Mitsubishi Delica - une fourgonnette aux performances décentes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54

Mitsubishi Delica est une fourgonnette à neuf places produite par le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors. La première voiture est sortie de la chaîne de montage en 1968, et depuis lors, cinq générations de cette marque populaire ont été remplacées. Initialement, la voiture était assemblée sur la base d'une camionnette et était destinée au service et à la livraison de diverses marchandises. Le nom du modèle vient d'une combinaison des mots "livraison" - livraison et "voiture" - auto. Plus tard, plusieurs modifications sont apparues: une version cargo-passager, un croiseur pour les voyages longue distance et un monospace urbain universel pour les voyages d'affaires.

La voiture a été vendue dans différents pays sous différents noms:

• en Europe et en Nouvelle-Zélande - Mitsubishi Delica L300 et L400;
• aux USA - "Mitsubishi Van" et "Mitsubishi Wagon";
• en Australie - "Mitsubishi Express" et "Starwagon";
• sur le marché européen, la version purement passager - "Star Wagon" était vendue sous le nom de "Star Gear";
• au Japon même -"Delica Cargo", "D:2" et "D:5".

Deuxième génération

Alors que la première génération de Mitsubishi Delica, une camionnette d'une capacité de charge utile de 600 kilogrammes, voyageait pour livrer des marchandises, la deuxième génération de Delica était en cours de développement dans les bureaux d'études de Mitsubishi Motors. La nouvelle version passagers a reçu le nom de Star Wagon et un certain nombre d'améliorations technologiques. Le salon a été conçu pour neuf sièges confortables, un système de climatisation, des terminaux audio et vidéo. Mitsubishi Delica, dont la conduite à gauche n'a été installée que sur demande, est devenue un modèle universel et populaire.

La voiture a été présentée au grand public en 1979 et s'est immédiatement imposée comme fiable, économique et peu coûteuse à entretenir. La popularité du modèle a augmenté rapidement, ce qui a servi d'incitation à sa production ultérieure. En 1982, le premier fourgon 4x4 a été lancé.

Troisième génération

En 1986, la vente de la troisième génération de Mitsubishi Delica a été annoncée avec une nouvelle carrosserie, un système de sécurité amélioré et un nombre sans précédent de toutes sortes de cloches et de sifflets qui font de tout voyage un plaisir. Le niveau de confort dans la cabine était extraordinaire, la voiture était douce, les amortisseurs fonctionnaient parfaitement. Les caractéristiques de vitesse ne laissaient pas non plus beaucoup à désirer en raison des propriétés aérodynamiques élevées de la voiture. Les Japonais connaissent bien les avantages et les inconvénients de leurs voitures, donc la demande de Mitsubishi Delica,dont les caractéristiques étaient impeccables, maintenues à un niveau élevé pendant longtemps. Mais, comme même un modèle parfait nécessite une mise à jour périodique, Delica n'a pas échappé à la reconstruction.

Avant l'apparition de la voiture de quatrième génération en 1994 sur le marché mondial, la Mitsubishi Delica Wagon a été restylée deux fois (en 1991-92). Les changements concernaient l'attirail externe, la voiture a reçu de nouvelles optiques plus modernes, un pare-chocs avant mis à jour, des sièges ergonomiques et des airbags sur tout le périmètre de la cabine. Depuis 1992, la voiture est équipée de série de l'ABS.

La centrale électrique du Star Wagon est composée de quatre moteurs à essence et d'un diesel. Des moteurs à essence "Saturn" et "Sirius" de différentes tailles et puissances, à carburateur, ont été installés sur des voitures à traction arrière. Le moteur diesel de la marque "Cyclone" était équipé de versions à traction intégrale. La transmission était proposée en deux variantes - une manuelle à 4 vitesses et une semi-automatique à 5 vitesses.

Quatrième génération

La voiture de quatrième génération - Space Gear - est apparue en 1994. Il s'agissait d'un monospace à 4 roues motrices similaire au Padjero Sport en termes de châssis et de groupe motopropulseur. En plus du passager Delica Space Gear, il n'y avait pas d'autres modèles, la version cargo était complètement absente. Et le modèle Space Gear a reçu de bonnes capacités tout-terrain, une transmission intégrale avec blocage de différentiel, des changements de vitesse et des rétrogradations. Dimensions hors tout de la machine: 4460 mm - longueur, 1695 mm - largeur, 2090 mm - hauteur.

Le dégagement du Delica Space Gear est de 210 mm et peut varier de 20 mm. Poids du véhicule - 1730 kilogrammes.

Relookage

En 2004, Space Gear a reçu une nouvelle optique: tous les phares de la voiture, y compris les feux arrière, ont changé d'emplacement, de forme et de réglages. Les phares antibrouillard sont de série. Les sièges ont été retapissés, le cuir a remplacé le velours et le volant a également été recouvert de cuir véritable. La cabine a des boiseries plus précieuses et le tableau de bord a acquis une noble finition mate.

Capacité de charge Delica Space Gear - jusqu'à 800 kilogrammes, conception du châssis - utilisée pour les machines de cette classe, carrosserie de type châssis entièrement métallique avec une disposition classique des unités principales, suspension avant à ressort et suspension arrière avec semi -ressorts elliptiques. La stabilité sur le parcours de la voiture est assurée par un centre de gravité assez bas et la structure du châssis de la carrosserie porteuse, puisque toutes les unités sont disposées sur le niveau inférieur et que le moteur est poussé profondément dans la carrosserie et est situé entre les roues avant. Ainsi, l'équilibre de toute la structure est maintenu avec une répartition uniforme de la charge.

Concept-car

En 2005, le concept-car D5 a été présenté au Tokyo Motor Show, qui peut rivaliser avec Delica Space Gear à tous égards. La voiture est six places, assez confortable, avec un intérieur spacieux et deux portes coulissantes qui permettent d'accéder à l'arrièresièges.