"Mercedes Classic Sprinter" - pourquoi ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Depuis plus de 18 ans, des voitures portant le fier nom de "Mercedes Classic Sprinter" circulent sur les routes d'Europe. Cependant, seuls les propriétaires de ces véhicules, ainsi que les ingénieurs des centres de service Daimler, dont idée originale est la marque, connaître le milieu des noms Mercedes L'utilisateur moyen a vu plus d'une fois le cercle de l'entreprise sur le capot et un post-scriptum modeste à l'arrière de la voiture.

Au cours de sa longue vie, cette voiture a subi plus d'une modification, la sortie de différentes versions, mais toutes les voitures différaient par une caractéristique: le prix. Mais, comme vous le savez, vous devez payer pour la qualité, ainsi que pour la marque. Et à en juger par les critiques des propriétaires de cette camionnette, le prix est le plus souvent justifié et la voiture est capable de rivaliser avec les minibus d'autres fabricants. Bien qu'un grand nombre de voitures différentes aient été assemblées sur la base de cette camionnette, elles portaient toutes un nom commun - "Mercedes Classic Sprinter". C'est sur ce modèle et son utilisation moderne que portera notre brève revue.

Pourquoi"Sprinteur" ?

Pour commencer, voyons pourquoi, lors de l'achat d'une voiture, vous devez toujours faire attention au "Sprinter". A noter que Mercedes possède également d'autres fourgons, mais malgré cela, les ingénieurs n'ont pas refusé de travailler sur de nouvelles versions de l'ancienne voiture pendant toutes ces 18 années. Cependant, en 2013, les ingénieurs ont fait un "coup de chevalier", mais nous en reparlerons plus tard.

L'une des principales caractéristiques de ce modèle est le déplacement d'un grand nombre de passagers ou de marchandises. Grâce à cela, Mercedes a pris une position de leader dans les entreprises impliquées dans le transport de personnes. Il est particulièrement intéressant pour les familles nombreuses et les entreprises, en tant que transport personnel ou d'entreprise.

Le moteur de 2,2 L et la boîte de vitesses à cinq rapports ont depuis longtemps fait leurs preuves en tant qu'options fiables et efficaces. Il convient de noter que l'équipement Mercedes, même dans la version de base, surpasse souvent les options de luxe d'autres fabricants.

Cependant, ne pensez pas que "Mercedes Sprinter Classic" est un minibus de passagers et rien de plus. Pendant 18 ans, les développeurs ont produit de nombreuses voitures qui n'avaient même pas de fourgon tout en métal, mais néanmoins, elles ont également été classées dans cette classe. Grâce au moteur de 109 ch. et une porte latérale dont la largeur est de 1,2 m, "Sprinter" a trouvé une application en tant que fourgon purement utilitaire. Grande deuxième porte, les doubles portes battantes à l'arrière permettent de transporterdiverses cargaisons. Si vous acceptez de sacrifier la zone de chargement, une cloison supplémentaire est installée dans la cabine et vous obtenez un passager cargo "Mercedes Classic Sprinter", où certaines personnes peuvent s'asseoir à l'avant (un canapé pour 2 sièges à côté du conducteur), et certains dans la cabine.

Nouvelles générations

La gloire durable du "Sprinter" a forcé les développeurs à reporter plusieurs fois le développement d'autres fourgonnettes. Le Sprinter lui-même a subi plusieurs modifications sérieuses, leur permettant d'être appelés non seulement une autre mise à jour, mais une nouvelle génération. Certes, selon les dernières données officielles, Sprinter quittera bientôt l'Allemagne et l'assemblage se déplacera à l'étranger - en Argentine. Mais les consommateurs russes ne devraient pas trop s'inquiéter. En 2013, les Allemands ont signé un accord avec le groupe GAZ et de nouvelles voitures seront assemblées à Nizhny Novgorod. Pour autant qu'il rencontrera le légendaire "Sprinter", nous le saurons très bientôt. Jusqu'à présent, selon l'usine, YaMZ sera installé sur la voiture et une large gamme de carrosseries sera considérablement réduite. Deux modifications ont été annoncées - un "minibus" de 20 places et une fourgonnette tout en métal.

Politique de prix

Sur la base des réalités de la production russe, on peut s'attendre à une baisse du prix des voitures neuves. En fait, l'acheteur se verra proposer la tâche difficile de choisir entre une voiture d'occasion, mais allemande, ou un nouvel assemblage domestique. Si pour une voiture en 2012, ils demandent 1,5 à 1,7 million de roubles, alors pour le nouveau Mercedes Sprinter Classic, le prix sera d'environ 1,8 million pour l'option minibus. van peutêtre moins cher.

Conclusion

Malgré le fait que le premier fourgon a quitté l'usine il y a près de 20 ans, cette voiture est toujours très populaire. Minibus, camion couvert, voiture pour une famille nombreuse, vous pouvez lister longtemps. Et cette version du fourgon mérite de nombreuses années de production et de vie (bien sûr, avec les modifications appropriées) - après tout, c'est le Mercedes Classic Sprinter.