Chrysler 300M voiture de classe affaires (Chrysler 300M): spécifications, réglage

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Au milieu des années 90, le constructeur automobile américain Chrysler a présenté au public son concept, qui est devenu connu sous le nom d'Eagle Jazz. C'est cette voiture qui est devenue le précurseur d'une berline aussi luxueuse que la Chrysler 300M. Ses débuts ont eu lieu à Détroit, en 1998. Et dans son apparence, on pouvait vraiment attraper quelques similitudes avec le concept devenu célèbre il y a 3 ans. Cependant, l'apparence sophistiquée n'était pas la seule caractéristique de cette berline.

Extérieur

La Chrysler 300M mesure cinq mètres de long, 1422 mm de haut et 1980 mm de large. L'empattement est assez impressionnant - 2870 mm. La garde au sol n'est que de 13 centimètres.

Extérieurement, cette voiture semble incroyablement énorme, mais ce n'est qu'à première vue, car elle a une longueur impressionnante et une carrosserie en flèche. Mais la voiture a l'airImpressionant. Tout attire l'attention: un toit bas, une optique expressive, une grande surface vitrée (à l'avant et à l'arrière), un long capot, une grande alimentation et des porte-à-faux massifs. Chaque élément ajoute de la sportivité et de l'agilité à la voiture.

Salon

Si vous regardez à l'intérieur de la voiture, vous comprendrez immédiatement qu'il s'agit d'une véritable classe affaires. Tout a l'air cher et présentable. Seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés dans la décoration et l'ergonomie est pensée dans les moindres détails. Soit dit en passant, l'intérieur a toujours l'air moderne et pertinent.

Sur le tableau de bord, vous pouvez voir 3 déflecteurs de ventilation et des unités audio et de climatisation soignées. Le tableau de bord se compose de quatre cercles blancs avec des indicateurs noirs dessus.

Particulièrement satisfait des sièges confortables. Ils sont larges, confortables, modérément doux et également réglables dans 8 directions. La seule chose qui leur manque est un soutien latéral prononcé.

Trois passagers se sentiront à l'aise à l'arrière. Il y a suffisamment d'espace et d'espace pour tout le monde, en grande partie grâce à l'empattement global et à la longueur du modèle.

Une autre chose à noter est le coffre. Son volume est de 530 litres. Certes, il a aussi un inconvénient, qui consiste en une petite ouverture de chargement. Les articles surdimensionnés ne peuvent pas être placés dans le compartiment.

Qu'y a-t-il sous le capot ?

"Chrysler 300M" n'est pas seulement une berline d'affaires attrayante et confortable, mais aussi assez puissante et dynamique. Le sienla performance justifie le design sportif.

La base "Chrysler 300M" était équipée d'un moteur de 2,5 litres développant 203 chevaux. Ce "six" atmosphérique en forme de V à essence accélérait la berline à 210 km/h. Et l'aiguille du compteur de vitesse a atteint 100 km/h après 10,2 secondes après le début du mouvement. Soit dit en passant, ce moteur était proposé en tandem avec une "automatique" à 4 vitesses.

Il convient de noter que le moteur Chrysler 300M a une consommation de carburant assez solide. Environ 10,2 litres d'essence sont consommés aux 100 kilomètres dans un cycle combiné.

Vrai, l'acheteur pourrait acheter une voiture avec un moteur plus puissant sous le capot. Son volume était de 3,5 litres et sa puissance de 252 ch. Jusqu'à 100 kilomètres, une voiture avec un tel moteur accélérait en 7,8 secondes et sa limite de vitesse était de 225 km / h. La consommation de cette voiture, bien sûr, était plus - environ 12 litres dans le cycle combiné.

Conduite

Parlant des caractéristiques de la Chrysler 300M, on ne peut manquer de noter la douceur de roulement et la maniabilité de la voiture. Pour une voiture qui pèse près de 2 000 kilogrammes, c'est l'idéal. Le seul point négatif est une réaction un peu lente aux mouvements brusques de la direction. Mais il n'y a pas de roulis dans les virages, et cette voiture tient la trajectoire. Sur la route, la voiture roule avec beaucoup de confiance, particulièrement satisfaite de la suspension confortable et douce. Même les grandes fosses sont lissées imperceptiblement, pour être sûr des bosses urbaines habituelles. Certes, si vous conduisez cette voiture le long de joints ou de rails en asph alte dur, vous pouvez sentir dans le volantvibration.

En général, ce modèle ne doit pas être testé sur de mauvaises routes. Bien sûr, elle est solidement assemblée et de bonne qualité, mais son dégagement n'est que de 13 centimètres. Vous devez vous en souvenir. Et en aucun cas ne conduisez pas hors route, et si nécessaire, il vaut mieux le faire à des vitesses minimales.

Et encore une petite nuance - les freins. Ils sont à disque, ventilés, mais il faut s'y habituer. Ils ne peuvent pas arrêter rapidement une voiture aussi grande et dynamique, le conducteur doit donc ralentir à l'avance.

