Test de la moto BMW R1200R : description, avis, prix

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Test de la moto BMW R1200R : description, avis, prix
Test de la moto BMW R1200R : description, avis, prix
Anonim

La moto BMW R1200R appartient à la classe des motos de route. Il est soumis à une accélération dynamique d'un demi-tour et à un mouvement mesuré avec une vitesse de croisière et un confort maximal.

Caractéristiques du modèle

BMW R1200R est un excellent candidat pour le rôle de compagnon fiable et de véritable ami. Le fabricant offre à ses clients de nombreuses possibilités de personnaliser l'appareil "pour eux-mêmes". Il s'adapte à une ambiance sportive, à la ville et à la route. Ou vous pouvez laisser son caractère presque universel inchangé.

L'apparence de la BMW R1200R est également importante. Les critiques des propriétaires font souvent l'éloge de son extérieur élégant, qui a la minutie reconnaissable de l'industrie allemande de la moto et son souci du détail.

BMW R1200R
BMW R1200R

Force d'opposition

Lorsque l'entreprise Harley-Davidson a installé le premier bicylindre en V sur sa moto, le monde semblait obsédé par ce type de moteur. Les industries japonaise et américaine de la moto se sont immédiatement lancées dans la construction de leurs propres versions de moteurs en V. Et seule BMW reste fidèle à l'opposition, en l'équipant de véhicules civils, et même de motos au service de l'armée et de la police. Et, je dois dire, cela a apportéseuls avantages pour les motos allemandes.

BMW R1200R est équipée d'un moteur boxer 1200cc. Un cœur de fer puissant n'est pas masqué par la peau et apparaît devant le regard admiratif dans toute sa splendeur. Il donne 109 litres. Avec. et 115 Nm. Grâce à lui, la moto peut accélérer à 200 km/h ou plus. Avec un poids impressionnant de 223 kilogrammes et une énorme puissance moteur, la BMW R1200R consomme du carburant de manière assez économique. Les avis des propriétaires indiquent que la consommation ne dépasse généralement pas 6 à 7 litres. Bien sûr, cela dépend en grande partie du style de conduite.

Le moteur R1200R ne décolle pas autant par le bas que ses prédécesseurs. Grâce à cela, lors du regazage en place, le vélo ne jette pas autant sur le côté. Le couple a sensiblement augmenté et est uniformément réparti sur la plage de fonctionnement. Pour une utilisation urbaine, c'est très pratique car on peut changer de vitesse moins souvent.

prix moto bmw
prix moto bmw

Dans la configuration de base, deux modes de fonctionnement du moteur sont disponibles - pluie et route. De plus, la moto est équipée d'un système de contrôle de stabilité ABS et ASC, qui contribue à améliorer la sécurité de conduite.

Cette moto BMW, dont le prix varie de 18 à 20 mille dollars, peut désormais être achetée auprès de représentants officiels. Sur le marché secondaire, le coût commence à 13 000.

TTX

  • La moto est équipée d'une suspension avant Telelever progressive qui s'adapte facilement à toutes les bosses de la route.
  • Capacité du réservoir de gaz - 19 litres.
  • Le poids maximum autorisé est de 450 kg.
  • point de contrôle -6 vitesses.
  • Refroidissement moteur - air-liquide.
  • Roue avant: à rayons, 120/70 ZR17.
  • Roue arrière: à rayons, 180/55 ZR17.
avis de propriétaires de bmw r1200r
avis de propriétaires de bmw r1200r

Le nouveau châssis R1200R est un tandem de deux sous-châssis montés sur un élément porteur - le moteur. La suspension arrière en porte-à-faux Paralever est traditionnelle pour les produits de ce fabricant, mais sur ce modèle, elle n'est pas montée à droite, comme d'habitude, mais à gauche. En option supplémentaire, le système de réglage électronique de la suspension Dynamic ESA est disponible. Il s'adapte automatiquement aux conditions de conduite, en fonction des manœuvres et du style de conduite.

Options de réglage

BMW fabrique une énorme quantité d'accessoires et de pièces de moto supplémentaires pour ce modèle. Parmi eux, un rôle important est attribué aux systèmes de sécurité actifs et passifs. Par exemple, installez un système de freinage antiblocage intégral (ABS intégral), un système de contrôle électronique de la stabilité (ASC), une protection de carter sur un vélo. Les mises à niveau améliorant le confort sont également populaires: système de réglage électronique de la suspension (ESA II), silencieux sport en titane léger Akrapovića, pare-brise haut, couvre-culasses chromés.

Vous pouvez également débourser pour la très utile option Riding Pro, qui vous permet d'obtenir un système de contrôle de traction DTC équipé d'un capteur d'inclinaison.

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