2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Lada Priora à hayon est un profond restylage d'une voiture domestique populaire. Le design de la voiture a conservé les notes de légèreté et de lignes douces caractéristiques de la berline bien-aimée.
Les phares, les feux arrière et les passages de roue ouverts sont devenus plus élégants. La voiture a l'air assez élégante.
Par rapport à la berline mentionnée, des lacunes prononcées dans le dosage de certains éléments du flanc ont été corrigées, ce qui a permis de supprimer une certaine absurdité de l'image précédente. Le becquet et les éléments d'éclairage plus modernes ont bien sûr rajeuni l'extérieur de la voiture, mais le sentiment que le design a été retravaillé à la fin du siècle dernier ne disparaît pas.
Séparément, quelques mots sur l'équipement de luxe Lada Priora à hayon. Un réglage similaire coûtera aux acheteurs de voitures 700 $ supplémentaires, il comprend la climatisation, les airbags et l'ABS.
Au fait, la berline de luxe est un peu moins chère. Une autre configuration (superlux) est attendue, dans laquelle la berline Priora sera disponible. Le réglage de ce modèle comprend, entre autres, des capteurs de stationnement, des phares automatiques et un capteur de pluie.
Le hayon Priora est entièrement conforme aux exigences de sécurité d'aujourd'hui. Des ceintures de sécurité à trois points, un airbag, des montants latéraux renforcés, des seuils renforcés et un toit renforcé sont conçus pour assurer la protection du conducteur et des passagers. De plus, des inserts d'amortissement spéciaux sont prévus dans la conception du rembourrage des portes avant, ce qui devrait augmenter la sécurité du conducteur et du passager en cas de choc latéral. L'intensité énergétique du pare-chocs est également soigneusement sélectionnée. Sa conception réduit les risques de blessures en cas de collision avec un piéton. La force des pare-chocs, cependant, est tout à fait suffisante pour absorber complètement l'énergie d'impact lors d'une collision avec une autre voiture à basse vitesse sans endommager d'autres parties du corps.
La berline Priora démontre de très bonnes performances dynamiques sur la route. Sous son capot se cache un moteur 6 soupapes (1,6 litre, 98 ch). Les concepteurs ont réussi à réduire considérablement les pertes mécaniques lors du fonctionnement du moteur, ce qui est sans aucun doute leur grand mérite. Le système électronique moderne de dernière génération garantit non seulement le respect des normes de toxicité des gaz d'échappement, mais également un démarrage stable du moteur pendant la saison froide. Direction assistée électrique et un servofrein à dépression moderne, ainsi que des pneus de haute qualité - tout cela a permis d'obtenir une excellente stabilité et contrôlabilité de la voiture.
L'impression générale que la berline Priora a laissée est positive. Oui, il y a quelques défauts de la berline, par exemple, le flou danschanger une transmission manuelle (et ils ont promis de le réparer), pas le mécanisme le plus pratique pour rabattre la banquette arrière, auquel seules les personnes physiquement fortes se soumettent, etc. Aucune lacune grave n'a été identifiée, donc en général les impressions étaient pleinement justifiées.
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