Pneus Yokohama Ice Guard IG30 : avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les ingénieurs japonais ont toujours étonné le monde avec leurs développements. Les produits des entreprises japonaises sont toujours en demande, car ils sont de très haute qualité et durables. Dans l'industrie automobile, le Japon n'est pas loin non plus. Yokohama produit des pneus pour voitures utilisant les nouvelles technologies.

Tous les pneus d'été de l'entreprise sont de haute qualité et tiennent bien la route. Cependant, cet article examinera les pneus d'hiver Yokohama Ice Guard IG30, des critiques à leur sujet, car leur choix est plus important, car conduire une voiture à des températures inférieures à zéro est le plus dangereux. Yokohama a présenté la série de pneus Ice Guard IG30 au monde. Ce pneu est très demandé. Cela peut être compris en lisant les critiques du Yokohama Ice Guard IG30. De plus, ces pneus ont passé de nombreux tests comme "excellents".

À propos de l'entreprise

Yokohama est née au début du siècle dernier. Même alors, elle produisait des produits en caoutchouc de haute qualité. Aujourd'hui, l'entreprise se spécialise dans la fabrication de pneus pour voitures, camions et coursesmodèles de voitures. La société crée également des produits pour de nombreux constructeurs automobiles mondiaux sur des commandes spéciales. Yokohama est engagée dans la production de jantes et de divers produits en caoutchouc.

Au tout début de son histoire, l'entreprise de l'entreprise était située uniquement au Japon. Cependant, la direction s'est vite rendu compte qu'elle avait besoin de se développer et a ouvert des succursales aux États-Unis et aux Philippines. Tout au long de son existence, le constructeur s'est développé. En conséquence, cela a conduit au fait que des succursales de l'entreprise ont été ouvertes dans de nombreux pays. Leurs produits sont fabriqués exclusivement pour le marché intérieur. Il existe également une société Yokohama en Russie et Ice Guard Studless IG30, dont les critiques sont presque toujours positives, sont très populaires chez nous.

Un peu d'histoire

Le fabricant Yokohama a commencé son existence en 1917. Cette année, l'entreprise fête ses 100 ans. Dès le début, l'entreprise s'est engagée dans la production de pneus automobiles. Il n'y avait alors qu'une seule succursale, située dans la ville de Yokohama, et le nom de l'entreprise a été choisi en son honneur. Bientôt, une deuxième entreprise a été construite. A cette époque, tous les produits de l'entreprise avaient une bonne réputation auprès des automobilistes, ils étaient installés sur de nombreuses voitures et disposaient d'une ressource énorme. La production se développe, l'échelle grandit, ainsi que le choix des produits. L'année 1929 est considérée comme une étape importante dans l'histoire de l'entreprise, car une succursale a été ouverte à Tsurumi.

Vers 1935, l'entreprise s'est engagée dans une nouvelle voie de développement lorsqu'elle a commencé à travailler avecToyota et Nissan. Ensuite, pour Yokohama, un plan de production de pneus spécifique a été choisi, qui devait être achevé sans faute en un an. Officiellement, l'entreprise avait sa propre marque en 1937.

Cependant, les plans de l'entreprise ont changé en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Ensuite, elle a dû se lancer dans la production de pneus pour équipements militaires. Malgré les efforts du pays, la guerre a été perdue. Mais cela n'est pas devenu une raison de la ruine de l'entreprise, mais au contraire, son succès a augmenté. Cela est dû au fait qu'elle a commencé la production de pneus pour l'équipement militaire américain.

Au cours de la période 1950-1970, le nombre de voitures dans le monde et au Japon a augmenté rapidement. L'entreprise s'est rendu compte qu'elle devait augmenter sa production. Ensuite, l'ouverture active de succursales et d'entreprises dans de nombreuses villes du Japon a commencé. Le siège social de la société a déménagé à Tokyo.

Technologie de production mise à jour en 1957. Ensuite, du caoutchouc artificiel a commencé à être ajouté à la composition du mélange de pneus. Un an plus tard, le cordon de nylon y était également inclus. Pour la première fois, l'entreprise a commencé à produire une série spéciale de pneus en 1967. Ils étaient destinés aux voitures de sport. Plus tard, l'ouverture des succursales a commencé. La toute première succursale est apparue aux États-Unis. Cela s'est passé en 1969. Plus tard, des succursales ont commencé à apparaître dans d'autres pays. En Russie, un bureau de représentation n'a été ouvert qu'en 2005.

L'industrie principale est la production de pneus pour voitures particulières. Cependant, le caoutchouc est également fabriquéet pour les camions. Sur commande spéciale, des pneus pour voitures de sport peuvent être créés.

La société a acquis une renommée mondiale en 1983. Ensuite, toutes les voitures qui ont participé au Grand Prix ont été chaussées de pneus Yokohama.

