Conseils pour remplacer les plaquettes arrière VAZ-2107

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les plaquettes de frein sont un élément important dans les voitures. La tâche principale est de freiner et d'arrêter la voiture. Il y en a 8 dans la voiture, soit 4 à l'arrière et 4 à l'avant. Si ces pièces tombent en panne, la voiture commence à ralentir et à s'arrêter plus mal, et il y a aussi des bruits parasites qui interfèrent avec le conducteur et les passagers. Par conséquent, il est nécessaire non seulement de surveiller la santé de ce nœud, mais de mettre à jour les éléments à temps. Pensez à remplacer les plaquettes arrière VAZ-2107 dans notre article.

Préparation

Pour travailler, vous aurez besoin des outils suivants:

• pinces longues et courtes;
• tournevis plat et cruciforme;
• nouveau jeu de pads;
• deux montures moyennes;
• set sockets;
• cric.

Et les clés à fourche.

Conseils

Vous devez suivre quelques nuances importantes avant de remplacer les plaquettes arrière VAZ-2107:

1. Le frein à main du "7" doit impérativement être abaissé.
2. Si vous souhaitez changer les plaquettes arrière, vous devez le faire par paires.

Il est nécessaire de remplacer les plaquettes arrière VAZ-2107 des deux côtés, même si elles sont usées sur une seule roue. Si cela n'est pas fait, ces plaquettes ne dureront pas longtemps, car l'usure sera inégale.

Étape 1. Retrait des pièces

Pour accéder aux plaquettes arrière du VAZ, vous devrez démonter complètement les tambours de frein. Soulevez la roue avec un cric et retirez-la avec précaution. En dessous se trouve le tambour de frein. Deux goujons de guidage avec écrous y sont fixés.

Étape 2. Retrait du tambour

Ils fonctionnent comme suit. Dévissez les écrous avec une clé de 17. Tirez le tambour vers vous le long des goupilles de guidage. N'oubliez pas que cela doit être fait très doucement, car il est assez facile de dénuder les fils sur les goujons s'ils sont retirés de manière inexacte.

Étape 3. Travailler avec le tambour

Il y a souvent des cas où le tambour repose très fermement sur les rails. Il est peu probable qu'il soit possible de le déplacer manuellement. Pour résoudre ce problème, vous devez prendre deux boulons 8 et les visser dans des trous opposés sur le tambour de frein. Cela doit être fait uniformément. C'est-à-dire que vous vissez initialement deux tours sur l'un, puis deux tours sur l'autre. Cela doit être fait jusqu'à ce qu'ils soient complètement vissés dans le tambour. Cela vous permettra de déplacer le dispositif "collant" des guides. Ensuite, retirez soigneusement le nœud avec vos mains. Il est strictement interdit de déplacer le tambour avec un marteau. Cela ne fera que casser les filetages des goujons, après quoi ils devront être complètement remplacés.

Étape 4. Inspectez les plaquettes arrière

L'accès à ces appareils sera ouvert une fois que vous aurez complètement retiré le tambour. Avant de remplacer les coussinets arrière du VAZ-2107, il est important de les nettoyer soigneusement de la saleté avec un chiffon et de les inspecter soigneusement. Dans certains cas, le freinage se détériore du fait que la surface des garnitures est fortement huilée, alors que les plaquettes sont intactes. que-faire dans cette situation? Très probablement, dans ce cas, l'épaisseur de la doublure sera supérieure à 2 mm. Il n'est pas nécessaire de remplacer les plaquettes arrière du VAZ-2107. Pour améliorer le processus de freinage, il vous suffit de nettoyer soigneusement la garniture avec une brosse métallique. Le freinage sera à nouveau efficace en augmentant leur coefficient de frottement.

Étape 5. Coussinets de réduction

Si, après inspection, vous décidez de toujours remplacer les plaquettes arrière du VAZ-2107, vous devrez d'abord les assembler. Sans cela, ils ne peuvent pas être supprimés. Installez les lames de montage de manière à ce qu'elles reposent bien contre la protection arrière du tambour de frein. Poussez délicatement les patins ensemble en utilisant le levier comme levier. Cela peut nécessiter des efforts considérables.

Étape 6. Retrait du ressort

Au sommet des pads sont connectés à l'aide d'un ressort de rappel. Retirer cette pièce du mécanisme,à l'aide d'un tournevis. Si vous vous sentez à l'aise, vous pouvez utiliser des pinces.

Étape 7. Retirez le boulon

Retirez également le petit boulon situé au milieu de chaque plaquette arrière. Facile et rapide à dévisser il ne fonctionnera pas. Pour le retirer, il suffit de le tourner de 90 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre.

Étape 8. Retrait du premier coussinet arrière

Maintenant, il sera possible de retirer soigneusement l'un des coussinets. Lors de l'exécution de cette action, il convient de rappeler qu'il existe un autre ressort de rappel en bas. Elle connecte les pads. Ce ressort doit également être retiré.

Étape 9. Retrait du deuxième coussinet arrière

Vous devez retirer manuellement le rail d'espacement, qui se trouve en haut de la trappe de frein, mais seulement après avoir retiré la première plaquette arrière. Ensuite, après avoir retiré le deuxième boulon long, retirez la pièce appariée.

Étape 10 Installer de nouvelles pièces

Ensuite, vous devez retirer les plaquettes arrière VAZ-2107 et les remplacer par de nouvelles. Assurez-vous de remonter le système de patins tout en remplaçant le tambour de frein et les roues de la voiture. Après avoir installé les nouvelles plaquettes arrière, retirez la voiture du cric. Avant d'utiliser le véhicule, serrez le frein à main plusieurs fois pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

Moment important

Avant de changer les plaquettes arrière du VAZ-2107, il est important de vérifier le tambour de frein. Si des défauts, tels que des rayures ou des bosses, ont été découverts lors de l'inspection de sa partie interne, il est important de les éliminer. L'installation de nouvelles pièces dans un tambour endommagé est strictement interdite.

Vous devez savoir que ce n'est qu'en forant que de tels dommages peuvent être réparés. Cela signifie que vous devez installer le tambour dans un tour et meuler sa surface intérieure à la profondeur du défaut. Le plus souvent, il ne dépasse pas 2 mm. Même le tourneur le plus habile ne pourra pas aider si la rayure sur le tambour est beaucoup plus profonde. Dans ce cas, l'appareil devra être remplacé.