2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Tout le monde connaît l'existence de la marque BMW. Même ceux qui ne sont pas trop intéressés par les voitures. Ces machines peuvent être traitées différemment, mais tout le monde s'accorde sur un avis. C'est une voiture de qualité et fiable. La BMW X5 (2013) ne fait pas exception.
Les fabricants ont conservé les caractéristiques de marque de la machine, ne les modifiant que légèrement. La calandre est devenue plus large et les phares semblent attenants au capot, ce qui rend la voiture plus stricte. Les phares et les feux arrière de la BMW X5 (2013) étaient équipés de LED. Des phares antibrouillard ont été installés sur le pare-chocs avant. Les deux pare-chocs ont également subi des modifications mineures, tout comme le hayon. Autre détail: la voiture pèse 150 kg de moins que le modèle précédent, ce qui, bien sûr, a affecté sa vitesse et son économie.
L'apparition de la voiture est devenue plus rapide et même quelque peu agressivement provocante. Mais considérant que toute voiture produite par BMW est un défi pour la route, lors de la création de la BMW X5 (2013), le constructeur n'a pas fait exception.
Deux types de moteurs à essence
Le premier huit cylindres xDrive50i et le deuxième 6 cylindres en ligne, nommé xDrive35. Puissance V8 avec deuxturbocompresseurs est de 407 ch, ce qui vous permet de disperser une grosse voiture à des centaines en seulement 5,5 secondes. Le deuxième moteur n'est pas très inférieur au frère aîné, car il est également équipé d'un turbocompresseur et d'une injection directe de carburant. Sa puissance est de 306 ch, avec un couple maximal de 400 Nm. Il décolle et accélère à 100 km/h en seulement 6,8 secondes.
Les moteurs diesel sont également de deux types. Il semble que les constructeurs aient décidé de créer autant de modifications afin que chaque fan de cette marque puisse trouver la voiture parfaite pour lui-même. Deux moteurs six cylindres. Le premier, comme l'essence, est plus puissant. 306 CV associés à un turbocompresseur, ils développeront une vitesse de 100 km/h en 6,6 secondes, et la vitesse maximale indiquée par le constructeur est de 236 km/h. Le deuxième moteur - xDrive30d - est déclaré comme le plus économique de sa catégorie. Bien sûr, il n'est pas habituel de parler d'économies sur des voitures de ce niveau, mais, néanmoins, tout propriétaire se réjouit que le "cheval d'acier" nécessite un peu moins de carburant que ses homologues.
L'intérieur de la nouvelle BMW X5 (2013) utilisait du cuir, du bois et du métal. Tout cela ensemble crée un intérieur à la fois discret, mais en même temps très coûteux. Tout l'intérieur est pensé dans les moindres détails, tout ce dont vous avez besoin est à portée de main. Parmi les options figure un système de projection de toutes les informations nécessaires sur la vitre avant, qui permet au conducteur de garder les yeux sur la route.
Pour le confort du chauffeur, absolument tout a été fait ici. La BMW X5 (2013) est équipée de caméras qui permettentcontrôler la situation dans les circonstances les plus difficiles. Même si vous n'avez pas de difficulté à vous garer ou à conduire dans des espaces restreints, l'image collectée par toutes les caméras vous montrera la voiture d'en haut, vous permettant de prendre une décision instantanée.
L'intérieur peut être ajusté de haut en bas, ajustez le siège de manière à ce qu'il vous convienne et la possibilité d'enregistrer les modifications dans la mémoire rendra la conduite aussi confortable que possible dans la BMW X5. Le prix d'une voiture, selon la configuration, varie de 3 à 4 millions de roubles. Compte tenu des spécifications techniques, de l'apparence et de l'intérieur de la voiture, cette barre ne semble pas trop haute.
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