MTZ de démarrage réduit

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Au début, lors de la production en série de tracteurs soviétiques, un dispositif de démarrage mécanique était utilisé. Bien que même maintenant ce ne soit pas une si grande rareté. Le système d'exploitation n'était pas particulièrement complexe. La poignée a été insérée dans le trou prévu, s'engageant avec la sortie du vilebrequin. Après cela, il a démarré jusqu'à ce que le moteur atteigne suffisamment de vitesse pour démarrer. Le démarreur MTZ a remplacé ce mécanisme, facilitant et simplifiant grandement le démarrage du moteur.

Types de lanceurs

Les tracteurs Minsk peuvent être équipés de deux types de systèmes de démarrage, à savoir un démarreur à essence ou électrique. L'unité est alimentée par une connexion de batterie. Le démarreur MTZ 24V est utilisé pour les unités de puissance plus puissantes. Pour les modèles plus simples, une tension de 12 volts est fournie.

La conception des démarreurs de type ST-142E, qui sont principalement utilisés sur l'équipement en question, comprend les éléments suivants:

• Embrayage à roue libre (bendix), qui est utilisé pour transmettre le couple au volant à travers l'engrenage conducteur.
• La partie du corps, à l'intérieur de laquelle les noyaux et l'enroulement sont placés.
• Brosses et leurs supports. Ils servent à alimenter en tension les collecteurs à plaques,ancré.
• L'ancre elle-même, dont l'axe est équipé d'un noyau pressé.

Le démarreur MTZ pour transférer l'électricité au moteur est équipé de relais solénoïdes. Le moteur pousse la roue libre à l'aide d'énergie électrique et d'un pont mobile.

Unités essence

Cet ensemble est équipé d'une boîte de vitesses et d'un dispositif d'alimentation d'une capacité allant jusqu'à 10 chevaux. Le démarreur MTZ de ce type est un bloc sous la forme d'un petit démarreur à un cylindre, qui a une chambre de combustion. Le nom populaire d'une telle unité est "lanceur". Après le démarrage de l'appareil, la boîte de vitesses transmet le couple au moteur principal en le faisant tourner. C'est ce qu'on appelle démarrer le tracteur à partir du lanceur.

La particularité de ces appareils est qu'ils ne sont pas particulièrement exigeants sur la qualité du carburant et du lubrifiant utilisés. Ils peuvent fonctionner sans perte de performances avec des carburants et des lubrifiants de mauvaise qualité. Le démarreur MTZ fonctionne sur le principe des autres analogues installés sur la plupart des types d'équipements. La conception et le fonctionnement des dispositifs de démarrage modernes facilitent la maintenance de l'unité, puisqu'il suffit d'appuyer sur un bouton ou de tourner la clé de contact pour contrôler l'unité.

Version réduite

Les modifications modernes des machines agricoles sont équipées de telles unités. Le démarreur à engrenages MTZ est équipé d'éléments planétaires composés de plusieurs engrenages. L'avantage de ce nœud est le passage de la tension à travers lui, ce qui à la sortie est considérablementaugmente.

Une caractéristique d'un tel appareil est la réduction de la consommation d'énergie électrique même lors du démarrage d'une unité de puissance à froid. Quel que soit le type, tout démarreur MTZ se désengage automatiquement immédiatement après le démarrage du moteur principal (en bon état).

Principaux dysfonctionnements

Comme tous les éléments de la technologie, l'appareil en question est sujet à la casse. Parmi les principaux dysfonctionnements, on note les points suivants:

