Chaînes à neige pour voitures

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

L'hiver est un véritable test pour un automobiliste. Par temps froid, l'huile gèle, le moteur ne démarre pas bien, la batterie s'épuise fortement. Et les conditions routières sont parfois juste spartiates. Le verglas sur la route est un problème particulièrement grave. Parfois, même de bons pneus cloutés ne peuvent pas y faire face. Les propriétaires de voitures à velcro, c'est-à-dire à caoutchouc de friction, sont particulièrement touchés. Mais il y a une issue. Ce sont des chaînes à neige. De quel type d'outil s'agit-il, quels types existe-t-il et quelles sont ses fonctionnalités ? Considérez dans notre article d'aujourd'hui.

Caractéristique

Essayons de comprendre ce que sont les chaînes à neige. Il s'agit d'un accessoire de voiture, c'est-à-dire d'une structure qui est placée sur les roues de la voiture afin d'améliorer sa perméabilité.

L'outil est fixé sur la largeur du pneu à partir du flanc extérieur lorsqueà l'aide d'une ceinture spéciale. De cette manière, les chaînes à neige pour automobiles peuvent augmenter les performances hors route ou sur des routes glissantes.

Types

Conventionnellement, ces instruments peuvent être divisés en deux catégories:

• Soft.
• Dur.

Le premier type est une conception où des chaînes en caoutchouc ou en plastique sont situées entre les câbles. Dans le second cas, des chaînes métalliques sont utilisées. De plus, ces outils se distinguent par:

• Taille.
• Motif.

Tailles

Il convient de noter que la portée des chaînes à neige est limitée non seulement par la largeur, mais aussi par le diamètre de la roue.

S'ils ne sont pas conformes aux normes, ces outils peuvent déformer un élément du système de freinage ou du mécanisme de direction. Habituellement, les instructions indiquent la gamme de tailles de roues pour laquelle tel ou tel modèle de chaînes automobiles est conçu.

Motif

Sur le marché, vous pouvez trouver plusieurs options de chaînes avec différents motifs:

• Échelle. Dans ce cas, l'outil est un fourreau avec des chaînes perpendiculaires à la roue. La conception est très simple et primitive, donc beaucoup fabriquent même de telles chaînes à neige de leurs propres mains. Cependant, ce modèle est principalement utilisé hors route pour surmonter la boue. Après tout, cette configuration de chaîne a de bonnes propriétés de ratissage. Mais pendant le fonctionnement, vous devez comprendre qu'un tel modèle a une petite zone de contact avec la route et peut se briser sous des charges élevées. Par conséquent, les experts ne conseillent pas d'utiliser un schéma similaire sur les zones de glace et dans la neige profonde.
• Nid d'abeille ou losange. Il s'agit d'une conception plus avancée. Dans ce cas, le pneu est enroulé autour de chaînes se croisant avec des lignes diagonales. Un accessoire avec un motif en nid d'abeille a une plus grande surface de contact. L'expérience montre que ces chaînes sont idéales pour la glace et la neige meuble.
• Triangles. Dans ce cas, l'outil est une bande longitudinale reliée par des tiges latérales. Les chaînes entre les bandes sont étirées à un certain angle. Ainsi, une ligne en zigzag est formée. L'expérience d'exploitation montre que les chaînes de type "triangle" font un excellent travail dans la neige folle, mais sont impuissantes dans la boue.
• Diagonale. En règle générale, les chaînes à neige pour camions ont cette forme. Comment sont-ils agencés ? Les bandes traversent la roue, qui s'écartent de l'axe longitudinal et ne se croisent pas. Cette option est universelle et convient pour une utilisation dans les zones glissantes, ainsi que sur la neige à faible cohésion.

Qu'est-ce qu'il vaut mieux choisir

Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreuses options pour les chaînes avec différents motifs et méthodes de fixation. Que vaut-il mieux choisir ? Il n'y a pas de réponse unique à cette question. Tout dépend des conditions routières. Ainsi, les outils durs conviennent à une route verglacée. Plastique souple - pour les petites zones boueuses. De plus, ces derniers sont facilement supprimés après avoir surmonté un segment difficile du chemin.

Notez que le choix doit être fait avec soin. Les chaînes rigides peuvent endommager les pneus sous de lourdes charges. Par conséquent, vous devez faire attention à la taille des liens et à la section transversale. Plus ils sont grands, meilleure est l'adhérence sur la route. Mais en même temps, le pneu lui-même sera sujet à l'usure.

Comment utiliser

Les automobilistes débutants ne savent pas mettre des chaînes à neige sur des roues. Cette procédure est extrêmement simple et son algorithme est facile à comprendre:

• La première étape consiste à mettre la voiture sur cric.
• Ensuite, dépliez la chaîne, redressez-la et placez-la sur le pneu de haut en bas.
• Après cela, il ne reste plus qu'à fixer les bords avec un élastique ou un câble. Vous pouvez abaisser la voiture à partir du cric.
• La même action est effectuée avec les roues de l'autre côté de la voiture.

