2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Étant donné que les conditions météorologiques en hiver changent très souvent, il vaut la peine de parler des règles de conduite pendant cette période.
Il faut comprendre que les routes d'hiver nécessitent une attitude complètement différente. Tout d'abord, vous devez penser aux pneus d'hiver, au liquide de lave-glace spécial, ainsi qu'à la facilité d'entretien de l'équipement d'éclairage. Si le conducteur n'utilise pas de pneus d'hiver, il est tout simplement inutile de parler de sa sécurité. De plus, certains experts estiment que les pics dans certains cas ne peuvent qu'aggraver la situation - par exemple, sur une route nue. Mais sur les sections où la route est particulièrement glissante, les pointes aident beaucoup.
Les routes d'hiver n'aiment pas les conducteurs imprudents. Conduisez en douceur et avec prudence, en particulier sur les terrains verglacés. Ne branlez pas brusquement le volant et n'appuyez pas fort sur les pédales, cela ne fera que renforcer le dérapage. Il faut savoir qu'en hiver il n'est pas nécessaire de faire du gaz. Vous devez quitter le parking tranquillement et calmement. Il est préférable de caler plusieurs fois en essayant de conduire une ornière que de se retrouver dans une mauvaise situation en raison d'une hâte excessive. De plus, à partir dela piste peut être déroulée. Il n'est pas souhaitable de s'arrêter en descente, surtout s'il n'est pas possible de reculer en descente. Cela vaut également la peine d'être compris.
Du fait que l'entretien hivernal des routes n'est pas toujours de qualité, il y a beaucoup d'accidents dus aux dérives. Vous devez être conscient que la pédale de frein dans de telles conditions peut faire plus de mal que de bien. N'oubliez pas: il est préférable de freiner avec le moteur. Si en été, lorsque vous appuyez sur la pédale, la voiture ralentit immédiatement, alors en hiver, ce facteur peut jouer une blague cruelle - la voiture s'arrêtera beaucoup plus fort qu'en été. De plus, cela vaut la peine d'apprendre le freinage intermittent. Dans ce cas, la pression sur la pédale change progressivement, avec des mouvements intermittents.
Les dangers liés aux routes d'hiver peuvent être trouvés presque n'importe où. Mais le plus souvent, ils apparaissent dans les coins. N'accélérez pas trop si vous devez manœuvrer bientôt. Sinon, cela ne fonctionnera tout simplement pas pour s'adapter au virage.
Croyez-moi, vous ne devriez pas conduire trop vite par temps froid, car les routes d'hiver peuvent vous surprendre. De plus, si vous dérapez, vous devez vous rappeler certaines règles de comportement dans cette situation. Par exemple, dans certains cas, au lieu de la pédale de frein, vous devez appuyer fortement sur le gaz. Cette règle est requise si la voiture est à traction avant.
Ne pensez pas que le dérapage n'apparaît que lorsque vous conduisez sur de grandesvitesses. Cela peut également se produire assez facilement lorsque vous appuyez ou relâchez brusquement la pédale d'accélérateur. Encore une fois, il convient de rappeler que tout doit être fait en douceur et avec précision.
Vous pouvez améliorer vos compétences de conduite en hiver sur certaines routes. Par exemple, les routes au Canada avec l'arrivée de l'hiver passent même le long du fleuve Mackenzie, qui gèle. C'est dans ces zones que les automobilistes testent leurs compétences.
Conseillé:
Quels sont les pneus d'été les plus silencieux ?
Lorsque vous conduisez une voiture, vous entendez différents sons : comment le moteur gronde, comment les essuie-glaces grincent, comment la transmission clique. Et même les pneus créent un certain effet sonore. Pour l'éviter, vous devez choisir les pneus d'été les plus silencieux. Sachez qu'il existe un très grand nombre de marques proposant des produits, il est donc important de faire le bon choix
Quels pneus d'hiver sont les meilleurs : aperçu des produits de fabricants renommés
Chaque propriétaire de voiture veut acheter uniquement les meilleurs pneus pour son ami fiable. Par conséquent, la question de savoir quels pneus d'hiver sont les meilleurs est si courante. Un grand nombre de fabricants proposent une large sélection de leurs produits pour différents goûts et budgets. Alors quels sont les meilleurs pneus d'hiver ? Essayons de comprendre
Est-il possible de rouler avec des pneus d'hiver en été : règles de sécurité, structure des pneus et différences entre les pneus d'hiver et d'été
Il existe des situations dans lesquelles le conducteur peut utiliser des pneus d'hiver en été. Il s'agit des dommages aux roues sur la route. Si la roue de secours de la voiture est cloutée, il est permis de l'installer à la place de la roue crevée et de conduire ainsi jusqu'au point de montage des pneus le plus proche. Pour de telles actions, les agents de la police de la circulation n'ont pas le droit d'infliger une amende. Mais vous devez comprendre comment le caoutchouc destiné à une autre saison se comportera sur la route
Remplacement des feux de croisement sur Renault Duster. Quelles sont les influences des éléments brûlés, comment choisir la bonne lampe, à quels fabricants faire confiance
Dans l'optique de tête de la plupart des voitures Renault, des lampes à incandescence de mauvaise qualité sont installées en usine. Les pièces fonctionnent pendant environ un an, puis s'éteignent. Les feux de croisement auto-remplaçables du Renault Duster ne prennent pas beaucoup de temps. Il est important de choisir une cartouche appropriée et de suivre les instructions pendant le travail
Remplacement des freins à tambour par des freins à disque. Quels freins sont les meilleurs - disque ou tambour ?
La plupart des voitures modernes sont équipées de freins à disque à l'avant et à l'arrière. Sur les modèles économiques, l'essieu arrière est toujours à tambour. Ces mécanismes sont considérés comme obsolètes
