Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5") : description, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Beaucoup de gens veulent avoir la voiture la plus polyvalente. De sorte qu'il avait un grand coffre et un grand intérieur, était économique en termes de consommation de carburant et en même temps faisait face aux nids-de-poule russes. Une fourgonnette est idéale pour ces exigences. Mais la plupart des voitures de ce type ont une garde au sol très basse et pas de transmission intégrale. En conséquence, il est impossible d'entrer dans les profondeurs de la forêt sur une telle machine. Mais aujourd'hui, nous examinerons une fourgonnette à traction intégrale universelle d'un fabricant japonais. Alors, rencontrez: Delica D5. Spécifications, photos et avis - plus loin dans notre article.

Description

Mitsubishi Delica D5 est une fourgonnette Van Box. Est la cinquième génération de minibus.

La machine est produite exclusivement pour le marché intérieur. Cependant, Delica D5 est également répandu en Russie (en particulier dans ses régions orientales).

Design

Vers l'extérieur"Mitsubishi Delica D5" n'est pas comme une fourgonnette ordinaire. La voiture a une garde au sol élevée, qui parle immédiatement de ses caractéristiques de cross-country. La partie avant, à savoir la calandre et les phares, ressemble vaguement à une camionnette Mitsubishi L200. La carrosserie de la voiture présente de nombreuses lignes angulaires. En particulier, il convient de noter le pare-chocs avant. Il est en sous-effectif avec une protection et d'énormes phares antibrouillard. "Mitsubishi Delica D5" a des passages de roue prononcés, ce qui n'est pas du tout typique d'une fourgonnette. Soit dit en passant, les vitres latérales et arrière ont une légère teinte d'usine.

L'arrière de ce SUV monospace est également unique. Quel est le prix du feu arrière. Il est étiré sur toute la largeur du corps. Le biseau du toit et des piliers est presque rectangulaire. Au sommet se trouve un grand miroir - cette solution vous permet de réduire les zones mortes. Ce miroir aide beaucoup lors du stationnement en arrière - disent les critiques. Après tout, il n'y a pas de capteurs de stationnement dans cette voiture et il est très difficile de naviguer uniquement en termes de dimensions. Le pare-chocs arrière a également une certaine protection. La découpe du numéro n'est que carrée, ce qui indique une fois de plus que la voiture appartient au marché intérieur. Officiellement, la voiture n'a pas été importée en Russie, donc les pièces de carrosserie (toutefois, comme les unités) doivent être achetées sur commande. En cas d'accident, il est très difficile de trouver quelque chose au démontage. Bien que le corps du Mitsubishi Delica D5 soit très solide. Il résiste aux chocs et ne rouille pas avec le temps.

Dimensions, jeu

Comme indiqué par les critiques, Delica D5 a des dimensions similaires à celles de la Mercedes Vito et de ses camarades de classe. Cependant, Delica a la garde au sol la plus élevéeentre autres. Si nous parlons de chiffres, la longueur du corps de la Mitsubishi Delica D5 est de 4,73 mètres, largeur - 1,8, hauteur - 1,85 mètres. La garde au sol est de 20 centimètres. Et c'est toujours sur des roues d'usine. Les passages de roue vous permettent d'installer facilement des pneus boue à profil haut. Une telle machine conviendra facilement aux expéditions au long cours. En raison de la configuration spéciale de la carrosserie, la voiture surmonte facilement les descentes et les montées abruptes. Il n'y a pratiquement pas de porte-à-faux ici - c'est un grand avantage pour le tout-terrain.

Salon

L'accès à la cabine est très confortable, malgré la garde au sol accrue. Les Japonais ont fourni des poignées dans les montants A auxquelles vous pouvez vous agripper. Une caractéristique distinctive du Delica D5 est la conduite à gauche. Cela suggère que la voiture a été produite uniquement pour le marché japonais.

L'intérieur de la fourgonnette Delica D5 est proposé en deux variantes - sombre et beige. Le panneau avant ressemble pour la plupart à un SUV - des lignes angulaires et une large console centrale. Ce dernier est un écran multimédia numérique. L'écran est légèrement en retrait vers l'avant, ce qui est très pratique - le revêtement n'accumule pas la poussière à l'avance. En bas, il y a des "torsions" pour contrôler le système climatique. Dans le Delica D5, la "barbe" qui sort de la console est assez compacte. Il ne s'étend pas jusqu'au milieu de la cabine. Cela vous permet de passer facilement d'un côté à l'autre. Aux pieds du passager se trouve une spacieuse boîte à gants. Certes, il n'est pas refroidi et ne se verrouille pas avec une clé. Des haut-parleurs sont intégrés dans les cartes de porte. Ils sonnent bien - dites les critiques.

