2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Le salon de l'automobile de Francfort s'est tenu du 17 au 27 septembre 2015 et est devenu le 66e salon de la ville allemande de Francfort-sur-le-Main. Chaque année, tous les fabricants mondiaux viennent en Allemagne pour présenter au public leurs nouveaux produits et technologies développés au cours de l'année écoulée. La revue du salon de l'automobile de Francfort comprend une description des nouveaux produits et parle de la direction générale dans laquelle l'exposition s'est déroulée.
Échelle d'exposition
30 mille m². à l'intérieur des pavillons et 12 mille mètres carrés. m autour - l'échelle du concessionnaire automobile est vraiment énorme. Toute cette zone est remplie de stands de diverses entreprises automobiles, des géants mondiaux aux nouveaux venus. Plus de 900 000 personnes et 12 000 représentants des médias ont assisté au 66e salon de l'automobile.
L'exposition se déroule dans une atmosphère extrêmement pratique pour les visiteurs. La formation et le service du personnel se sont encore améliorés par rapport à 2014. En plus des constructeurs automobiles, l'exposition a été suivie par des sociétés telles que GOOGLE et Samsung. Les entreprises ont démontré leur contribution au développement des technologies numériques, qui sontpartie intégrante de la voiture moderne. Le salon de l'automobile de Francfort s'est déroulé sous le slogan New Mobility World.
Le thème principal du showroom
Toutes les journées d'exposition se sont déroulées dans les directions suivantes: voiture connectée, conduite automatisée, mobilité électrique, mobilité urbaine et services de mobilité. Chaque vecteur montre le développement futur de l'industrie automobile. On se concentre de plus en plus sur les véhicules autonomes.
En plus de la principale "colonne vertébrale" des constructeurs, le salon de l'automobile de Francfort propose de faire connaissance avec les petites start-up dans le pavillon Startup Zone. Ici, les start-ups ou les petites entreprises pourraient démontrer leurs développements et montrer au monde entier leur vision du développement futur de l'industrie. Selon les organisateurs de l'exposition, en utilisant cette méthode, vous pouvez trouver des designers et des ingénieurs talentueux, ainsi qu'ouvrir au monde des technologies intéressantes et inédites. Après tout, toutes les start-up n'ont pas les fonds nécessaires pour mettre en œuvre des projets dans la vie, donc la plupart d'entre eux restent dans les plans et sur les dessins.
Première au salon de l'automobile de Francfort
Commençons par la troïka allemande qui accueille le reste des invités. Audi a dévoilé les nouveaux A4 et Q6 au public. BMW a élargi sa gamme avec la nouvelle série 3 et le multisegment X1. Le nouveau M6 est également exposé.
Mercedes s'est distingué par son originalité - ils ont présenté un cabriolet basé sur leur berline de luxe de classe S. La société de nouveauté était composée de nouvelles classes A et C, ainsi que d'un concept futuristefutur coupé. Les Allemands d'Opel ont présenté pour la première fois le break Astra. Volkswagen a présenté le concept "Golf" dans la version GTI, le nouveau Tiguan. La surprise a été l'apparition d'un multivan spacieux de cette société. De Porsche, le public a reçu une mise à jour des 911 et 911 Carrera. Ces voitures sont restées les mêmes en apparence, mais leur remplissage s'est amélioré.
Les Japonais ont continué à plier leur gamme de modèles inhabituels et de véhicules électriques. Nissan a décidé de passer par ses crossovers et ses SUV. Le public a pu découvrir le concept SUV, le pick-up Navara mis à jour et le crossover Qashqai.
Suzuki s'est limité à un concept urbain à hayon appelé iK-2. Toyota continue de sortir une Prius avec un design extraordinaire pour un amateur. Curieusement, aucune autre nouveauté de l'entreprise n'a été remarquée à l'exposition. Lexus a apporté sa berline haut de gamme GS.
Les Français de Citroën ont apporté une DS 4 mise à jour et sa version Sportback. Une autre société française, Peugeot, a organisé une présentation de cinq modèles à la fois: 307 GTI, SPORT, FRACTAL, QUARTZ et hybride 308 R. Renault a présenté au public la quatrième génération de MEGANE et a présenté un tout nouveau modèle - Talisman, qui devrait occuper une niche de la classe moyenne.
Alfa Romeo a dévoilé la Giulia au design audacieux. Cette voiture, selon les prévisions, devrait raviver l'ancienne gloire de la marque italienne.
Passons aux premières prestigieuses des marques de luxe. Bentley a amenéexposition, de loin le SUV le plus exclusif au monde. Bentayga a un design signature avec des phares ronds. Une si grande jeep accélère à des centaines en seulement 4 secondes. Ce modèle sera proposé en versions 4 places et 5 places. La marque concurrente Rolls-Royce a présenté un cabriolet basé sur Ghost appelé Dawn. Les Italiens de Lamborghini se sont limités au roadster Huracan.
Résumer
Le salon international de l'automobile de Francfort s'est avéré être le plus riche en premières de ces dernières années. Le nombre de technologies innovantes est incroyable: presque toutes les entreprises ont apporté au moins une voiture électrique ou hybride. Cela prouve que l'industrie automobile ne reste pas immobile. C'est probablement la raison pour laquelle le salon de l'automobile de Francfort a lieu chaque année.
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