"Concepts Lada" (Lada C Concept): description, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

LADA C est un plan conjoint d'AvtoVAZ et d'une entreprise canadienne. Il prévoyait la formation d'une série de voitures de classe C. Présent en Fédération de Russie de 2003 à 2010.

"Le projet Lada C" a été envisagé à la fois pour les modèles AvtoVAZ existants et a créé conjointement 11 séries de voitures sous la marque soviétique. Le lancement de versions "fraîches" en production de masse était prévu pour 2009. Il était censé développer une entreprise collective, dont la direction devait être reprise par l'unique vice-président de l'organisation Russian Technologies Maxim Nagaitsev.

Histoire de la coopération

Le 21 novembre 2006, un accord bilatéral de coopération dans la production de composants automobiles pour la mise en œuvre du projet final a été signé entre la société d'État Russian Technologies et la société canadienne Magna International.

BEn 2009, la coopération a été révisée en faveur de l'alliance japonaise, en outre, la société française Renault a acquis 25% des titres du géant national de l'industrie automobile. Tout cela a conduit au fait que depuis 2009, en raison de la situation financière difficile d'AvtoVAZ OJSC, le projet C a été temporairement arrêté. La plate-forme LADA C et plusieurs autres développements sont devenus la base du nouveau modèle LADA Vesta.

Lada C Concept

Quel est ce modèle ? C'est un tel concept-car, qui est présenté dans une carrosserie à hayon. Il est sportif, a la forme d'une voiture de sport. Il convient de noter qu'il s'agit d'un développement conjoint d'AvtoVAZ et de Magna International. Ils ont imaginé un nouveau concept Lada au début des années 2000.

Déjà en 2007, une nouvelle version a été introduite. Elle a été présentée au salon de l'automobile de Genève. Il indiquait ses caractéristiques et son moteur. Capacité du moteur - 2 litres, vitesse maximale - 210 kilomètres par heure. Et en termes de dimensions, c'était la même que la "Lada" actuelle - 4 mètres 20 centimètres de long, 1 mètre 80 centimètres de large et un mètre et demi de haut.

Le look et la silhouette ont été conçus par les meilleurs designers. Ils ont été formés au département de développement technique d'AvtoVAZ. Il convient de noter qu'ils ont développé le logo Lada. En général, le style ne pouvait pas être mal calculé, ainsi que le prix. Tout s'est bien passé avec elle: seulement 450 000 roubles russes pourraient être le coût du nouveau concept Lada s'il entrait sur le marché. Cela a donné au modèle des avantages évidents.avant les marques étrangères.

Il convient de noter que le concept Lada Vesta a également été créé, ce qui sera discuté plus loin dans l'article.

Lada C-cross

Il s'agit d'une autre version de la célèbre voiture, et elle a été présentée comme le concept "Lada x Rey". Ainsi, un autre crossover de fabrication russe a été créé. Il a été envisagé comme un réapprovisionnement de la Lada C.

Il a été montré pour la première fois lors de la première à Moscou en 2008. La voiture s'est avérée avec de nombreux avantages:

• Elle peut facilement se déplacer en ville et hors route.
• La version s'est avérée à la fois compacte et spacieuse. Et tout cela parce que le coffre avait un volume d'environ 400 litres. Oui, pas autant que nous le souhaiterions, mais ce n'est qu'une option qui n'a jamais été rendue publique. Malheureusement, aucune des idées du projet Lada C n'a atteint l'utilisateur final, même si les modèles de voitures étaient prometteurs.

Il convient de noter que cette version du concept Lada était confortable et adaptée à nos routes nationales. La suspension a été spécialement renforcée et une seule variante de jantes a été utilisée: 18 pouces. Ils ont fourni une bonne capacité de cross-country de cette voiture à la fois hors route et sur l'asph alte et d'autres surfaces routières.

Lada Siluet

Ceci est un autre concept-car d'un constructeur russe. Elle a été produite exclusivement avec une traction avant et a été présentée au Salon de l'auto de Moscou en 2004.an. Pour cette voiture, une nouvelle base et plate-forme ont été développées, sur lesquelles la voiture a été assemblée.

Il convient de noter qu'il aurait dû s'agir d'un nouveau moteur et d'une nouvelle boîte de vitesses. Les constructeurs ont fait un parti pris sur le fait qu'il y aura une très faible consommation de carburant. La version a reçu un design élégant, un intérieur frais, un excellent confort, des matériaux de finition de haute qualité et solides, une sécurité et une résistance accrues. Cependant, le moteur n'a pas été mentionné du tout. En général, la nouvelle Lada Siluet est restée dans l'histoire.

Nouveau modèle et prototype 2005

Déjà cette année, un autre exemplaire d'exposition a été assemblé, un nouveau concept de "Lada". Cependant, la sortie n'a commencé qu'un an plus tard. Il s'agissait de la première série VAZ 2116. Elle comprenait des modèles fabriqués dans 23 versions de carrosserie différentes, ainsi que 19 prototypes. Et il y avait aussi une deuxième série, dans laquelle il y avait 2 fois moins d'options, mais les meilleures d'entre elles ont été sélectionnées.

Le concept Lada Granta a été présenté en 2006, mais ce n'était qu'une exposition, démontrant les avantages des nouveaux modèles du constructeur automobile. Il n'avait ni intérieur distinctif ni extérieur "délicieux". Cependant, sur le plan technique, il est reconnu comme l'un des meilleurs. Il n'a montré que les développements de premier ordre, les avantages, les avantages et les innovations des nouveaux modèles. En général, cela laissait entendre que le concept de "Lada Vesta" serait bientôt.

Nouveau modèle et prototype 2006

Déjà un an après le dernier modèle, un nouveau a été introduit. Il y avait un extérieur encore plus élaborévoitures, design, style. Les gens l'aimaient encore plus. De nouveaux éléments de garniture ont été ajoutés à l'intérieur. Comme l'ont noté les participants au salon de l'auto, ils se sont sentis dans le concept Lada comme s'ils étaient dans un avion.

En général, un travail très laborieux a été effectué, au cours duquel le dernier prototype est devenu presque une véritable vente. Il est à noter que les créateurs ont également travaillé sur les parties techniques de la voiture. Le coefficient de traînée atteignait 0,32, ce qui est beaucoup. En réalité, il s'est avéré être de 0, 36, mais dans les nouveaux modèles, ils ont été maintenus au niveau de 0, 33. De nouveaux éléments de la voiture se sont également avérés être sur ce prototype: des préchambres de radiateur, un silencieux à deux flux. Cela ne s'est jamais produit dans les voitures Lada nationales.

VAZ 2116

Le constructeur AvtoVAZ, qui n'a mis en vente aucun des prototypes présentés, souhaite utiliser ses technologies, ses innovations et ses avantages pour les nouvelles berlines Lada. C'est pourquoi ils ont commencé la production du VAZ 2116, qui, malheureusement, a été complètement annulé en 2014.

Cependant, un concept Lada a été présenté: le VAZ 2118. Les dernières innovations y ont été prises en compte: un moteur d'une capacité de 111 chevaux et d'un volume de 1,8 litre, une nouvelle boîte de vitesses et, bien sûr, un grande conception. Cependant, comme mentionné ci-dessus dans le matériel de l'article, un tel concept de "Lada" ne s'est avéré que dans la version d'exposition, et sa production en vente libre n'a pas non plus commencé.