"DAF" : pays du constructeur automobile

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

DAF (DAF) est l'une des plus grandes entreprises de production de voitures, de voitures et de camions. La grande demande de l'entreprise, pour la plupart, est due au fait que l'équipement produit se distingue par la qualité de fabrication.

DAF couvre de nombreux pays à travers le monde. Des usines phares sont implantées dans certaines régions, tandis que la production de pièces spécifiques s'est implantée dans d'autres. Dans le même temps, les origines de l'entreprise se situent aux Pays-Bas, qui est le premier pays producteur de DAF. C'est là que se trouve la première et la plus ancienne usine de cette entreprise. Pourtant, au début du XXe siècle, aucun des fondateurs n'aurait pu deviner quel chemin leur était préparé.

Histoire de l'entreprise

Qui est le fabricant de "DAF" ? Le pays fondateur, comme déjà mentionné, est les Pays-Bas. Et tout a commencé dans la ville d'Eidhoven. On ne parlait d'aucune production de voitures à cette époque. Un petit atelier de réparation automobile était implanté sur le site de la future entreprise. Elle s'est accrochée à la brasserie dont le propriétaire était si ravi du savoir-faire des frères van Doorn pour la réparer.voiture, qui a non seulement alloué du territoire, mais également aidé financièrement les futurs fondateurs de l'entreprise.

Après seulement 8 ans, dans les années trente, la brasserie passe complètement aux mains des frères Hubert Josef et Bill Anthony Vincent van Doorn. Ils réaménagent l'endroit. La production de petites structures domestiques, notamment de remorques pour voitures, se met en place. Van Doorne's Aanhangwagenfabriek (Van Doorn Brothers' Trailer Factory), c'est le nom qui a été choisi par la suite. Abrégé en DAF, qui est toujours l'abréviation de l'entreprise à ce jour.

Après la guerre, il y avait un énorme besoin de voitures. Les fabricants de "DAF" ont aidé le pays, bien sûr. Face à la vague de demande, l'entreprise élargit considérablement la portée de ses services et, en plus des remorques, développe un concept de voiture. C'était un camion, avec un moteur situé sous la cabine du conducteur (qui deviendra plus tard une marque de fabrique du DAF). Dans le même temps, certaines pièces du premier projet, y compris le moteur lui-même, ont été importées.

Développement de l'entreprise

Même avant la guerre, DAF a développé une manière intéressante d'améliorer les camions. La configuration standard à deux essieux a été remplacée par une formule de roue 6 à 4.

Suivi d'un projet indépendant - MS139, une voiture pour les besoins de l'armée. Le transport s'est avéré absolument symétrique et le moteur était situé dans la partie centrale de la voiture.

Cependant, l'impulsion de l'expansion de l'entreprise a été la création de son propre moteur diesel à vapeur, développé en 1956. La nouveauté a été donnéenom DAF Leyland. A sa suite, le DAF 44 a vu le jour, déjà assemblé dans la nouvelle usine de Born. Cependant, malgré une coopération étroite avec d'autres pays, les Pays-Bas sont restés le principal pays producteur de camions DAF.

Les voitures particulières n'ont commencé à être produites qu'en 1975, mais la division a rapidement été rachetée par Volvo. Après encore 15 ans, la société a été séparée. DAF Bus s'en est séparé, qui est devenu plus tard une partie de United Bus, et DAF Trucks, acquis par PACCAR. Malgré cela, DAF s'est activement emparé du marché.

Histoire des premiers modèles de voitures

Il n'y a pas un si long intervalle de temps entre la calèche et la première voiture DAF. Il a fallu un peu moins de quarante ans pour que les voitures de l'entreprise soient lancées.

Il est intéressant de noter que la première voiture présentée au salon de l'auto n'était pas un camion, pour lequel la société est désormais célèbre, mais une voiture miniature DAF-600. La microcar avait un moteur à deux cylindres, une suspension indépendante et une puissance pouvant atteindre vingt chevaux. Presque un record pour le pays. Bien entendu, les constructeurs automobiles DAF ne se sont pas arrêtés là.

Les camions sont sortis plus tard, bien que leurs conceptions aient été développées dans les années quarante. Les wagons cabover DT5 et DT10 avaient une faible capacité de charge selon les normes actuelles (cinq et dix tonnes, respectivement). La voiture à traction avant avait une cabine ergonomique qui comprenait un pare-brise composé de quatre éléments distincts.