• Réduction de la vitesse du vilebrequin. Cela peut être dû à une faible charge de la batterie ou à une violation de la fixation des brosses de contact. De plus, un problème similaire se produit souvent lors de l'utilisation d'huile hors saison. Vous pouvez résoudre le problème en démontant l'ensemble, en le nettoyant, en changeant les brosses ou en ajustant leur position avec les ressorts de fixation.
• Le démarreur ne s'arrête pas après le démarrage du moteur. Un tel dysfonctionnement peut être causé par le frittage des contacteurs sur le relais, le court-circuit de son enroulement, l'usure des roulements ou le blocage de l'entraînement du mécanisme. La réparation est effectuée en démontant le luminaire pour déterminer la cause exacte de la panne. Ensuite, les pièces défectueuses sont réparées ou remplacées.
• Il n'y a aucune réaction du démarreur du tracteur MTZ à une tentative de démarrage. Dans la plupart des cas, les anciens modèles souffrent de ce problème. Vous devez vérifier le circuit électrique, identifier une éventuelle rupture du câblage ou un dysfonctionnement de l'interrupteur. Pour corriger la situation, il est recommandé de dénuder les bornes, de remplacer les fils défectueux etbien serrer les fixations.

Problèmes divers

Il arrive que le volant ne puisse pas saisir sa couronne avec le bendix. Le plus souvent, cela se produit en raison de la contamination de l'embrayage à roue libre. Vous pouvez résoudre le problème en lavant soigneusement l'ensemble dans de l'essence. Après cela, il doit être installé en place en tournant manuellement l'engrenage dans la position souhaitée.

Souvent, les utilisateurs sont confrontés à l'absence de rotation de l'axe lors du mouvement de l'ancre. Le problème est dans le patinage de la roue libre. Cela entraîne le remplacement ultérieur de l'ensemble du démarreur.

Connaissant toutes les causes et manifestations des dysfonctionnements, ainsi que les moyens de les réparer, il faut également faire attention à la prévention de l'installation. Cela améliorera la qualité du travail et prolongera la durée de vie du démarreur à engrenages MTZ.

Caractéristiques de fonctionnement

Selon les conditions de fonctionnement du tracteur, ainsi que les demandes individuelles du propriétaire, il devient nécessaire de sélectionner un dispositif de démarrage d'un type ou d'un autre. Ici, vous devez vous arrêter à l'option de démarrage ou à un démarreur à engrenages. Il convient de noter qu'au lieu d'un lanceur, vous pouvez équiper un analogue électrique à l'aide d'adaptateurs spéciaux.

Pour mieux comprendre quel type de nœud en question est le mieux adapté à votre technique, certains points sont à prendre en compte. Par exemple, dans les régions chaudes, l'option électrique est plus appropriée car elle permet d'économiser du temps et de l'énergie. Dans les régions froides, le PD-10 est mieux adapté, car il ne gèle pas, avecà condition d'utiliser la bonne huile.

Starter au lieu du lanceur MTZ

Le plus souvent, la gâchette est convertie, en changeant la version mécanique en une version électrique. Ceci est affecté par plusieurs facteurs: le démarreur nécessite un entretien particulier (remplissage de carburant et d'huile, vérification de l'étincelle, rotation de l'aimant et réalisation d'un certain nombre d'autres actions).

Pour convertir le lanceur en démarreur à engrenages, vous aurez besoin d'un ensemble de certains éléments, à savoir:

• Lanceur approprié.
• Feuille de transition arrière.
• Nouveau volant avec couronne.

Pour installer le kit, vous devrez démonter le moteur, installer un nouveau couvercle d'embrayage. Cela prendra beaucoup de temps et de coûts financiers. Néanmoins, le rééquipement indépendant coûtera un ordre de grandeur moins cher que dans les centres de service spécialisés.

En conclusion

Afin d'installer correctement, sans panne et de manière cohérente le démarreur à engrenages MTZ 12V ou 24V au lieu du dispositif de démarrage, vous devrez préparer les pièces nécessaires à l'avance, étudier les dessins et les schémas de connexion, et également sélectionner le outils appropriés. Sur le marché, vous pouvez trouver des blocs d'usine prêts à l'emploi qui sont beaucoup plus faciles et plus rapides à installer au lieu d'un lanceur. Cependant, des coûts financiers supplémentaires seront nécessaires.

Pour monter un équipement de marque tel qu'un démarreur à engrenages, vous devez retirer le démarreur et installer la pièce achetée à sa place. Ces modifications conviennentmodèles de tracteurs MTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6.