2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Il y a suffisamment de marques prestigieuses et bien connues dans notre monde. Dans l'environnement automobile, il y a de moins en moins de telles marques chaque jour. La Bugatti en fait partie. Pour ses plus d'un siècle d'histoire, l'entreprise a surpris le monde à plusieurs reprises. Il en est maintenant à sa quatrième naissance. Et la célèbre Bugatti Veyron occupe toujours la première place dans le top des voitures les plus chères, les plus luxueuses et les plus rapides.
Dans cet article, nous examinerons les principales questions: nous découvrirons où se déroule l'assemblage des célèbres supercars et à qui appartient le droit de fabrication. Nous verrons comment la marque est née et s'est développée. Et bien sûr, nous ne manquerons pas de faits intéressants et de mythes sur Bugatti.
Pays producteur "Bugatti"
L'une des questions les plus fréquentes sur l'entreprise: "Qui fabrique Bugatti ?" Pays d'origine - France. L'assemblage de la célèbre supercar "Bugatti-Veyron" a eu lieu dans la ville de Molsheim, où son successeur "Cheron" est assemblé.
Bugatti est une entreprise française créée par l'ingénieur et designer italien Ettore Bugatti en 1909. Malgré le fait que le produit principal a toujours été les voitures de sport et les voitures de luxe, l'entreprise a survécu avec succès à la Seconde Guerre mondiale et n'a pratiquement cessé d'exister qu'après la mort de son fondateur. Plusieurs fois après cela, les droits de sortie de "Bugatti" ont changé de propriétaire. Et ce n'est qu'après l'entrée dans l'entreprise Volkswagen en 1999 que les choses se sont bien passées.
La naissance d'une légende
Et tout a commencé en 1909. C'est à cette époque que le talentueux ingénieur italien Ettore Bugatti crée sa propre entreprise du même nom. Cet événement a été précédé par l'assemblage de la première Bugatti 10, dans laquelle le créateur a couru et gagné.
La production en série de voitures a commencé avec la voiture "Bugatti-13". Dans cette unité, il y avait beaucoup de décisions audacieuses pour cette époque. Léger et fiable, il pouvait atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km/h. "Bugatti", dont le pays d'origine est la France, était très populaire et a été produit pendant 16 ans. Puis la Seconde Guerre mondiale a commencé et ce n'était pas à la sortie des voitures. Ettore vend les droits de fabrication des voitures à Peugeot et part pour son pays natal en Italie.
Après la guerre, Ettore revient et continue son travail. 28, 30, 32 modèles Bugatti sont produits les uns après les autres. La Bugatti 35 est devenue populaire grâce à la course. Depuis 1924 et pendant 5 ans, ce modèle particulier ne descend pas depremière place et a élevé le niveau de renommée "Bugatti" à un nouveau niveau.
Meilleures années
L'un des modèles les plus célèbres de Bugatti, dont le pays d'origine est la France, était le modèle n° 41, qui portait le nom de Royale. Cette voiture de luxe exécutive était incroyable! Sa longueur était supérieure à 6 m. La voiture à propulsion arrière pesait plus de 3000 kg, mais elle était parfaitement équilibrée. Le moteur de 13 litres développait 260 chevaux et accélérait facilement à 100 km/h en quelques secondes.
Le modèle numéro 44 est devenu l'un des plus populaires en raison de son coût relativement faible. Et le 46 était une version plus petite du luxe Royal. En 1931, la 50e Bugatti fait son apparition. L'histoire de la marque automobile s'est poursuivie et en 1937, la Type 57 est sortie - une voiture de course à l'histoire ambiguë. Cette voiture a apporté une victoire retentissante aux 24 Heures du Mans, et il a également emporté avec lui la vie du fils d'Ettore, Jean … Inutile de dire que ce fut un choc pour Ettore et pour l'entreprise dans son ensemble.
Grand artiste automobile
Le fondateur de Bugatti - Ettore Bugatti - est né dans la famille du célèbre artiste de l'époque, Carlo Bugatti. Après un peu de peinture, comme il était de coutume dans les familles créatives, le jeune homme s'est rendu compte que ce n'était pas sa voie. Il regardait souvent les wagons en fer nouvellement apparus. Abandonnant la peinture, mais sans perdre sa vision artistique, Ettore se plonge dans le design automobile.