L'entreprise a connu un énorme succès en 1995. Elle est ensuite devenue propriétaire d'un certificat spécial, qui n'était alors délivré à aucune entreprise pour la production de produits en caoutchouc.

Actuellement

Au Japon, la popularité de Yokohama est énorme. De nombreux automobilistes choisissent des pneus de ce fabricant. Le rôle de l'entreprise sur le marché mondial est également très important. C'est l'un des fabricants de pneus les plus populaires au monde. Les pneus Yokohama peuvent également être vus sur de nombreuses voitures en compétition car ils offrent une excellente traction.

Les avis sur le Yokohama Ice Guard IG30 91Q indiquent qu'ils sont produits à l'aide des technologies les plus modernes. L'ensemble du processus implique une intervention humaine minimale, de sorte que le risque de mariage est minime. Toutes les étapes sont réalisées sur les équipements, y compris le contrôle qualité. La réputation et la popularité des produits ne cessent de croître, les automobilistes ne réagissent que positivement à ces pneus. Les produits de l'entreprise sont un exemple clair de la qualité japonaise.

Tous les pneus sont conçus pour répondre aux besoins de chaque modèle de voiture. Grâce à cela, il est possible d'obtenir des caractéristiques idéales. Les voitures équipées de pneus Yokohama ont une bonne maniabilité et une bonne adhérence, et le conducteur se sent connecté à la route pendant la conduite.toile d'asph alte et peut contrôler la situation. Il est à noter que la société produit des pneus non seulement pour les voitures japonaises, mais également pour d'autres marques bien connues. Par conséquent, de nombreux automobilistes font confiance à l'entreprise et ne choisissent que ses produits.

Tous les habitants du Japon surveillent l'environnement, essayant de le protéger autant que possible. Yokohama ne fait pas exception. Elle essaie de moderniser sa production afin de fabriquer des produits qui ne nuisent pas à la nature. L'entreprise s'en occupe également par d'autres moyens. En 2007, elle a participé à un festival de musique lancé par le Japan Wildlife Protection Fund. En 2008, l'entreprise a activement commencé à planter des arbres sur le territoire de ses entreprises.

Programme

La gamme de produits de Yokohama comprend des pneus pour toutes les conditions. Voici des pneus pour les saisons d'été et d'hiver. Il existe également des produits qui peuvent être utilisés toute l'année - par tous les temps. La production de caoutchouc est réalisée à l'aide de la technologie IceGuard. De ce fait, les propriétés du caoutchouc restent pratiquement inchangées dans toutes les conditions. La voiture se comportera bien sur les chaussées sèches et humides.

Caractéristiques de chaque gamme de modèles

Les pneus d'été sont recommandés pour une utilisation uniquement pendant les saisons chaudes. Il ne peut conserver ses propriétés qu'à des températures positives. Le fonctionnement d'une voiture avec de tels pneus est un plaisir, car ils ne créent pas de bruit supplémentaire. Ressourcele caoutchouc est juste énorme. Tous les modèles ont une bande de roulement inhabituelle. Il a une partie latérale prononcée et au milieu se trouve un motif qui contribue à une excellente traction. Cette combinaison garantit une conduite en toute sécurité. Sur sol mouillé, l'adhérence reste excellente.

Les pneus d'hiver sont conçus pour faire fonctionner la voiture par mauvais temps. Ils garantissent une conduite sécuritaire sur les routes verglacées et même sur la glace claire. Ce résultat a été obtenu grâce aux nouvelles technologies qui modifient la composition du caoutchouc. Les pneus d'hiver conservent leurs propriétés en cas de fortes gelées, mais ils ne peuvent pas être utilisés pendant la saison chaude. Le coût des pneus d'hiver est différent, chacun peut choisir quelque chose pour lui-même en fonction de ses capacités.

Les pneus toutes saisons sont souvent utilisés par les automobilistes pour économiser de l'argent. Afin de ne pas acheter 2 jeux de roues, ils n'en prennent qu'un pour toute l'année. Cette option ne convient que pour les pays aux hivers chauds. Dans les conditions russes, les pneus toutes saisons perdent rapidement leurs propriétés.

Pneus hiver

Dans de nombreuses régions de Russie, le changement des pneus d'été en pneus d'hiver commence fin octobre. De nombreux automobilistes commencent à chercher les meilleures options. Il y a toujours plus d'exigences pour les pneus d'hiver, car conduire une voiture en hiver est plus difficile et dangereux. Le caoutchouc doit conserver ses propriétés dans toutes les conditions.