Comment utiliser sans cric

Il arrive souvent que la surface ne soit pas assez dure pour placer le cric - il tombe simplement à la moindre tentative pour soulever le corps. Comment être dans une telle situation ? Vous pouvez mettre des chaînes sans cric. Pour ce faire, vous devez étendre la chaîne avec un serpent et vous y heurter. Jusqu'à la fin, vous devez laisser une distance d'au moins 30 centimètres. Ensuite, le reste de l'outil doit être placé sur la roue et fixer la chaîne avec des crochets de l'intérieur, en redressant les maillons. Le côté extérieur doit également être retiré, mais à l'aide d'un câble de réglage. Après avoir parcouru quelques mètres sur de telles chaînes, elles doivent être resserrées. Ensuite, vous pouvez les utiliser au maximum.

Sur quelles roues mettre les chaînes

Vous devez les monter sur les roues motrices. Si parler dela plupart des voitures particulières, les chaînes sont installées à l'avant. Si vous avez un SUV à traction intégrale, il est recommandé de les installer à l'arrière ou sur toutes les roues à la fois.

Pièges

Les chaînes antidérapantes pour les voitures particulières contribuent à une meilleure capacité de cross-country. Cependant, ils réduisent considérablement la contrôlabilité. Par conséquent, ils ne peuvent pas être utilisés tout le temps. Après avoir surmonté une section difficile, ils doivent être supprimés.

Une machine sur chaînes ne peut pas être dirigée normalement à des vitesses supérieures à dix kilomètres à l'heure. Le conducteur remarquera un battement caractéristique sur le corps et dans le volant. Tout cela affecte la durée de vie des pièces de suspension et de l'appareil à gouverner. Par conséquent, le fonctionnement des chaînes n'est autorisé qu'à basse vitesse. Un autre inconvénient peut être attribué à un facteur tel que l'usure des pneus. La bande de roulement sera soumise à de fortes contraintes, de sorte que les chaînes ne peuvent être utilisées qu'occasionnellement. Depuis peu, on trouve sur le marché des chaînes à neige en caoutchouc. Ils n'ont pas d'aussi bonnes caractéristiques de flottaison que ceux en métal, mais seront meilleurs que ceux en plastique et n'useront pas autant la bande de roulement.

Bracelets

Très souvent, les automobilistes ont commencé à utiliser des bracelets. Ces outils sont montés en plusieurs pièces sur un disque à l'aide de clips solides ou d'un mécanisme à cliquet. Habituellement, au moins trois de ces bracelets sont installés sur une roue. En conséquence, un bon analogue d'une chaîne avec un motif de type échelle est formé. La taille des bracelets est également limitée. S'il s'agit de camions, les chaînes à neige sont grandes etsection. Le principal avantage de ces outils est une installation et un retrait rapides.

Pour mettre des bracelets, vous n'avez pas besoin de mettre la voiture sur cric ou de vous heurter à la chaîne, en la déposant d'abord sur la route. Un autre avantage est sa compacité. Les bracelets sont plus petits et ne prennent pratiquement pas de place dans le coffre. En termes de coût, elles sont encore moins chères que les chaînes classiques. Mais ils ont une zone de contact plus petite. Par conséquent, il n'est pas toujours possible de sortir du piège du premier coup.

Chaînes de roue R14

Les automobilistes ne recommandent pas d'acheter des chaînes pour de telles roues auprès d'un fabricant russe. Le fait est qu'ils sont très massifs et lourds. Ils augmentent également considérablement le diamètre du pneu, ce qui a un effet négatif sur la maniabilité.

Pour les roues R14, vous devez choisir des accessoires importés. Il peut s'agir de chaînes dures avec de petits maillons ou de chaînes en caoutchouc souple. Le dessin en échelle n'est pas recommandé.

Chaînes de roue R15-16

Pour de tels pneus, les experts recommandent de choisir des produits avec des tendeurs automatiques. Parmi les bons fabricants, il convient de noter:

• König.
• Pewag.
• Thulé.

Ils sont légers et faciles à installer. De plus, lors du choix, vous devez faire attention à la conception du support télescopique et du moyeu. Pour un véhicule à traction avant, il est important que la chaîne n'entre pas en contact avec les tirants et les accessoires (tels que les capteurs ABS).

Résumer

Alorsnous avons découvert ce que sont les chaînes à neige. Comme vous pouvez le constater, il existe de nombreuses variantes de ces outils et types de dessin. Quelles chaînes choisir ? Si vous habitez dans une grande ville, il suffit de vous limiter à acheter des bracelets. Mais si votre route est rarement dégagée et que l'hiver dure plus de trois mois, cela vaut la peine d'acheter des chaînes à part entière avec un motif en nid d'abeille. Mais vous devez toujours transporter des outils antidérapants dans le coffre - peu importe qu'il s'agisse de bracelets ou de chaînes.