Feux antibrouillard sur la "Gazelle": aperçu, types, schéma de connexion et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les antibrouillards de la "Gazelle" ne sont pas installés pour la beauté, mais pour améliorer la visibilité sur la route en cas de brouillard ou de pluie et de neige. Cependant, certains modèles ne sont pas fournis avec eux par le fabricant. Comment choisir, installer et connecter les phares vous-même sera discuté ci-dessous.

À propos des phares antibrouillard

Les phares ordinaires dans le brouillard, la pluie, les fortes chutes de neige sont de peu d'utilité: l'espace devant la voiture n'est pas visible d'eux, il est limité par un voile blanchâtre, surtout en mode longue portée. Cela se produit en raison de la réflexion de la lumière des gouttes de brouillard, de pluie, de flocons de neige.

Dans une telle situation, un assistant indispensable est l'unité de phare antibrouillard (PTF), dont l'installation sur n'importe quelle voiture éclairera uniformément la route et évitera les situations dangereuses.

Mais il est important de ne pas oublier que les phares sont différents, et savoir une chose ou deux à ce sujet ne fera de mal à aucun conducteur.

Posséder de bonnes caractéristiquesPhares antibrouillard russes produits dans les entreprises Bosch-Ryazan et Avtosvet. Un coût budgétaire assez élevé est un autre avantage de ces produits.

Les phares des sociétés asiatiques Al Khateeb et Saca sont plus attrayants dans leur apparence, mais leur coût est deux fois plus élevé que les phares russes, et une puissance élevée entraîne souvent une surchauffe et une déformation des pièces en plastique.

Les appareils de la société allemande Hella sont considérés comme des optiques antibrouillard de la plus haute qualité, mais ce plaisir n'est pas disponible pour tous les conducteurs en raison du coût.

Lors de l'achat, faites tout d'abord attention à l'apparence du phare (ensemble): les «phares antibrouillard» ont un marqueur sous la forme de la lettre «B». Ensuite, l'étanchéité entre le diffuseur et le réflecteur (boîtier) est vérifiée. Ne pas sceller cette connexion raccourcira la durée de vie du phare.

Types de phares antibrouillard

Les phares antibrouillard pour Gazelle sont divisés en rectangulaire, carré et ovale selon la forme d'exécution, mais la forme du corps ne joue pas un rôle particulier et ne donne aucun avantage particulier à l'un par rapport à l'autre.

"Foglights" peut différer dans les schémas optiques. Grâce à l'utilisation de différentes options, la question du rapport optimal entre le flux lumineux maximal et la puissance minimale consommée pour l'assurer est résolue à des degrés divers.

Les phares les plus utilisés ont un réflecteur parabolique. Avec ce schéma, l'emplacement d'installation de l'ampoule est combiné avec le point focal, ce qui vous permet de former un flux lumineux sous la forme d'une bande horizontale. Un écran spécial limite sa propagation vers le haut. efficacité des pharesest de 27 %.

Efficacité supérieure (jusqu'à 45 %) avec phares antibrouillard avec réflecteur de forme libre. La conception permet l'utilisation d'une quantité importante de lumière, offrant une zone maximale de sa distribution. Cependant, les phares avec cette conception optique sont chers et n'ont pas encore été largement utilisés.

Sélection de l'emplacement des phares

Un point important dans la configuration de toute voiture est l'installation de phares antibrouillard. La Gazelle ne fait pas exception à cet égard, compte tenu de la nature commerciale de son fonctionnement par tous les temps.

Il existe deux options pour installer les phares sur la Gazelle: sur le pare-chocs et sur le toit. Le premier est traditionnellement utilisé.

La deuxième option est peu conforme au code de la route, puisque ce document fixe des restrictions sur le placement d'équipements d'éclairage non fournis par l'usine sur une voiture. Les phares de toit ne sont autorisés que lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles: chaussée en gravier, tout-terrain.

La première option a également des limites: vous pouvez installer des phares antibrouillard sur la Gazelle pas plus haut que le niveau des phares conventionnels, tandis que les dimensions de la voiture ne sont pas violées de plus de 400 mm, et la distance des phares à la surface de la route ne doit pas être inférieure à 250 mm.

Instructions d'installation

Les antibrouillards sur la "Gazelle" sont installés avec la considération obligatoire de la puissance de leur flux. Il est interdit d'utiliser le PTF si cet indicateur dépasse la puissance des principales sources lumineuses.

