Le tracteur le plus puissant du monde : spécifications et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les tracteurs les plus puissants du monde ne sont pas conçus pour se déplacer sur des routes standards. Leur but est d'effectuer des travaux de transport dans des conditions difficiles, où il est tout simplement impossible de se passer d'un tel équipement. Ces machines se caractérisent par des dimensions énormes, les indicateurs les plus élevés de puissance et de poids. Considérez les caractéristiques de ces "géants", leurs capacités et leurs caractéristiques comparatives.

Résumé

Les 10 tracteurs les plus puissants au monde avec de brèves caractéristiques sont répertoriés ci-dessous:

1. Camion américain Cascadia.
2. "Kenworth-900", connu pour son extérieur particulier, typique des tracteurs à capot des États-Unis.
3. Western Star du groupe Daimler.
4. Les Européens ont aussi de quoi être fiers en termes de tracteurs puissants. Par exemple, Scania-730 a un couple de 3 500 Nm et une turbine diesel produit environ 730 chevaux.
5. La version FH-16 de Volvo a 750 chevaux.
6. Le MAN TGX allemand développe 640 ch. s.
7. Mercedes Actros SLT produit 625 chevaux.
8. DAF XF des Pays-Bas a un moteur turbocompressé.
9. Quelques lignes sur les modèles Unkain des tracteurs routiers les plus puissants. Commençons par la voiture KrAZ "Burlak".
10. MZKT. La version 741310 de ce camion biélorusse a 660 chevaux.

Regardons de plus près les caractéristiques de ces machines uniques.

Cascadia Freightliner ("Cascadia Freightliner")

L'un des tracteurs les plus puissants au monde est produit en Amérique du Nord depuis 2007. Ces voitures confortables sont l'incarnation d'un véritable camion américain. Elles sont grandes, confortables et spacieuses. La voiture est équipée de nombreux systèmes électroniques qui facilitent le travail du conducteur. La cabine est également la plus confortable possible, équipée d'un système de ventilation, de climatisation et de chauffage.

Paramètres principaux:

• dimensions (m) - 6, 8/2, 5/4, 0;
• nombre de sièges - deux;
• type de moteur - diesel 15,6 litres, 608 "chevaux";
• RPM – 2,779 Nm;
• direction - crémaillère et pignon;
• boîte de vitesses - Mécanismes de configuration EatonFuller.

Kenworth W900 ("Kenworth")

Le camion a des caractéristiques de style américain classique. Il est proposé avec des moteurs diesel de 12,9 litres, avec une puissance allant jusqu'à 507 "chevaux".

Autres fonctionnalités:

• couple - 2.508 Nm;
• longueur/largeur/hauteur (m) – 8, 0/2, 7/4, 0;
• jeu (cm) – 25;
• poids à vide (t) – 9, 0;
• vitesse maximale (km/h) – 115;
• type de suspension - nœud dépendant;
• système de freinage - tambours avant et arrière;
• boîte de vitesses - mécanique pour 15 modes.

La consommation de carburant est d'environ 40 litres par "cent", la direction assistée hydraulique facilite le contrôle.

Western Star 4900 EX ("Western Star")

L'entreprise Daimler fabrique l'un des tracteurs les plus puissants au monde. En fait, la voiture est une véritable maison sur roues, équipée d'un compartiment de vie confortable. Sous le capot se trouve un moteur en ligne Detroit DD16 à 16 cylindres ou un Cummins ISX15. Les deux groupes motopropulseurs produisent 608 chevaux.

Fonctionnalités rapides:

• empattement (m) – 4, 77;
• nombre de vitesses avant - 13/10/17;
• caractéristiques - tuyaux d'échappement à capuchon et phares rectangulaires;
• corps de placage - chrome.

Scania R 730 ("Scania")

Dans le nom même de la voiture, sa puissance est chiffrée (730 chevaux). Cette voiture est un véritable rêve pour les camionneurs, car elle offre le transport le plus confortable de charges lourdes.

À propos des paramètres:

• couple (Nm) – 3.500;
• moteur - groupe diesel à turbine pour 16,4 l;
• transmission - "robot" pour 12 modes;
• nombre de cylindres - huit;
• consommation - environ 40 litres de carburant aux 100 km;
• longueur/largeur/hauteur (m) – 7, 5/2, 49/2, 8;
• poids à vide (t) – 7, 8;
• empattement (m) – 3, 7.

