KB-403 : spécifications, capacités opérationnelles, photos
KB-403 : spécifications, capacités opérationnelles, photos
Anonim

Les caractéristiques techniques du KB-403 positionnent la grue comme une technique équipée d'une commande électrique, capable de se déplacer sur un mécanisme roue-rail. La machine est équipée d'une tour et d'un mécanisme de levage auto-montant. La conception comprend une flèche de poutre sur une base en treillis, contrôlée par des cordes. L'unité est capable de gérer différents types de marchandises à de grandes hauteurs, combinées à une certaine compacité et à la couverture d'une grande partie de la zone cultivée.

Grue KB-403
Grue KB-403

Description

Les caractéristiques techniques du KB-403 nécessitent une certaine séquence dans l'équipement et le fonctionnement de la grue. Par positions, les points suivants peuvent être distingués:

  1. Installation et mise à niveau des rails de grue.
  2. Mettre la tour en position verticale.
  3. Accrocher la flèche aux charnières de la configuration de support.
  4. La tour s'étend et s'ajuste avec tous les nœuds d'accouplement.

KB-403 est produit, dont les caractéristiques techniques sont données ci-dessous, tellesusines de construction de machines, comme:

  1. Une succursale du "Stroymash" de Moscou à Nyazepetrovsk.
  2. Usine mécanique à Karachayevo.
  3. Stroytekhnika à Podil.
  4. Représentation de l'usine de construction de machines à Tachkent et dans d'autres pays de la CEI.

Dans tous les cas, le montage en usine prévoit le transport des éléments structurels vers le site d'installation avec l'installation des trains roulants et autres pièces connexes. Tous les travaux majeurs sont effectués directement sur le chantier selon certaines normes et règles.

Dispositif de grue KB-403
Dispositif de grue KB-403

Demande

Parmi les machines similaires, les caractéristiques du KB-403 sont parfaitement adaptées aux normes de travail qui exigent des performances et une vitesse élevées. L'équipement deviendra un assistant précieux dans la construction de bâtiments administratifs et résidentiels, ainsi que dans la construction de complexes industriels.

La grue en question est capable d'effectuer des manipulations pour soulever n'importe quelle cargaison à différentes hauteurs, ce qui garantit une productivité élevée du travail sans l'intervention de dispositifs supplémentaires. L'équipement appartient à la quatrième catégorie dimensionnelle en termes de capacité de charge, il est équipé d'une tour de type pivotant. Une tension accrue détermine un important facteur de stabilité au renversement, ainsi qu'une efficacité opérationnelle.

Caractéristiques techniques de la grue KB-403

Voici les principaux paramètres de la machine en question:

  • type de commande - moteur électrique;
  • indicateur de tension d'entrée– 380V;
  • puissance du moteur électrique/pivot - 120/5,0 kW;
  • hauteur/largeur/section base – 54/6, 0/1, 8 m;
  • rayon de braquage - 3,8 m;
  • poids total - 80,5 tonnes;
  • capacité de levage - de 3 à 8 tonnes, selon la portée;
  • hauteur de levage maximale - 54,7 m;
  • vitesse de déplacement maximale - 18 m/min.;
  • vitesse – 0,65 tr/min;
  • charge de rail – 270 kN.
  • Tableau de capacité de charge KB-403
    Tableau de capacité de charge KB-403

Caractéristiques de conception

Les caractéristiques techniques du KB-403 déterminent les avantages et l'efficacité de son fonctionnement. Parmi les nuances de design:

  1. La configuration en treillis de la tour allège le poids total de la structure, offrant une précision maximale du mouvement avec une visibilité libre des manipulations.
  2. Le chariot de chargement est fixé sur la flèche avec des charnières et des câbles. Cette configuration garantit un transport vertical et horizontal des matériaux traités.
  3. Plateforme - plateau tournant à rouleaux.
  4. La tour de tête comprend plusieurs tiroirs et la section principale peut être agrandie à partir du bas.
  5. Les engrenages à câble de grue sont équipés de systèmes de palan à chaîne.
  6. La cabine est unifiée pour les machines de levage d'une hauteur supérieure à 20 mètres.
  7. La flèche de poutre est également réalisée en sections.
  8. Certaines modifications sont équipées d'un dispositif de sécurité de configuration des coordonnées.
  9. La direction peutêtre fabriqué depuis la cabine ou depuis le sol.
  10. Pendant la saison froide, le lieu de travail est chauffé avec un radiateur individuel.
  11. Cabine de grue KB-403
    Cabine de grue KB-403

