Quel "Niva" est le meilleur, long ou court : dimensions, dimensions, spécifications, comparaison et le bon choix

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

La voiture "Niva" pour beaucoup de gens est considérée comme la meilleure "voyou". Véhicule tout-terrain, à prix abordable, "SUV", facile à réparer. Maintenant, sur le marché, vous pouvez trouver un long "Niva" ou un court, ce qui est mieux, nous le découvrirons. Pour ce faire, une revue de chaque modèle sera effectuée.

Pour décider sans équivoque quelle "Niva" est la meilleure, vous devez étudier tous les avantages et les inconvénients de chaque voiture.

Histoire de la Création

L'initiative de développer une voiture capable de surmonter le tout-terrain appartient au concepteur VAZ V. S. Soloviev. Tout d'abord, il était censé être un moyen de transport utilisable dans toutes les conditions par les habitants des villages et des villages. Puisqu'à cette époque il n'y avait pas d'analogues de ce type, l'accent était mis sur cela.

En avril 1972, la première voiture d'essai a été présentée au monde. La voiture tire son nom non pas des champs, comme beaucoup le pensent. La base du nom était les premières lettres des noms des enfants des designers Prusov et Solovyov. Natalia, Irina, Vadim et Andrey: la combinaison de lettres a donné "Niva".

Le design provient du VAZ-2106. "Niva" est similaire au "six" à la fois à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture.

De 1972 au début de la production en série, de nombreux prototypes Niva ont été produits, ils ont été testés, de nombreux tests ont été effectués, de longues séries ont été organisées pour identifier les lacunes. Afin d'évaluer et de comparer la voiture avec des analogues qui existaient dans le monde, des voitures telles que UAZ-469, Land Rover et Range Rover ont été impliquées dans la course. En 1975, un décret officiel a été signé sur la sortie d'un SUV.

Commencer la production

"VAZ-2121" est sorti de la chaîne de montage pour la première fois le 5 avril 1977. La première année, l'usine a produit 25 000 véhicules. L'année suivante, le nombre a doublé et atteint 50 000 voitures par an. Par la suite, le nombre a été porté à 70 000 unités. Dans les années 1980, le plan de l'usine était d'augmenter la production à 100 000 unités, mais la crise pétrolière a fait obstacle. Le succès des ventes a été énorme, "Niva" a même été vendu au Japon.

Après la crise, la demande de "Niva" a considérablement diminué, en raison de la surévaluation, l'une des raisons étant également le petit coffre de la voiture et seulement deux portes latérales, ce qui n'était pas toujours pratique et pratique. Un autre inconvénient de la "Niva" était la forte consommation d'essence. Et du côté de l'usine automobile, une réduction de 15% du prix d'une voiture a été faite. C'était en 1985, et après la chute des prix, la demande pour ce mode de transport a de nouveaua augmenté.

En mars 2013, AvtoVAZ a produit deux millions de voitures Niva.

L'intérieur du salon ressemblait à ceci:

La rangée arrière ressemblait à ceci:

Spécifications

Les paramètres et spécifications ci-dessous se réfèrent à la première version de production, sortie sur la chaîne de montage en 1977. Il y a eu beaucoup de modifications, et à chaque fois quelque chose a changé avec le SUV soviétique.

• Le SUV "Niva", véhicule tout-terrain, a 3 portes.
• Corps porteur.
• Type de carrosserie - hayon.
• Drive - complet, permanent.
• Boîte de vitesses - quatre vitesses.
• Boîte de transfert - en deux étapes.
• Différentiel central verrouillable.
• Garde au sol - 220 mm.
• Entrez l'angle - 32°, l'angle de sortie - 37°.
• Empattement - 2,2 mètres.
• Réservoir de carburant - 42 litres.
• Moteur - essence, 1580 cm³.
• Puissance du moteur - 80 chevaux.
• Longueur - 3740 mm.
• Largeur - 1680mm.
• Hauteur - 1640 mm.
• Poids - 1150 kg.

Modifications

Probablement, dans l'histoire de l'industrie automobile, aucune autre voiture n'a subi autant de modifications. Il s'agit de la version Niva - une camionnette, un modèle à conduite à droite et une option tout-terrain super haute, une version spéciale - un cabriolet. Il existe une version dieselle moteur, qui a été exporté et le moteur était de Peugeot, même un amphibien basé sur le Niva a été produit. Il y a eu beaucoup d'améliorations lors de la sortie du SUV russe.

Le "Niva" étendu est également l'une des modifications du court VAZ-2121. Il y avait aussi de nombreuses versions à cinq portes, c'était une ambulance et de nombreuses directions similaires. "Niva" long ou court - la comparaison devrait remettre chaque chose à sa place.

VAZ-2131

C'est avec ce nom que la version modifiée étendue est sortie de la chaîne de montage. La cabine du long "Niva" de 480 mm diffère considérablement de la version à trois portes. La carrosserie est la même transmission intégrale porteuse et permanente, comme le VAZ-2121. La voiture n'a déjà pas trois portes, mais cinq. Extérieurement, il n'a pas beaucoup changé, la même forme, la même reconnaissance, juste le corps de la Niva est devenu plus long et l'empattement est devenu plus long, un coffre décent est également apparu.