Avant de fonder la société Bugatti, Ettore a réussi à construire dans son sous-sol la première voiture Type 10. Outre sa vocation artistique, le fondateur de Bugatti ne pouvait s'imaginer sans vitesse. Et il a mené les premières courses dans ses voitures à la victoire de ses propres mains. Son fils Jean a suivi les traces de son père et était censé diriger l'entreprise, mais en 1939, il n'a pas survécu à l'accident.
De nombreux chercheurs ont appelé Ettore le grand architecte des voitures. Mêlant développements de l'ingénierie et du design, il crée de véritables chefs-d'œuvre techniques, les habillant de formes luxueuses. Et même si l'entreprise familiale n'a pas été poursuivie, l'entreprise Bugatti continue aujourd'hui de surprendre avec des solutions techniques et des silhouettes exquises. Il suffit de regarder les Bugatti Veyron et Bugatti Cheron, dont le pays d'origine est la France.
La renaissance de Bugatti
Après le décès du fondateur de l'entreprise, Ettore Bugatti, en 1947, des temps très difficiles sont arrivés pour l'entreprise. Et en 1963, Bugatti vend Hispanu Suiza, qui s'intéresse aux développements d'Ettore sur les moteurs d'avions. Il semblerait que ce soit la fin… Mais en 1987, une première tentative est faite pour lui redonner son lustre d'antan. Le nouveau propriétaire espagnol achète Bugatti pour produire des voitures exceptionnellement luxueuses et sportives. En 1991, une nouvelle voiture EB110 "Bugatti" apparaît (le pays d'origine dans ce cas est l'Italie).
L'entreprise n'a pas duré longtemps à l'intérieur des frontières italiennes. Malgré la sortie réussie du nouveau modèle,l'entreprise fait faillite et en 1998, la nouvelle Bugatti déménage dans son pays d'origine - en France. Le nouveau propriétaire est le célèbre groupe allemand Volkswagen, qui rêve également de faire revivre la célèbre marque. Passons maintenant à la question: "La voiture Bugatti a-t-elle un fabricant - quel pays ?" - vous pouvez répondre en toute sécurité - France !
La première "hirondelle" de la Bugatti mise à jour était le prototype EB118. Parmi les caractéristiques du modèle figurent une carrosserie entièrement en fibre de verre et un moteur de 6,2 litres d'une capacité de 555 "chevaux". La vitesse déclarée de cette voiture est de 320 km/h. Après cela, plusieurs autres prototypes ont été présentés au monde: EB218, Chiron et Veyron. Parmi eux, Veyron a été le premier à entrer en production en 2005.
La mythique Bugatti Veyron
Vous pouvez parler de la voiture "Bugatti-Veyron", dont vous connaissez le pays d'origine, depuis longtemps. Un grand nombre de professionnels ont travaillé sur la conception et la création de cette supercar. Où que vous regardiez dans la voiture, le savoir-faire scientifique et technique est partout.
Tout d'abord, quelques spécifications techniques. "Veyron" a un moteur à essence conçu à partir de deux "huit" V16 d'une capacité de 1000 chevaux. À une vitesse maximale de 415 km / h, jusqu'à 4 litres d'essence sont dépensés aux 5 km. Autrement dit, un réservoir de 100 litres s'épuisera en 15 minutes.
À peu près la même durabilité est intégrée aux pneus, après 15 minutes à vitesse maximale, ils peuvent exploser. C'est pourquoi la supercar dispose d'un limiteur de vitesse électronique et d'une clé de vitesse spéciale qui doit être insérée dans la serrure avant de conduire.
Une voiture d'une puissance de 1000 "chevaux" alloue en pratique les 3000, mais les 2/3 d'entre eux passent en chaleur. Par conséquent, Veyron dispose d'un système de refroidissement unique de 10 radiateurs et d'un système d'échappement en titane. La boîte de vitesses est un robot à double embrayage à 7 rapports avec une vitesse de passage folle de 150 m/s.
En 2015, la sortie de la Bugatti Veyron a cessé. Pendant ce temps, 450 supercars Bugatti uniques sont sorties de la chaîne de montage. Le pays d'origine de ces beautés est la France.
En 2016, le successeur de la Veyron, la Bugatti-Cheron, d'une capacité de 1 500 chevaux, a été présenté au monde.
Conclusion
Le nom Bugatti est entré à jamais dans l'histoire mondiale et est devenu une marque de voitures uniques, sportives et de luxe. Et cette histoire continue à ce jour.
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