"Nissan Leopard": histoire, caractéristiques, caractéristiques

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16

À la fin du siècle dernier, les principaux constructeurs automobiles japonais ont produit de nombreux modèles de taille moyenne dans différentes classes. Ce qui suit est l'une de ces voitures - "Nissan Leopard".

Caractéristiques générales

Ce modèle est une voiture de luxe de taille moyenne. Il a été produit en quatre générations de 1980 à 1999. Voici une description du Nissan Leopard pour toutes les générations.

F30

La première génération (F30) a été introduite en 1980 en tant que modèle de luxe de la classe moyenne et analogue du deuxième Toyota Chaser. Il a été mis à jour en 1982.

Le Nissan Leopard a été construit sur la plate-forme R30 Skyline et comportait un coupé et des carrosseries à toit rigide à 4 portes. Leurs dimensions sont de 4,63 m de long, 1,69 m de large, 1,335-1,355 m de haut. L'empattement est de 2,625 m, le poids à vide est d'environ 1 à 1,3 tonne. Certains éléments de conception ont été empruntés à la Fairlady Z. En général, le Leopard ressemble fortement au Toyota Soarer. La version pour le marché intérieur se distingue par des rétroviseurs sur les ailes avecessuie-glaces.

5 moteurs étaient disponibles pour ce modèle. Initialement, il était équipé de trois options atmosphériques, puis des modifications turbocompressées ont été ajoutées.

• Z18E. Moteur 4 cylindres à deux carburateurs, 1,8 litres. Il développe 104 ch. Avec. et 147 Nm.
• L20E. Moteur 6 cylindres en ligne, 2 litres. Ses performances sont de 123 litres. Avec. et 167 Nm.
• L28E. Il s'agit d'un moteur de la même disposition, 2,8 litres. Développe 143 litres. Avec. et 212 Nm.
• L20ET. Version turbocompressée du L20E. Sa puissance est de 143 ch. s., couple - 206 Nm. Utilisé depuis 1981
• VG30ET. Moteur turbo V6 de 300ZX, 3 litres. Développe 230 ch. Avec. et 342 Nm. Utilisé sur la Turbo Grand Edition de 1984

Nissan Leopard est à propulsion. Il était équipé de transmissions mécaniques et automatiques. Le moteur initial était équipé d'une transmission manuelle à 4 vitesses, le reste - d'une "automatique" à 5 vitesses et à 3 et 4 vitesses en option.

La suspension présente une construction McPherson à l'avant et un essieu à bras oscillant à l'arrière. Freins - disque sur l'essieu avant et tambour sur l'arrière.

F31

Le deuxième Leopard (F31) remplace le premier en 1986. A partir de 1989, avec la création de la marque Infiniti, il est livré aux USA sous le nom de M30. La voiture rivalisait toujours avec la Soarer.

Il a été construit sur la plate-forme C32 Laurel, également utilisée par les R31 Skyline et A31 Cefiro. Dans cette génération, il ne restait que le coupé. Sa longueur est de 4,68 ou 4,805(pour les versions de 3 litres depuis 1988) m, largeur - 1,69 m, hauteur - 1,37 m. L'empattement est de 2,615 m, le poids à vide est d'environ 1,3-1,5 tonnes. La voiture a été émise dans un style européen, rappelant la BMW 6.

Seule la V6 a été utilisée dans cette génération.

• VG20E. Moteur - 2 litres. Développe 113 litres. Avec. et 163 Nm.
• VG20ET. Option Turbo. Sa puissance est de 155 ch. avec., couple - 209 Nm.
• VG20DET. Modification turbocompressée avec une culasse DACT. Ses performances sont de 210 litres. Avec. et 265 Nm. Lancé en 1988
• VG30DE. Moteur DACT - 3 litres. Développe 185 ch. Avec. et 245 Nm.
• VG30DET. Version turbocompressée de 255 ch. Avec. et un couple de 343 Nm.

La version initiale était équipée d'une boîte manuelle à 5 vitesses avant le restylage et d'une "automatique" à 4 vitesses en option. Après le restylage, il ne restait plus que la transmission automatique. Toutes les autres options étaient équipées uniquement de "automatique".

Suspension avant - McPherson, arrière - sur leviers obliques. Le train de roulement est équipé d'un système de réglage automatique basé sur sonar. De plus, il dispose de plusieurs modes fixes. Le F31 était équipé de roues de 14 pouces 195/70 et de 15 pouces 215/60. Freins - freins à disque sur les deux essieux.

Y32

Le troisième Nissan Leopard remplacé en 1992. Il partage une plate-forme avec Cédric, Cima, Gloria. A reçu un ajout au nom J Ferie et a été vendu aux États-Unis sous le nom d'Infiniti J30. Dans cette génération, il était en concurrence avec Toyota Aristo, et dans la gamme, il se situait entre Primera etCédric.

Ce Leopard est un changement significatif par rapport aux précédents. Il a été présenté exclusivement dans une carrosserie de berline. Ses dimensions sont de 4,88 m de long, 1,77 m de large, 1,39 m de haut. Empattement - 2,76 m, poids à vide - environ 1,5 à 1,7 tonne La voiture a reçu un design arrondi de style américain complètement différent, similaire à Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.

La troisième génération était équipée de deux moteurs, dont l'un est resté du précédent, et le second est le seul V8 utilisé sur ce modèle.

• VG30DE. Déplacé du deuxième Leopard. Ses performances sont passées à 200 litres. Avec. et 260 Nm.
• VH41DE. V8 DACT - 4, 1 l. Développe 270 ch. Avec. et 371 Nm.

Les deux moteurs étaient équipés d'une transmission automatique à 4 vitesses.

La suspension avant a été laissée avec des conceptions McPherson, tandis que la suspension arrière a été remplacée par un système HICAS multibras.

En raison des gros moteurs, la voiture s'est avérée très coûteuse à exploiter, ce qui a affecté les ventes.

Y33

Le dernier Léopard a remplacé le troisième en 1996. Il a été construit sur la base du Y33 de Cédric et Gloria.

Cette génération n'offrait également qu'une berline. Les dimensions du corps sont de 4 895 m de long, 1 765 m de large, 1 425 m de haut. L'empattement est de 2,8 m, le poids à vide est d'environ 1,5 à 1,7 tonne. Le quatrième Leopard a des portes sans cadre et un toit rigide rabattable.

Nissan Leopard a de nouveau reçu une large gamme de moteurs, dont certains ont été hérités de la deuxième génération.

• VG20DE. Dans ce cas, la version DOHC a été utilisée. Développe 125 ch. Avec. et 167 Nm.
• VQ25DE. 2.5L, V6. Sa puissance est de 190 ch. avec., couple - 235 Nm.
• RB25DET. Moteur turbo 6 cylindres en ligne de 2,5 litres. Ses performances sont de 235 litres. Avec. et 275 Nm.
• VG30E. Version SOHC du moteur de la deuxième génération. Développe 160 ch. Avec. et 248 Nm.
• VQ30DE. 3 l, V6 d'une nouvelle série. Sa puissance est de 220 ch. avec., couple - 280 Nm.
• VQ30DD. Version à injection directe et calage variable des soupapes. Développe 230 ch. Avec. et 294 Nm.
• VQ30DET. Modification turbocompressée d'une capacité de 270 litres. Avec. et 368 Nm.

Pour tous les moteurs à gauche, transmission automatique à 4 vitesses. C'est le seul Leopard à avoir 4WD disponible (pour RB25DET).

La conception du châssis reste la même, mais les roues ont été changées en 16 pouces 215/55.