• Longueur - 4220 mm.
• Largeur - 1680mm.
• Hauteur - 1640 mm.
• Garde au sol - 210 mm.
• Empattement - 2700mm (version courte 2200mm).
• Angle d'entrée - 40°, angle de sortie - 32°.
• Poids - 1350 kg.
• Volume du coffre - 420 l, si vous pliez l'intérieur, puis 780 l.
• Cylindrée du moteur - 1,69 l.
• Puissance du moteur - 83 chevaux.
• Le volume du réservoir de carburant est de 65 litres.
• Type de carburant - essence AI-95.
• Vitesse - 140 km/h.
• Temps d'accélération à 100 km/h - 19 secondes.
• Consommation de carburant - urbaine - 12,2 litres.
• Consommation sur autoroute - 8,3 litres.
• Cycle combiné - 11,2 litres.

Quelle est la meilleure…

Court ou long "Niva" ? Probablement, cette question vient à l'esprit de beaucoup de ceux qui envisagent d'acheter ce SUV russe.

Il est important que vous mettiez l'accent sur les tâches définies pour la voiture pendant son fonctionnement. Après tout, chaque "Niva" a ses propres caractéristiques. Pour ce faire, vous devez considérer les avantages ou les avantages de la version courte et de même considérer les avantages du long VAZ-2131.

Avantages de "Niva 3D"

Court ou long "Niva" - quel est le meilleur ? Bientôt, la réponse sera évidente, mais je veux d'abord considérer les avantages de la courte Niva.

• Moins de poids, donc moins de consommation d'essence;
• Empattement court - meilleure portance.
• Petit.
• Manœuvrable.
• Gagne dynamiquement.
• Prix bas par rapport aux homologues étrangers.
• Facile à réparer.
• Pièces bon marché.

Avantages du long

Suite du thème dont "Niva" est meilleur - long ou court. Analyse des avantages de la version longue de la voiture:

• En raison de l'empattement long, la voiture est devenue plus stable sur la route.
• Conduite en douceur par rapport à la version trois portes.
• Portes pour passagers arrière.
• Espace pour les passagers arrière.
• Le coffre est grand.
• Le volume du réservoir est de 65 litres, contre 42 litres sur la version trois portes.
• Haute capacité.
• Prix bas par rapport aux homologues étrangers.
• Prix des pièces et maintenabilité.

Carences courantes

Il n'est pas facile de choisir une "Niva" courte ou une longue. La version à trois portes a une meilleure flottaison, mais en même temps, sa maniabilité sur la piste est bien pire que celle du modèle à cinq portes. La "Niva" à trois portes a un niveau de confort plutôt bas, mais elle est maniable. La voiture à cinq portes est spacieuse, bonne à conduire sur la piste, mais elle consomme beaucoup plus de carburant. Sur la base des avantages ci-dessus, vous pouvez trouver les inconvénients de chacun.

Perméabilité

Il y a des moments où, en termes de capacité de cross-country, on ne peut pas dire à cent pour cent quelle voiture est la meilleure, une courte "Niva" ou une longue, les avis sont différents. Tout dépend des conditions météorologiques, du nombre de personnes dans la voiture, du type de pneus qu'elle coûte. Si nous considérons la situation où deux voitures roulent dans de la boue peu profonde, alors quelle Niva - courte ou longue - est la meilleure ? Très probablement, la voiture qui pèse plus passera et la voiture courte restera bloquée. Elle n'a pas assez de poids. Mais d'un autre côté, dans les situations où il n'y a pas de pierres, de bûches ou d'obstacles quelconques, la version courte se précipitera en raison de son empattement de 220 mm, et la version longue, qui est 50 cm plus longue dans l'empattement, peut s'asseoir sur l'obstacle. Dans des conditions météorologiques régulières et sèches sur de la boue séchée, qu'est-ce qui est préférable - un court "Niva" ou un long ? La plupart des propriétaires de voitures pensent que le VAZ-2121 gagnera toujours en termes de capacité de cross-country.

À la fin

En conséquence, tout se résume à des tâches. Si l'objectif est d'y arriver et qu'il n'y a qu'un conducteur et un passager dans la cabine, alors le Niva court gagne, il est léger, petit, agile en raison de son poids, maniable, il peut sauter sur n'importe quel trottoir de la ville. C'est comme une petite voiture, il est pratique de se garer, et même s'il y a de très jeunes enfants dans la famille, alors la version à trois portes est la chose même, car le bébé ne tombera nulle part, ne tombera pas accidentellement ouvre la porte. Il n'y a pas de verrouillage automatique sur la version à cinq portes et l'enfant peut facilement ouvrir la porte. C'est une telle digression.

Court ou long "Niva" - quel est le meilleur ? Si le confort est primordial, si le volume du réservoir de carburant, un grand coffre et la commodité des passagers arrière sont importants, mais que la capacité de cross-country sera un petit inconvénient, vous devriez alors privilégier une voiture à cinq portes.

Le mieux serait de faire un essai routier avec les deux voitures, de les conduire chacune, de s'asseoir à l'intérieur de la cabine en tant que passager et en tant que conducteur, et ensuite seulement de faire un choix.