"Alfa Romeo 145" - description, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le marché secondaire regorge de voitures importées de l'étranger. Cependant, dans la plupart des cas, il s'agit de marques allemandes ou japonaises. Mais aujourd'hui, nous allons considérer une marque plutôt rare et extraordinaire. C'est Alfa Roméo. Que représente-t-elle ? Apprenons sur l'exemple de la voiture "Alfa Romeo 145".

Description

Alors, c'est quoi cette voiture ? "Alfa Romeo 145" est une berline à traction avant d'une petite classe, qui a été produite entre 94 et 2000. La voiture a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Turin en 1994. La voiture a été produite en plusieurs carrosseries. Il s'agit d'une berline trois et cinq portes. Le modèle a été construit sur la plate-forme Fiat Tipo.

Design

Les Italiens ont beaucoup d'expérience dans la conception automobile. Il n'est donc pas surprenant que l'Alfa Romeo 145 ait une silhouette aussi agréable et audacieuse à la fois. À l'avant, des phares compacts, un pare-chocs gonflé et une calandre triangulaire compacte dont les lignes se prolongent sur le capot. La voiture a de bonnes proportions et a fière allure de tous les côtés. A quoi ressemble l'italien ?Berline des années 90, le lecteur peut le voir sur la photo ci-dessous.

Malgré le fait que la voiture soit sortie dans les années 90, le design ne peut pas être qualifié d'ancien. C'est peut-être l'un des plus gros atouts d'Alfa, grâce auquel la voiture est très populaire auprès des jeunes.

Mais revenons à la réalité. Le design est agréable, mais les Italiens ont échoué avec la qualité du métal. La voiture a très peur de la corrosion. Et si dans les régions du sud, cela est plus ou moins normal, alors dans les grandes villes du centre et du nord de la Russie, Alpha aura du mal. Les seuils et les arches pourrissent souvent.

Dimensions, jeu

La voiture est assez compacte et il n'y a donc aucun problème de stationnement. C'est définitivement un modèle plus. Si nous parlons de chiffres, la version à trois portes a une longueur de 4,09 mètres et la version à cinq portes de 4,26 mètres. Leur largeur et leur hauteur sont les mêmes - 1,71 et 1,43 mètres, respectivement. Parmi les lacunes, les critiques notent une faible garde au sol. Sa taille n'est que de douze centimètres. Malgré la base courte, la voiture se sent dure dans les stands. Souvent, vous pouvez attraper le fond. Il est particulièrement difficile de le faire fonctionner dans les petites villes en hiver.

Salon

L'intérieur de la voiture est parfaitement cohérent avec l'extérieur. Il est tout aussi athlétique et décalé. Pour le conducteur, des sièges confortables avec un soutien latéral prononcé sont proposés. La voiture a un volant confortable à trois branches avec un airbag. Le tableau de bord est lisible et informatif. Parmi les lacunes, les critiques notent une mauvaise isolation phonique. Cependant, de nombreuses voitures de fabrication italienne ont ce moins.

Néanmoins, la conduite est très confortable. Niveau équipement, la voiture ne brille pas par le luxe, mais tout y est: direction assistée, vitres électriques, musique et climatisation. Il y a suffisamment d'espace dans la cabine pour le conducteur et le passager avant, malgré le fait qu'il s'agisse d'une voiture de petite classe. Mais quand même, les passagers arrière seront bondés.

Spécifications

L'un des moteurs les plus populaires installés sur l'Alfa Romeo 145 est le 1, 4. Il s'agit d'un quatre cylindres à essence sans turbine. Parmi les caractéristiques - la présence de deux bougies sur chaque cylindre. Une telle voiture peut être reconnue par l'inscription Twin Spark à l'arrière. La puissance maximale du moteur Alfa Romeo 145 de 1,4 litre est de 103 chevaux. Couple - 124 Nm. Selon les critiques, le moteur a un couple assez élevé. La voiture accélère à 100 kilomètres par heure en 11,2 secondes.

Il a une dépense agréable. Pour 100 kilomètres, la voiture dépense 7 litres en cycle mixte. Parmi les défauts du moteur, il convient de noter que lors de la maintenance, il est nécessaire de changer non pas quatre, mais les huit bougies. Sinon, le moteur ne cause pas de problèmes et d'inconvénients. Le remplacement de la synchronisation sur "Alfa Romeo 145" 1,4 l est effectué comme sur les autres voitures - une fois tous les 70 000 kilomètres.

Également très populaire sur le moteur "Alpha" de 1,6 litre. Ce moteur développe déjà 120 chevaux, ce qui est plutôt bien pour un tel poids à vide. La voiture accélère à des centaines en 10,2 secondes. Mais le coût moyendéjà 8,5 litres, et en ville la voiture bouffe tout 11.

Installé sur la voiture "Alfa Romeo 145" et moteur diesel. Il s'agit d'une unité JTD turbocompressée de 1,9 L. La puissance maximale du moteur est de 105 chevaux et le couple est de 255 Nm. Grâce à un bon moment, la voiture a de bonnes caractéristiques dynamiques. Jusqu'à cent, la voiture accélère en 10,4 secondes. La vitesse maximale est de 186 kilomètres par heure. En même temps, le moteur est très économique. En ville, il dépense 7,5 litres, sur l'autoroute - pas plus de 5.

Quant à la boîte de vitesses, tous les moteurs étaient équipés d'une mécanique non alternative en cinq étapes. La boîte est généralement fiable, mais afin de prolonger la durée de vie, de nombreux propriétaires changent l'huile tous les 80 à 90 000 kilomètres.

Pendentif

L'avant de la voiture a une suspension indépendante. Derrière se trouve une poutre semi-indépendante. Que disent les avis sur la suspension ? La voiture roule bien. Mais en raison du fait que les mouvements de suspension sont courts, la voiture se comporte durement dans les stands. La réparation de la poutre arrière de l'Alfa Romeo 145 sera nécessaire au plus tôt après 150 à 200 000 kilomètres. Avant cette période, les roulements de roue et les amortisseurs peuvent tomber en panne.

Conclusion

"Alfa Romeo 145" est l'un des modèles de voitures les plus populaires de cette préoccupation. La voiture à une époque était répandue en Europe occidentale. Cependant, en Russie, il n'y en a que quelques-uns. En gros, ils ont peur de prendre cette voiture faute de mécaniciens compétents, puisque le moteura certaines caractéristiques en termes de système d'allumage. De plus, la voiture est sujette à la corrosion et peu de propriétaires sont prêts à investir dans des travaux de soudure. Néanmoins, des pièces de rechange pour ce modèle peuvent toujours être trouvées, car la voiture a la même plate-forme que la Fiat Bravo.