Changer les pneus est un must sur les 4 roues. Il est également conseillé de changer la roue de secours. Certains automobilistes pensent qu'il est possible d'installerpneus d'hiver sur un seul essieu. Cela ne peut pas être fait de manière catastrophique. Si vous installez des pneus d'hiver uniquement vers l'avant, l'arrière de la voiture dérapera lorsque vous appuierez sur la pédale de frein ou dans les virages. Si vous réinstallez des pneus d'hiver, tout sera encore pire - il dérapera même en roulant droit. Il est presque impossible de sortir d'un tel dérapage incontrôlé.

Les produits Yokohama s'améliorent constamment, les développeurs créent de nouvelles technologies. Cela dépend en grande partie du fait que l'entreprise a un concurrent - "Bridgestone". C'est aussi une entreprise japonaise qui fabrique des pneus de voiture de haute qualité. Il n'y a jamais eu d'égalité entre eux, ils se sont toujours dépassés. Cependant, il n'y a pas de copie des technologies, chaque entreprise crée indépendamment de nouveaux modes de production.

Yokohama Ice Guard IG30

Ci-dessous sera considéré comme un modèle de Yokohama, qui est une nouveauté, mais qui a déjà gagné en popularité - Yokohama Ice Guard IG30. Les avis le confirment. Ces pneus sont maintenant très populaires parmi les propriétaires de voitures, et pour un certain nombre de raisons.

Le modèle est fabriqué à l'aide d'une technologie spéciale, grâce à laquelle les pneus Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15, comme les autres tailles, restent souples même à des températures inférieures à zéro. Ceci a été réalisé en ajoutant une énorme quantité de silice à la composition du mélange.

Le dessin de la bande de roulement ici est particulier. Au milieu, il y a de nombreuses bandes droites qui garantissent une excellente adhérence.avec la route. Le long des bords, il y a des motifs avec des vagues et des lamelles tridimensionnelles, qui aident à réduire considérablement la distance de freinage. Conduire la voiture ne causera aucune difficulté sur la glace et sur la neige. Le problème de la pénétration de neige dans les pneus est exclu ici, car les canaux spéciaux sont dégagés au fur et à mesure qu'ils se remplissent.

De nombreux automobilistes sont confrontés au problème de la chute de clous sur les pneus d'hiver. Si un grand nombre d'entre eux sont perdus, l'opération est interdite. Lors de l'achat du modèle Ice Guard IG30, ce problème disparaît immédiatement. Puisque le pneu hiver Yokohama Ice Guard IG30 est sans crampons. Cependant, malgré cela, il garantit une conduite sûre, une excellente traction et de courtes distances de freinage. En termes simples, ce modèle est "Velcro". Il est très similaire aux pneus d'été, mais ne devient pas trop dur par temps froid grâce à son composé spécial.

Les modèles précédents avant Yokohama Ice Guard IG30 (205/55 R16 et autres variantes) étaient également bons. Mais ils n'étaient pas si bien pensés. Lors du développement d'un modèle mis à jour, les ingénieurs ont tout calculé et se sont rendu compte que pour obtenir le résultat idéal, il était nécessaire de modifier la composition et la bande de roulement.

De nombreux pneus perdent leur adhérence sur les surfaces mouillées. Dans ce modèle, cela n'est pas observé, car les pneus résistent à l'aquaplanage. Ceci a été réalisé grâce à la porosité de surface accrue des pneus Yokohama Ice Guard IG30 91Q. Les avis notent que le grip reste idéal dans toutes les conditions. La neige est aussireste sur les pneus. En raison de la nature de la bande de roulement, celle-ci disparaît immédiatement. Le conducteur n'a pas à se soucier de la sécurité de sa conduite, c'est garanti.

Certains automobilistes n'aiment pas changer les chaussures de leur voiture pour des pneus cloutés. Cela est dû au fait que ce type de pneus augmente la consommation de carburant, réduit la vitesse et crée également du bruit supplémentaire. Cependant, en raison du désespoir, ils doivent installer un tel caoutchouc. Les pneus Yokohama Ice Guard IG30 peuvent être un moyen de sortir de la situation. Les critiques à son sujet sont majoritairement positives. Il est fait sans pointes, mais il n'est pas inférieur aux spécimens avec eux. Grâce au composé spécial et au dessin de la bande de roulement, le modèle garantit une excellente traction sur n'importe quelle surface. Cela a été prouvé par de nombreuses études et expériences.

À en juger par les critiques, Yokohama Ice Guard IG30 n'a pas d'analogues à l'heure actuelle. Le trouver à vendre n'est pas difficile. En raison des différentes tailles, tout automobiliste pourra choisir la bonne option pour lui-même. Vous ne pouvez pas vous tromper lors du choix, car la qualité de fonctionnement en dépend.

Avantages du modèle:

• Conserve ses propriétés à différentes températures, ne crée pas de bruit et possède une énorme ressource.
• La voiture roule sur n'importe quelle surface.
• Grâce à une bonne adhérence, vous pouvez profiter de la conduite.

