l'écart dans la serrure de l'anneau, qui est inséré sans distorsion dans le cylindre. Le réglage normal pour les nouvelles pièces de compression est de 0,04 à 0,08 mm. Le jeu idéal pour les racleurs d'huile est de 0,025 à 0,065 mm.

Si les pièces de compression sont remplacées, elles sont remplacées par des pièces non chromées. Les experts vous expliquent comment mettre des segments sur le piston Alpha: un segment correctement monté sur le piston repose dans une rainure sous son propre poids. Si ça ne marche pas, alors vous pouvez appuyer un peu à la main.

En conclusion

Le remplacement des segments permet de rétablir la compression du moteur et parfois de réduire la consommation d'huile. Mais ça n'aide pas toujours. Si le cylindre est usé et qu'une ellipse est présente, alors les nouveaux éléments mettront longtemps à frotter contre le cylindre. Cela sera accompagné de consommation d'huile, d'échappement bleu, de fumée du système de ventilation du carter. Mais s'il y a encore un affûtage d'usine sur le cylindre et que les mesures montrent que l'usure est faible, vous pouvez alors réparer le piston en toute sécurité. Comment mettre des segments sur le piston, nous avons examiné dans l'article.