Quant à l'espace salon, son manque ne se fait pas sentir ici. Il y a de la place au-dessus de la tête et dans les épaules. Les fauteuils ont une large gamme de réglages (et, surtout, chacun a un accoudoir individuel). Atterrissage en hauteur - visibilité en hauteur.

Au fait, le Mitsubishi Delica D5 est livré avec une troisième rangée de sièges. Comme la carrosserie ne s'effile pas à l'arrière, trois personnes peuvent s'y asseoir confortablement. Et grâce au toit plat, même les passagers arrière ne ressentiront pas le manque d'espace libre. Une autre caractéristique de la fourgonnette Mitsubishi Delica D5 est un plancher absolument plat. Grâce à cela, les Japonais ont réussi à placer une glissière pour régler la position des sièges arrière. Les deux rangées arrière peuvent avancer et reculer, ce qui est très pratique.

Le coffre du Mitsubishi Delica D5 est très spacieux. Si nécessaire, la rangée arrière peut être transformée. Et les sièges se rabattent complètement. Ils n'ont pas besoin d'être démontés vers l'extérieur - avec un léger mouvement de la main, ils remontent. Ce à quoi ressemble ce design est montré sur la photo.

Les avis notent également la faible zone de chargement. En raison du corps carré, même un petit réfrigérateur peut être transporté ici. Le couvercle du coffre s'ouvre en grand angle. Mais le matériau du sol est très sale, surtout s'il s'agit d'une modification avec un rembourrage léger.

Mais ce ne sont pas toutes les caractéristiques du Mitsubishi Delica D5. Le minibus est idéal pour les longs trajets. Avec cette voiture, vous n'avez pas besoin de chercher une nuitée. Les sièges sont transformés de telle manière que le résultat est un presque platlit. À quoi ça ressemble, le lecteur peut le voir sur la photo ci-dessous.

La Mitsubishi Delica D5 est sans doute la voiture la plus polyvalente de sa catégorie. Cette voiture convient aussi bien aux courts qu'aux longs trajets. L'intérieur est spacieux et peut accueillir n'importe quelle cargaison.

Spécifications

La voiture est équipée de l'un des quatre moteurs proposés par le constructeur. Parmi eux, la base (essence) développe une puissance de 145 chevaux. Il s'agit d'un quatre cylindres en ligne de 2,35 litres. Le haut de gamme de l'essence est le moteur 6G72, qui a une disposition de cylindres en forme de V et un volume de travail de 3 litres. La puissance maximale de ce moteur est de 185 chevaux.

Le plus jeune de la gamme diesel est le moteur 4D56. Il s'agit d'un bloc turbocompressé à un seul arbre à cames, qui développe 105 chevaux. Le volume de travail de ce moteur est de 2,5 litres. L'ancien bloc (4M40) développe 140 chevaux et est équipé de deux arbres à cames. Le volume de travail du moteur est de 2,8 litres. Il y a une admission turbocompressée.

Transport, consommation

La voiture peut être équipée de deux types de boîtes de vitesses. Il s'agit d'une manuelle à cinq vitesses et d'une automatique à quatre vitesses. Le plus économique en termes de consommation de carburant est une unité diesel de 2,5 litres. Ainsi, en ville sur la mécanique, elle consomme 5,7 litres. Avec une boîte automatique, ce chiffre monte à 7,6 litres.

La plupartvorace - un moteur V6 de trois litres. Ce moteur à essence est équipé uniquement d'une boîte automatique et consomme jusqu'à 15 litres de carburant en ville. Sur l'autoroute, ce chiffre tombe à 10.

Prix

Sur le marché secondaire, la fourgonnette Mitsubishi Delica D5 peut être trouvée à un prix d'un à deux millions de roubles, selon l'état et l'âge (la cinquième génération est principalement des modèles de 2009-2013).

Conclusion

Donc, nous avons découvert ce qu'est la voiture japonaise "Mitsubishi Delica D5". Il s'agit d'une fourgonnette polyvalente avec un moteur fiable, un coffre spacieux et un intérieur confortable. Le modèle est parfait pour les familles nombreuses et les amateurs de pêche (ce n'est pas pour rien que les quatre roues motrices sont mises en œuvre ici).