Défauts:

• Il n'est pas recommandé de conduire dans une ornière car elle perdrait de l'adhérence.
• La rigidité du profil élevé est faible.
• Ne peut pas être utilisé à des températures supérieures à +10 degrés, carles propriétés sont perdues et le caoutchouc reste sur la surface de la route. Conduire devient insupportable.

Poignée revêtue

Extérieurement, les pneus ressemblent à des pneus d'été ordinaires. Cependant, ce n'est pas le cas. Leur composition est complètement différente. L'inclusion de divers additifs dans la composition a permis d'obtenir le résultat souhaité. Les pneus ont cessé de durcir dans le froid. Pour qu'ils aient une traction parfaite, le dessin de la bande de roulement a dû être modifié et finalisé. En conséquence, tout s'est avéré bien meilleur que prévu.

Motif de la bande de roulement

En raison du fait que les pneus Yokohama Ice Guard IG30 (185/65 ou autre taille, peu importe) avaient une bande de roulement qui n'avait jamais été utilisée auparavant, elle a dû être modifiée. Il n'était pas immédiatement possible d'obtenir une adhérence aussi parfaite avec la route. Pour cela, des inserts spéciaux ont dû être réalisés. Après cela, une usure inégale était perceptible. Afin de s'en débarrasser, il a fallu modifier les parties latérales du pneu. Cela a également amélioré les qualités passables.

Débarrassez-vous du film d'eau

Souvent, de fines pellicules d'eau, de neige et, lors de gelées, de la glace se forment sur la surface de la route. Ils ne sont pas toujours visibles pour le conducteur. Cependant, la distance d'arrêt sur une telle surface devient beaucoup plus longue. De plus, des dérapages peuvent se produire dans cette zone. Tous les pneus ne sont pas capables de supporter un tel revêtement, comme en témoignent les critiques des propriétaires. Yokohama Ice Guard IG30 a un composé spécial et une bande de roulement qui aide à briser le film et la croûte, etaugmente donc la sécurité du voyage.

Nervures et rainures des pneus

Une grande partie du pneu Yokohama Ice Guard Ig30 (R16 et autres tailles) a des nervures et des rainures spéciales. Ils offrent une flottaison et une adhérence améliorées. Les nervures sont également nécessaires pour donner une rigidité supplémentaire au pneu. Grâce à cela, la voiture devient plus stable dans les virages. Grâce aux lamelles, le pneu lui-même est déneigé, ce qui améliore même considérablement la perméabilité.

Dignité de ce caoutchouc

Les pneus Yokohama Ice Guard IG30 91Q sont très appréciés des automobilistes. Tous les acheteurs le prennent pour des raisons différentes. Voici les principaux:

• Traction parfaite sur n'importe quelle surface: sèche et mouillée.
• La bande de roulement est fabriquée à l'aide d'une technologie spéciale et résiste à l'aquaplanage, et déneige également par elle-même.
• Position stable sur la route.
• La ressource de tels pneus est bien plus que d'autres. De nombreux automobilistes changent de pneus après avoir perdu tous les crampons. Ils ne sont pas là, donc le caoutchouc durera longtemps. Pendant toute la durée de fonctionnement, il conservera ses propriétés.
• Le coût n'est pas trop élevé et correspond aux caractéristiques.

Caractéristiques

Tous les pneus Yokohama Ice Guard Studless IG30 sont conçus pour les voitures de tourisme uniquement. Ils peuvent être mis sur de petits minibus, mais cela n'aura pas beaucoup de sens. Le caoutchouc est conçu pour les hivers rigoureux et ne peut être entièrement mis en œuvre que sur les voitures particulières. Les caractéristiquespneus hiver Yokohama Ice Guard IG30:

• Le carbone laminé dans le caoutchouc absorbe l'humidité et améliore la traction.
• Le dessin de la bande de roulement est spécialement conçu pour garantir que toute l'humidité et la neige s'envolent pendant la conduite et ne restent pas collées sur le caoutchouc.
• La rigidité de la surface latérale était assurée par des nervures. Ils contribuent à un mouvement plus stable de la voiture. Cela facilite également les virages.

Résultat

Il y a juste beaucoup de pneus de voiture sur le marché mondial. Chaque année, ils changent et s'améliorent. Et il est très difficile de faire un choix en faveur d'un modèle en particulier.

Quel type de pneus choisir pour votre voiture, chacun décide par lui-même. À propos de tous les pneus, il y a des critiques positives et négatives. Les propriétaires de Yokohama Ice Guard IG30 parlent le plus souvent positivement de ce caoutchouc, vous pouvez donc leur donner la préférence en toute sécurité.