Informations sur la moto Yamaha XG250 Tricker : description, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

À un moment donné, les développeurs de Yamaha ont remarqué une baisse de l'intérêt des jeunes pour les motos conçues pour la course. Soudain, la hauteur de la vitesse a perdu sa signification première, maintenant l'attention a été portée sur la capacité de faire des tours, la maniabilité. Les planches à roulettes, les patins à roulettes et surtout les vélos BMX étaient populaires. Par conséquent, le vélo BMX a été pris comme base du nouveau modèle.

Le Yamaha XG250 Tricker a été entendu pour la première fois dans le monde en 2005 lors de sa sortie. La moto est produite à ce jour et est très populaire aux États-Unis et en Europe, bien qu'elle ne soit officiellement livrée nulle part, car elle se concentre sur le marché japonais.

Description

Les amateurs de vélo de trial apprécieront le Yamaha XG250 Tricker car il a un concept similaire. La moto est conçue pour un usage civil simple, ce qui signifie qu'elle est conçue pour le tout-terrain léger etvoyages en ville. Yamaha positionne ce modèle comme une alternative aux vélos BMX et aux motos pour jeunes. La conception comprend un moteur de traction, un poids optimal et un cadre en aluminium léger qui vous permet d'effectuer diverses manipulations pour les tours de rue.

Deux générations

Le Yamaha XG250 Tricker a deux générations. Le premier est un modèle avec un système d'alimentation du carburateur. Ce modèle a été produit de 2005 à 2007 sous le nom de Tricker. Ensuite, la mise à niveau a été effectuée et, à partir de 2008, le modèle de deuxième génération a été produit, appelé Tricker 2. Ce modèle avait un réservoir de carburant plus grand et était également complété par un injecteur, ce qui permettait de réduire la consommation de carburant et d'augmenter le couple.

Spécifications

Récemment, les motos sont de plus en plus populaires. Cela se justifie par le fait que beaucoup ont commencé à collectionner ce type de transport ou à l'utiliser comme divertissement. De plus en plus, diverses expositions de motos sont organisées, après quoi il y a de plus en plus de passionnés de motos. Pour une moto, non seulement l'apparence est importante, mais aussi les données techniques.

Les caractéristiques techniques de la Yamaha XG250 Tricker en font l'une des motos les plus prestigieuses et sont très demandées tant par les motards expérimentés que par les débutants. La moto, grâce au travail assidu des développeurs, a une cylindrée de 249 cc, ce qui lui permet de rivaliser avec d'autres modèles sur le marché automobile.

Le cadre est en aluminium. Les roues et la suspension proviennent d'un Yamaha YZ85 et le moteur d'un Yamaha XT250 Serow. Le volume du réservoir de carburant est de six litres (ou 7,2 litres). Le réservoir est petit et positionné de manière à ce que la hauteur de selle soit la plus basse possible (790 mm). Grâce à cette disposition, s'asseoir sur une moto est très confortable. La selle elle-même est très rigide et étroite, ce qui vous met immédiatement dans la bonne humeur et ne vous permet pas de vous détendre. Cela rappelle un peu une selle de vélo à grande échelle. La moto a un petit phare et un compteur de vitesse. Le placement optimal du guidon vous permet de rouler debout et assis. Les freins à disque sur les deux roues et les leviers d'embrayage sont légers et souples. Fourche télescopique installée à l'avant.

Les développeurs ont atteint un couple maximal à faible puissance en utilisant un moteur similaire au Yamaha XT250 Serow. Le groupe motopropulseur se compose d'un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air et d'une boîte de vitesses à cinq rapports avec un interrupteur au pied Le poids à sec de la moto est de 118 kilogrammes. Puissance nominale 18,77 ch Le vélo mesure 810 mm de large et 1 130 mm de haut.

Yamaha XG250 Tricker Review

La moto est relativement peu puissante et légère. Pendant le trajet, son caractère souple, son faible poids et sa facilité de contrôle se font sentir. Grâce à cela, cette moto convient même aux débutants.

C'est une moto polyvalente qui peut plaireson propriétaire. En raison de ses petites dimensions, il est très maniable et pratique, vous pouvez rouler entre deux rangées de voitures sans aucun problème, car il est assez étroit. Vous pouvez également facilement éviter les obstacles sans retirer vos pieds des repose-pieds. Les développeurs ont également prévu un siège pour le passager.

Lors de la conduite hors route, la suspension et l'empattement montreront leurs qualités positives, qui vous permettront de soulever la roue avant, de sauter, de manœuvrer et d'être dans une position stable. L'herbe, le sable, les toboggans, les nids-de-poule, la neige et la glace ne posent aucun problème.

Cependant, il ne faut pas oublier que ce modèle n'est pas conçu pour les longs trajets. Cela est dû au petit réservoir d'essence et aux inconvénients de la selle. Il n'est pas non plus adapté aux courses sur route en raison de sa faible puissance.

Analogues Yamaha XG250 Tricker

Le modèle était initialement destiné au marché japonais, il n'est donc pas officiellement exporté vers d'autres pays. Lors d'une vente aux enchères de motos au Japon, un grand nombre d'exemplaires de ce modèle sont présentés, il est donc plus opportun d'acheter cette moto aux enchères. Yamaha XG250 Tricker peut également être trouvé dans les concessions de motos. Les analogues populaires de ce modèle incluent Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.

Avis

Sur Internet, vous pouvez voir beaucoup de bonnes critiques sur le Yamaha XG250 Tricker. Les propriétaires écrivent qu'à partir du modèle de cette moto, vous pouvez obtenir tout ce que votre cœur désire. Il est possible de rouler debout et assis, sanstoute difficulté à contourner les obstacles. Vous pouvez rouler au pas ou être le premier à quitter le feu. Beaucoup remarquent le fait que cette moto est assez pratique à entretenir. Il vous suffit de faire le plein d'essence, de lubrifier la chaîne, de changer l'huile et le filtre à huile. Le seul point négatif est le choix du caoutchouc, car la taille n'est pas standard. Pour résumer, la Yamaha XG250 Tricker est une moto légère, lumineuse et de haute qualité qui peut non seulement arriver à destination, mais aussi faire diverses figures et rouler hors route.