Modifications

Plusieurs types d'équipements en question sont utilisés sur les chantiers de construction. Parmi eux:

  1. La version KB-403-A est capable de soulever des charges à la hauteur d'un immeuble de 16 étages. La gestion est pratique et simple, la cabine est d'une conception améliorée. Il existe des vitesses de levage et des modes de déplacement du chariot de chargement accrus. La stabilité de la machine est maintenue même au moment de la charge maximale.
  2. Crane KB-403-B, dont les caractéristiques techniques permettent de transporter du matériel et des pièces sur une hauteur de 17 étages. Le modèle diffère par la fiabilité structurelle et la simplicité de service. La flèche a une longue portée et quatre moments de charge limite.
  3. KB-403 B-4 est utilisé pour effectuer des opérations de construction à une hauteur allant jusqu'à 35,5 mètres, a une sortie de flèche accrue et une capacité de charge accrue.
  4. Chariot grue KB-403
    Chariot grue KB-403

Installation de l'appareil

Pour l'installation de la grue à tour KB-403, dont les caractéristiques sont indiquées ci-dessus, nos propres mécanismes et manipulateurs automobiles sont utilisés. Les étapes suivantes peuvent être distinguées:

  1. Poser les rails. Sur le site préparé, des voies ferrées avec des traverses de la taille requise sont montées. Des limiteurs de mouvement sont installés le long des bords de la toile.
  2. Montage de la plaque tournante et du train roulant sur la piste. L'installation de la structure est réalisée à l'aide depaire de grues sur camion. L'un d'eux monte la plate-forme et le second s'occupe de placer les chariots de support sur les rails (en alternance). Les chariots sont fixés en position de travail, après quoi des plaques de contrepoids sont fixées sur les côtés du plateau tournant.
  3. Installation du portail et de la tour. Cette opération commence par l'accostage des pinces à treillis et des portails de grue. La fixation est réalisée au moyen de boulons articulés. Après cela, une cabine avec entretoises et bloqueurs est installée sur la tour. Montez ensuite alternativement les contrepoids sous forme de plaques sur le plateau tournant.
  4. Un clip est fixé au compartiment inférieur du palan à chaîne à flèche, l'équipement électrique est ajusté et le stock de cordes est ajusté.

Détails de montage et de démontage de la flèche

Les caractéristiques de la grue KB-403 vous permettent de la soulever vous-même. Le montage des entretoises de travail est effectué, axé sur le maintien de la structure en position verticale. La flèche est assemblée à l'aide d'un camion-grue. Après son installation, la mise en place du clip crochet et le mouflage des contreventements et cordages sont effectués. Si nécessaire, l'équipement est augmenté de sections supplémentaires de la tour (compartiments d'inventaire).

Le démontage de l'installation de la grue implique d'effectuer les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse. Tous les travaux doivent être exécutés conformément aux règles de sécurité. Le démontage est effectué à l'aide de nos propres appareils et camions-grues. Toutes les manipulations de montage et de démontage de la structure se font uniquement avec la flèche abaissée.

ko 403 transport
ko 403 transport

Transport

Pour transporter la grue KB-403, vous devrez fixer les girouettes de support sur le châssis de l'unité. La flèche est entièrement amovible, tout comme le chariot de chargement. Ces éléments sont transportés séparément des autres parties (portique, tour, compartiment de tête). Pour le transport sur autoroutes et autoroutes, des engins roulants ou un camion tracteur sont utilisés. Toutes les parties de la grue sont transportées en plusieurs parties, il n'est pas nécessaire de séparer la section de chargement de la flèche. De plus, une coordination avec l'inspection automobile est requise, y compris la réception d'une escorte de transport (conformément au code de la route).

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