Que faire si le démarreur clique ou ne tourne pas dans le VAZ-2107 ? Réparation et remplacement du démarreur sur le VAZ-2107

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

VAZ-2107, ou le classique "Lada", "seven" - la voiture est assez ancienne, mais fiable. Plus d'une génération de conducteurs a "grandi" au volant de cette voiture. Comme tout type de transport, VAZ a tendance à tomber en panne de temps en temps. Très souvent, les pannes concernent le système d'allumage, en particulier une pièce comme un démarreur.

Starter: appareil et principe de son fonctionnement

Dans toutes les voitures, y compris le VAZ-2107, le démarreur remplit l'une des fonctions principales - il démarre le moteur. Pour démarrer le moteur, vous devez tourner le vilebrequin et, ainsi, créer un flash du mélange de carburant dans l'un des cylindres. Pour cela, un démarreur est nécessaire - un moteur électrique dans lequel le courant alternatif est constamment situé.

Lorsque le contacteur d'allumage se ferme, le courant circule dans la bobine. Le noyau de l'électroaimant est rétracté et le levier qui lui est connecté déplace l'engrenage bendix. En même temps, le noyau crée une pression sur la plaque, ce qui ferme les contacts au moment où l'engrenage est engagé avecvolant. Le courant à travers les contacts fermés pénètre dans l'enroulement du moteur et crée un champ magnétique qui fait tourner le vilebrequin. Lorsque le moteur tourne déjà, le démarreur doit être coupé. La clé du contacteur d'allumage est tournée vers l'arrière, le champ magnétique disparaît et l'appareil passe en état de repos.

Structurellement, le démarreur se compose des éléments suivants: un moteur électrique, un relais de rétracteur et un embrayage à roue libre avec un engrenage (bendix). Chaque composant remplit une fonction spécifique, et si quelque chose échoue, l'ensemble du système ne fonctionne pas.

Le démarreur VAZ-2107 ne tourne pas: causes des dysfonctionnements

Lorsque le démarreur est cassé, le moteur ne peut plus démarrer, donc la voiture ne bougera pas. Avant de "pécher" cet appareil, vous devez vous assurer que la batterie est chargée et en état de marche. Souvent, une simple décharge de batterie est confondue avec diverses pannes. Si la batterie est chargée, la cause du dysfonctionnement du démarreur doit être recherchée ailleurs. A savoir:

• Connexion de câblage desserrée sur le relais solénoïde ou la masse du véhicule.
• Le démarreur a un mauvais montage.
• Les contacts du relais de l'enrouleur se sont oxydés.
• Pièces de démarreur usées (roulements, ancre, bagues).
• Les plaques de contact à l'intérieur du relais ont grillé.
• L'enroulement de l'ancre s'est fermé.
• Le fil qui relie le relais auxiliaire au rétracteur du démarreur est cassé.
• L'enroulement du relais solénoïde est cassé.

Comment reconnaître une panne de démarreur ?

Pas toujours des raisonsles pannes peuvent être là où ils recherchent. Si la voiture ne démarre pas, ne blâmez pas immédiatement le démarreur. Peut-être que la raison est différente. Pour vous assurer que l'appareil mentionné est toujours à blâmer, vous devez faire attention à ces points dans le fonctionnement du VAZ-2107:

• Le démarreur tourne mais la voiture ne démarre pas (problèmes avec le relais du rétracteur).
• Lorsque la clé est tournée dans le contact, le démarreur est "silencieux".
• L'appareil démarre après plusieurs tentatives infructueuses.
• Le moteur a démarré mais le démarreur continue de tourner.
• Des bruits étranges proviennent de la voiture pendant la conduite (bruit, cognement, grincement).

Lorsqu'au moins un de ces signes est observé, le démarreur doit être retiré et examiné plus en détail pour détecter tout dommage. L'appareil peut avoir besoin d'être réparé ou même remplacé.

Démarreur de réparation VAZ-2107

Sa durée de vie est de 5-6 ans. Si la pièce a servi pendant longtemps, il est inutile de la réparer. Il est plus facile et plus sûr d'en acheter un nouveau. En moyenne, cela coûtera 2500-3000 roubles. Cependant, il arrive aussi qu'il n'y ait pas toujours d'argent pour acheter un nouvel appareil, ou que le démarreur ne soit pas assez vieux et puisse encore servir son propriétaire. Ensuite, bien sûr, vous pouvez essayer de réparer la pièce de rechange.

Afin de savoir exactement où la panne s'est produite, l'unité doit être démontée et inspectée visuellement, en particulier, inspecter le relais de traction, l'enroulement du démarreur et l'induit.

Le relais de démarrage VAZ 2107 est vérifié avec une batterie. Il faut connecter la sortie "50" au positifborne de la batterie et le boîtier du démarreur lui-même - avec un négatif. Si le relais fonctionne correctement, vous entendrez un déclic et l'engrenage sortira du capot avant. Si aucun changement ne se produit, le relais est défectueux et doit être remplacé. Le coût d'une nouvelle pièce de rechange est de 600 à 700 roubles.

Vous pouvez vérifier l'enroulement de l'induit et du démarreur avec un multimètre. Pour ce faire, une sonde de l'appareil est connectée au corps et la seconde - à la sortie de l'enroulement ou aux plaques de contact de l'induit. La résistance de l'enroulement, sur lequel il n'y a pas de court-circuit, doit être de 10 unités ou plus. Une faible résistance indique un court-circuit. Il est impossible de faire face à une telle panne par soi-même. Il ne reste plus qu'à acheter un nouveau démarreur.

Pour vérifier l'embrayage à roue libre, vous devez tourner la vitesse. Dans un sens, il doit défiler librement et dans l'autre - avec l'ancre. Tout écart indique un dysfonctionnement de cette pièce.

Avant d'installer le démarreur à sa place, vous devez également vérifier l'usure de ses balais. La hauteur de travail doit être de 12 mm.

Chaque composant de l'appareil en question doit être nettoyé de la saleté et de l'oxydation avec du papier de verre avant le montage.

Changez le démarreur de vos propres mains

Sur les voitures VAZ-2107, le démarreur est l'une de ces pièces que chaque conducteur peut remplacer lui-même. Pour retirer l'ancienne pièce de rechange et en installer une nouvelle, suivez cette procédure:

• Déconnecter la batterie (borne négative).
• Utilisation de la touche 10dévisser le boulon inférieur qui maintient le démarreur.
• Les trois boulons suivants sont dévissés avec une clé 13 afin que l'unité puisse être déplacée.
• Retirez le boîtier du filtre à air.
• Retirez le blindage, débranchez le fil de la borne positive du démarreur. La même chose doit être faite avec le relais de traction.
• Retirer le démarreur.
• L'installation du nouvel appareil se fait dans l'ordre inverse.

Comme vous pouvez le voir, remplacer le démarreur (VAZ-2107 ou tout autre modèle - peu importe) est une tâche assez simple.

Conclusion

Chaque conducteur doit pouvoir diagnostiquer son véhicule et dépanner à temps. Dans les voitures VAZ-2107, le démarreur est la partie qui, bien que rarement, tombe toujours en panne. Il n'est pas difficile de réparer ou de remplacer l'appareil même pour un conducteur novice. De plus, c'est une bonne économie d'argent. En effet, pour un simple remplacement chez un réparateur, ils peuvent « arnaquer » à des prix exorbitants !