Le camion tracteur le plus puissant au monde Volvo FH16 ("Volvo")

Le camion suédois est équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 16 litres. En 2009, ce camion était le plus puissant de sa catégorie. Cependant, les fabricants ne se sont pas arrêtés là. Ils portent la puissance de la voiture à 750 chevaux, ce qui permet aujourd'hui de rester dans le trio de tête du segment en question. Les unités de la machine fournissent 3.550 Nm de couple, ce qui conduit à une force incroyable, ce qui permet de transporter les charges les plus lourdes.

Autres fonctionnalités:

• dimensions (m) - 5, 69-12, 1/2, 5/3, 49-3, 56;
• empattement (m) – 3, 0/6, 2;
• type de pneu - 315-80 R22, 5;
• limite de vitesse (km/h) – 90.

MAN TGX ("Homme")

La modification allemande spécifiée appartient à juste titre à l'un des tracteurs les plus puissants au monde. Elle est équipée d'un « moteur » six cylindres en ligne de 15,2 litres. Le moteur est renforcé par une paire de turbocompresseurs et un système d'injection Common Rail. En conséquence, la puissance résultante est de 640 ch. s, avec un couple de 3,0 Nm.

Autres choix:

• embrayage - élément à disque unique avec configuration d'échappement à membrane;
• transmission - manuel 16 modesboîte de vitesses;
• unité de suspension - ressorts à lames avec airbags à l'avant et pneumatiques à l'arrière;
• freins - type de disque;
• poids brut (t) – 18, 0;
• empattement (m) – 3, 6;
• écartement de voie (m) – 1, 98/1, 84.

Mercedes Actros SLT ("Mercedes-Aktros")

L'un des tracteurs les plus puissants au monde, dont la photo est présentée ci-dessous, est au sommet de la gamme de camions Mercedes. La voiture a un extérieur très lumineux et réfléchi, équipée d'un moteur de 15,6 litres.

Indicateurs clés:

• formule de roue - 8x4;
• poids à vide (t) – 27;
• consommation de carburant approximative aux 100 km -140 l;
• système de transmission - unité automatique à double embrayage;
• suspension - ressorts à lames;
• unité de freinage - type à tambour.

DAF XF ("Daf")

Le constructeur néerlandais propose un camion équipé de moteurs six cylindres en ligne. Ils sont conformes aux normes Euro-6, sont équipés de turbines, ont un volume de 12,9 litres. Pour effectuer des travaux lourds et longs, la puissance de 510 "chevaux" et un couple de 2.500 Nm suffisent.

Vous trouverez ci-dessous les spécifications du tracteur le plus puissant du monde, produit aux Pays-Bas:

• longueur/largeur/hauteur (m) – 8, 6/2, 4/3, 7;
• empattement (m) – 3, 6;
• poids brut (t) – 7, 2;
• charge limite de vitesse (km/h) – 85;
• capacité de charge (t)– 30, 0.

KrAZ Burlak

L'Ukraine produit toujours ce camion, qui a été développé en Union soviétique. Il a le plus haut niveau de capacité de cross-country, est capable de conduire là où cela ne viendrait même pas à l'esprit des autres. Le "monstre" spécifié est équipé d'un bloc d'alimentation de 14,9 litres, d'une capacité de 400 litres. s.

Paramètres:

• longueur/largeur/hauteur (m) – 8, 2/2, 5/3, 0;
• garde au sol (cm) – 37;
• empattement (m) – 4, 6;
• jauge (m) – 2, 09;
• vitesse maximale (km/h) – 70.

MZKT-741310

Le tracteur biélorusse le plus puissant au monde frappe l'imagination par son extérieur et ses dimensions. Le bloc moteur de la voiture à 12 cylindres est capable d'atteindre une puissance de 660 chevaux avec un couple de 2.450 Nm. Les larges pneus tout-terrain de la machine vous permettent de surmonter les sections les plus difficiles sur n'importe quel tout-terrain.

Données techniques:

• dimensions (m) - 12, 6/3, 07/3, 01;
• poids à vide (t) – 21, 0;
• capacité de charge (t) - jusqu'à 24;
• limite de vitesse (km/h) – 70;
• réserve de marche (km) – 1000.

Nicolas Tractomas ("Nicolas Tractomas")

Le tracteur français le plus grand et le plus puissant au monde, équipé d'un groupe motopropulseur qui présente les caractéristiques suivantes:

• modification - "Chenille" 3412;
• paramètre de puissance (ch) – 912;
• volume de travail (l) - 27, 3;
• unité de transmission - automatiquePPC;
• nombre d'étapes de travail - 12.

Le camion est capable de transporter jusqu'à 900 tonnes de marchandises dans un train routier, produit en série limitée, exploité en Afrique du Sud pour transporter les structures de transformateurs des ports aux centrales électriques.