Après quelques années, la gamme de modèles de base s'est élargie de deux unités supplémentaires. La puissance des machines a également augmenté de manière significative et s'élève à environ une centaine de chevaux. Cela était en grande partie dû aux moteurs américains Hercules et Perkins importés.

La société occupait également le segment intermédiaire en termes de capacité de charge, lançant au cours de la 50e année des fourgons utilitaires de la marque "A10" et des camionnettes ("A107" et "A117"). Ces modèles pouvaient transporter jusqu'à une tonne de marchandises, ce qui était une innovation relative à l'époque.

Développement influencé et besoins militaires. Et dans cette veine, l'entreprise a également été en mesure de fournir une variété de modèles. La jeep YA054, le transport de fret tactique YA126 et même le véhicule tout-terrain YA328 ont été conçus. Par la suite, ces voitures seront redessinées pour des besoins pacifiques. Ils deviendront la base de l'équipement spécial des sauveteurs et des pompiers.

Laissant à jamais le premier attelage de chevaux, l'entreprise a pris un nouveau nom sans changer d'abréviation. DAF signifiait désormais Van Doorne's Automobile Fabriek ou "Van Doorne Automobile Factory".

Programme moderne

Aujourd'hui, il existe de nombreux modèles de "DAF", dont le pays d'origine peut être presque n'importe où dans le monde. Dans le même temps, chaque branche de voitures a un code spécial, un symbole composé de lettres et de chiffres latins. Les premiers sont généralement responsables de la série, les seconds peuvent indiquer non seulement la génération de voitures, mais aussi leur capacité de charge.

Principaux modèles

Pour euxse référer à:

1. LF - véhicules pour la livraison de marchandises surdimensionnées. Ils ont une capacité de charge élevée et la meilleure maniabilité parmi les DAF. Malgré la taille des véhicules, ils sont équipés d'un système de consommation de carburant très efficace.
2. CF est une sous-classe destinée aux services techniques. Les puissants véhicules CF sont une aide précieuse pour augmenter la productivité d'une production donnée.
3. XF – Comprend une variété de modèles de camions longue distance. Ils sont le choix parfait pour le confort.

Si vous incluez des modèles produits tout au long de l'histoire de l'entreprise dans cette liste, elle peut être élargie de plus d'une douzaine de points. Des voitures de tourisme compactes aux tracteurs lourds DAF. Les producteurs du monde entier ont contribué à cette diversité.

Où sont assemblées les voitures DAF

De nombreuses usines et petits points de production sont liés à DAF d'une manière ou d'une autre. Tous nos produits, des petites pièces aux camions lourds, sont fabriqués par dizaines de milliers dans des endroits du monde entier. Leur gamme est incroyablement large. Le poids des camions varie d'unités à des dizaines de tonnes.

Il existe quatre usines principales, ainsi que des pays producteurs de DAF:

1. Eidhoven (Pays-Bas). L'une des premières usines de l'entreprise responsable de la fabrication de moteurs et de composants pour eux. Comprend un atelier de presse et un convoyeur pour assembler les modèles les plus significatifs.
2. Westerlo (Belgique). Cette usine produit des cabines etessieux, pièces de rechange et composants pour eux.
3. "Leyland" (Grande-Bretagne). Produit des véhicules de la gamme LF, CF et XF.
4. "Ponta Rossa" (Brésil). Elle est également spécialisée dans la production de pièces détachées et de pièces automobiles.

Le numéro de série de chaque modèle, soit dit en passant, comprend un code spécial, ce qui permet de retracer facilement l'origine d'une voiture particulière. De plus, la présence de bureaux d'entreprise dans la plupart des grandes villes du monde permet à l'entreprise d'affiner et d'améliorer les équipements en fonction des retours des consommateurs. Ainsi, chaque année, les équipements DAF réduisent les coûts d'exploitation, augmentent l'efficacité et créent les conditions les plus confortables pour les utilisateurs.

Conclusion

Les voitures de la marque DAF, dont les Pays-Bas (ainsi que de nombreux autres) sont considérés comme le constructeur, sont à juste titre l'une des meilleures de leur catégorie. Malgré la longue route que l'entreprise a dû surmonter, elle a réussi à conquérir un segment important du marché du transport de marchandises. À ce jour, les voitures sont améliorées, leur puissance et leur capacité de charge augmentent. Et tout cela n'est pas surprenant, car même la devise de l'entreprise est Driven by quality, c'est-à-dire "Driven by quality".