Forfait

Cette voiture, comme toutes les voitures de classe affaires, dispose d'une liste d'équipements assez longue. Il y a un système d'alarme, verrouillage centralisé, système ABS, EBD, antidémarrage, airbag, volant réglable multifonctionnel avec direction assistée, régulateur de vitesse et de climatisation, ordinateur de bord, vitres électriques, rétroviseurs et sièges, ainsi que leur chauffage.

Mais ce n'est pas tout. L'alarme de rétroaction, l'ESC, les phares au xénon, le navigateur, les jantes en alliage de 12 pouces et la teinte d'usine étaient également proposés. En général, tout ce dont vous pourriez avoir besoin se trouve dans cette voiture.

Coût

Ce sujet doit également être noté avec attention, en parlant de la Chrysler 300M. Le prix de cette voiture en Amérique est de 3 à 4 000 dollars à notre époque. Au départ, cela coûtait plus cher, bien sûr. En Russie, on trouve désormais ce modèle dans les annonces de vente, et pour un prix plutôt modique.

Ce que ce sera dépend de l'année de fabrication, de la configuration etinstallé sous le capot moteur. Par exemple, pour 350 000 roubles, vous pouvez acheter un modèle en excellent état, produit en 2000, avec un moteur de 3,5 litres. Pour ce montant, une personne recevra une voiture dans la configuration maximale avec ASR, ABS, surpresseur hydraulique, sièges réglables et chauffants, télécommande, verrouillage centralisé et autres ajouts sympas. Vous pouvez trouver des options moins chères, par exemple pour 200, 250 mille roubles. Mais ensuite, il est conseillé de vérifier la voiture à la station-service avant d'acheter, afin que plus tard au cours de l'opération, il n'y ait pas de mauvaise surprise, comme le fait que la voiture ait été battue, soudée, etc. Après tout, la voiture n'est pas neuve, il faut faire attention.

Commentaires des propriétaires

La classe affaires a toujours été tenue en haute estime par les automobilistes. Naturellement, la majorité, disposant d'une certaine somme d'argent, fait un choix en faveur de "Mercedes", "Audi" ou BMW. Mais en Russie, ces voitures ne surprendront probablement personne, mais vous voulez de l'originalité, ce dont Chrysler a beaucoup. Tant de gens, après réflexion, ont décidé d'acheter cette voiture en particulier.

"Chrysler 300M" ne reçoit que des critiques positives en grande partie à cause de son moteur. Fiable et sans prétention en entretien, il fonctionne silencieusement, ce qui plaît aussi. Les automobilistes notent que cette voiture peut être conduite de manière silencieuse et dynamique si vous ne gagnez pas plus de 2 à 2,5 mille tours. Beaucoup d'autres louent l'overclocking. C'est impressionnant: on ne s'attendrait pas à une telle dynamique d'une voiture d'une longueur de 5 mètres et d'un poids de deux tonnes.

Un autre avantage est l'incroyablement confortableréglage de la pédale d'accélérateur. Au fur et à mesure que le conducteur appuie dessus, la voiture ira. Dans la gestion de cette voiture est vraiment très pratique, particulièrement satisfait du point de contrôle. La « automatique » adaptative s'adapte au style de conduite. Si une personne conduit assez lentement, sans accélérer, la boîte de vitesses passe plus tôt aux rapports supérieurs afin de ne pas gaspiller trop de carburant. Des années plus tard, ces voitures ont une consommation assez solide: en ville - environ 15-17 litres (y compris les embouteillages), sur l'autoroute - environ 9-10.

Amélioration de la voiture

Beaucoup de gens, ayant acheté telle ou telle voiture, ont une saine envie de l'améliorer, et cela se comprend. La Chrysler 300M ne fait pas exception. Tuning l'a souvent touché.

Les portes dites lambo sont particulièrement populaires. C'est-à-dire ceux qui s'ouvrent verticalement. Je dois dire que sur une berline d'affaires comme Chrysler, cela a l'air bien et se justifie pleinement. C'est juste pour confier l'installation de telles portes à un professionnel. En l'absence d'expérience appropriée, cela ne s'améliorera pas, mais gâchera la voiture.

Beaucoup d'autres installent un nouveau kit aérodynamique, ce qui rend également le modèle plus attrayant et spectaculaire. Certains changent la console, les garnitures, rendent les inserts en bois plus solides.

Mais le réglage le plus difficile est technique, à savoir forcer le moteur. La Chrysler a un moteur puissant, mais certains conducteurs aimeraient rendre les performances encore plus impressionnantes. Si vous le souhaitez et avec des mains habiles, vous pouvez augmenter le nombre de "chevaux" etjusqu'à 300. Cependant, le forçage est toute une gamme d'activités, au cours desquelles des pistons, des bielles, des soupapes et de nombreuses autres pièces devront être remplacés. Seuls les professionnels devraient faire confiance à cette entreprise.