VAZ Niva - le meilleur crossover

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Il y a peu de voitures dans l'histoire de l'industrie automobile soviétique comparables au VAZ Niva en termes de contribution à l'industrie automobile mondiale. Il est très difficile de minimiser le rôle de cette voiture dans le développement de la voiture, peu importe à quel point elle n'est pas appréciée, cela ne suffira toujours pas. C'est elle qui a donné un nouvel élan au développement des jeeps et, en fait, est devenue le premier multisegment au monde. Pour comprendre cela, il suffit de revenir un peu en arrière et de se souvenir de l'histoire de l'apparition de la voiture.

La première voiture de série est sortie de la chaîne de montage en 1977, bien que les travaux aient commencé en 1970. Il a été créé comme un véhicule tout-terrain pour les résidents ruraux, et lors de la création, les concepteurs soviétiques ont violé presque tous les stéréotypes dominants qui existaient dans le monde pour de tels véhicules.

À cette époque, la jeep au sens généralement accepté devrait avoir:

-traction avant;

-corps utilitaire, simple et sans commodités inutiles;

-dessus souple (bâche);

- structure du cadre et suspension dépendante.

Alors, ce VAZ Niva n'avait rien ! La voiture était à traction intégrale non commutable, suspension indépendanteet une carrosserie métallique rigide avec un niveau de confort presque aussi bon qu'une voiture de tourisme conventionnelle. En production, des pièces de voitures produites en série ont été utilisées. La voiture a montré une excellente capacité de cross-country et un comportement confiant sur les routes de la ville et au-delà.

Dans de nombreux cas, lors de tests comparatifs avec les meilleurs véhicules tout-terrain VAZ Niva, étant le plus faible d'entre eux, a montré de meilleurs résultats que ses adversaires. La capacité de la machine à surmonter des sections relativement petites de mauvaise route en mouvement a conduit à l'émergence d'un nouveau terme parmi les testeurs pour caractériser cette capacité - "voler". La voiture a été testée très durement - des routes et du désert d'Asie centrale aux montagnes et contreforts de l'Oural, souvent avec une absence totale de routes.

Lorsque la production en série du VAZ Niva a commencé, le prix du modèle était alors de 9 000 roubles. Cependant, il était extrêmement difficile de l'acheter, 80% de la production totale était exportée. En Allemagne, la vente de la Niva s'est effectuée à son tour, et il y a eu un record pour son achat, en Autriche pendant plusieurs années c'est la Niva qui a représenté 90% du marché des SUV.

Bien qu'elle ait été vendue à un prix élevé à l'étranger, l'intérêt pour cette voiture ne s'est pas démenti depuis longtemps. Il a été constamment soutenu par les victoires de Niva lors de nombreux rallyes, dont elle a été parmi les vainqueurs du célèbre Dakar, et a également remporté des marathons aussi prestigieux que le Rallye d'Alger et le Rallye des Pharaons. De plus, on peut citer la conquête des hauteurs5700 mètres et travailler en Antarctique pendant plusieurs années.

L'une des étapes ultérieures du développement a été l'apparition de la VAZ Niva Chevrolet, lorsque GM a acheté une Niva modernisée, qui est en cours de préparation pour la production à Tolyatti, avec la marque Niva. Cependant, la Niva continue d'être produite, cependant, déjà sous le nom de Lada 4x4. Pendant ce temps, la voiture a subi plusieurs améliorations, et malgré le fait que son apparence soit restée inchangée, ses performances se sont considérablement améliorées, c'est toujours la voiture préférée des pêcheurs et des chasseurs.

Dire que le SUV VAZ Niva a introduit une nouvelle classe de voitures ne suffira évidemment pas. À bien des égards, il a prédéterminé et montré la voie sur laquelle s'est poursuivi le développement de l'industrie automobile mondiale, il a été le précurseur des multisegments modernes et des VUS confortables.