Les phares doivent être installés symétriquement autour de l'axe de la voiture.

Si l'usine a déjà fourni et marqué sur le pare-chocs les emplacements d'installation des "phares antibrouillard", vous devez suivre les recommandations de l'usine et installer les phares dans ces zones.

Après avoir fixé le PTF, l'exactitude de leur réglage doit être vérifiée. Il est conseillé de faire effectuer cette opération dans un atelier par un électricien qualifié. Cette étape est peut-être la plus importante des précédentes, car la qualité des antibrouillards en dépend. Ce n'est qu'alors qu'ils seront un équipement utile.

Connexion "brouillard"

Une fois les phares antibrouillard de la Gazelle installés, vous devez les connecter à l'alimentation de bord. Ce travail nécessite certaines connaissances, sinon, non seulement les normes électriques, mais aussi les normes de sécurité incendie peuvent être violées. Pour réaliser correctement cette étape, vous aurez besoin d'un schéma de connexion des feux antibrouillard ("Gazelle" doit être équipée d'un schéma de réseau embarqué).

Tout d'abord, vous devez vérifier la proportionnalité des sections des fils du réseau de bord et des fils des phares. Une section minimale jusqu'à 0,75 mm est autorisée. Si vous utilisez des fils d'une section plus petite, ils surchaufferont, puis s'enflammeront.

Il est obligatoire de débrancher la batterie de bord. Une telle mesure est nécessaire en cas de connexion erronée du PTF et de court-circuit dans le circuit.

Si le kit de phares ne fournit pas de relais pour les allumer, vous devez l'acheter et l'installer, car un bouton régulier peut ne pas assurer le fonctionnement normal du PTF en raison du courant élevé de leur alimentation et de la combustion de ses contacts.

L'alimentation PTF est fournie uniquement par des fusibles dédiés, sinon un dysfonctionnement des phares et de leur câblage éteindra l'ensemble du réseau électrique de bord Gazelle.

Les phares peuvent être considérés comme entièrement installés si, après avoir terminé leur installation et connecté la batterie, tous les dispositifs du véhicule, y compris les dispositifs d'éclairage, fonctionnent normalement.

Ajustement

Lorsque l'installation des phares antibrouillard est terminée, la Gazelle est conduite sur une plate-forme horizontale pour les régler. Pour la réalisation qualitative de ce travail, vous devez:

• augmenter la pression des pneus;
• réservoir de carburant plein;
• charger la voiture à la normale;
• sur un écran vertical (situé à 10 m de la voiture) une verticale (axe automatique) et deux lignes parallèles sont marquées (celle du haut est la distance entre le centre des phares et la surface du site, la celui du bas est de 100 mm).

Chaque phare est réglé séparément selon les lignes marquées à l'écran.

PTF pour "Gazelle" séries "Business" et "Next"

Le problème de la conduite en toute sécurité dans des conditions météorologiques difficiles soulève la question suivante: "Quel type de phares antibrouillard ("Gazelle-Business" -votre voiture) à acheter, est-il possible d'installer des PTF destinés à d'autres voitures ?"

La difficulté réside dans le montage des phares spécifiquement pour cette voiture. Une erreur de choix peut coûter cher au propriétaire de Gazelle-Business. Selon la majorité des conducteurs et des spécialistes de l'entretien automobile, les phares antibrouillard Lada-Priora peuvent être la meilleure option, même si le montage devra encore être finalisé: un adaptateur est nécessaire.

Les antibrouillards installés sur la Gazelle-Next ne créeront pas de problèmes pour le conducteur, similaires à ceux rencontrés dans la Gazelle-Business.

Ce modèle est équipé de produits de brouillard de l'usine.

Parier ou ne pas parier ? Avis des conducteurs

À en juger par les critiques, les conducteurs saluent à l'unanimité l'installation de "phares antibrouillard". La seule question est de savoir quels phares mettre sur la Gazelle. L'industrie automobile n'a que maintenant "grandi" à leur installation, et les premiers modèles en ont été privés. Par conséquent, ce problème est le plus souvent soulevé par les pilotes sur des forums spécialisés.

De plus, les conducteurs pensent qu'il vaut mieux utiliser des "feux de brouillard" jaunes, alors qu'il ne faut pas lésiner sur les bons PTF.

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