Nissan Stagea examen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Nissan Stagea M35 a été lancé en 2001 et était destiné exclusivement au marché japonais. C'est une sorte de réponse de Nissan à l'Audi Allroad - un développement allemand ingénieux qui est devenu l'ancêtre d'une nouvelle sous-classe de voitures particulières qui combinent les avantages d'un break, d'un moteur puissant et d'une transmission intégrale.

Le dégagement accru rapproche les performances de cette voiture des multisegments. Extérieurement, la voiture est quelque peu inhabituelle: pas de formes pointues familières à Nissan, une grande longueur (4,8 mètres), des roues de 18 pouces, de grands phares avant en forme de parallélogramme, une partie arrière quasiment verticale, une protection anti-rayures jupe en plastique sur tout le bas de la voiture et dégagement de 15 centimètres. En général, la voiture ressemble un peu à la même Nissan, mais avec le modèle 3R31 Skyline, et la plate-forme globale est proche de l'Infiniti FX. Pour alléger la voiture, des pièces en aluminium et en plastique ont été utilisées dans les éléments de carrosserie, ce qui a permis à la Nissan Stagea de gagner un poids considérable de 1 680 kilogrammes.

L'intérieur de cette voiture est fait dans un style sportif, y compris la sellerie en cuir,conception spécifique du volant et de la boîte de vitesses, ainsi qu'une ergonomie caractéristique. Les inserts en bois clair sont extrêmement non vulgaires et s'harmonisent parfaitement avec la peau d'une couleur pêche délicate.

Le pack optionnel est assez large pour une voiture de 10 ans: un système multimédia, des airbags, des vitres électriques, un puissant système audio, une caméra de recul et d'autres accessoires. L'ergonomie de la voiture est proche de l'idéal. Les sièges et le volant peuvent être réglés en fonction du type de conducteur. Le volume du coffre est de 500 litres, vous pouvez donc partir en toute confiance pour un long voyage en famille sur notre Nissan. En général, tout a été fait à un niveau "japonais" assez élevé.

Qu'y a-t-il sous le capot de notre héros ? Et là, le Nissan Stagea 2, un moteur turbocompressé de 5 litres capable de développer une puissance allant jusqu'à 280 chevaux. La vitesse maximale de la voiture est de 230 km/h. Le moteur peut être agrégé avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une automatique à 4 vitesses. Un gros inconvénient de la voiture peut être considéré comme une consommation de carburant élevée, qui dans le cycle urbain est proche de 20 litres de la 95e.

Sur la route, la voiture se sent en confiance, ce qui permet de développer un bon régime moteur. La Nissan Stagea a une douceur de roulement et une stabilité rendues possibles par des amortisseurs équipés d'un dispositif qui coupe les vibrations de faible amplitude. La voiture a également reçu une amélioration du système de traction intégrale Atesa E-TS avec le soi-disant synchroniseur de neige. cepermet à la voiture de rester avec plus de confiance sur les routes glissantes.

Passons au résumé. Les inconvénients de Nissan Stageia sont une consommation de carburant élevée, le prix élevé des pièces de rechange et des freins plutôt faibles. Avantages: design assez moderne, intérieur confortable, spacieux et un peu luxueux, bonne combinaison de tenue de route et de confort élevé, moteur puissant et quatre roues motrices. C'est tout - et à propos de la Nissan Stagea M35. Ce modèle a été produit jusqu'en 2007, avec des ventes assez bonnes. Maintenant, sur le marché secondaire, il peut être acheté pour 12 à 15 000 dollars, bien qu'avec un kilométrage assez élevé. Cependant, nous connaissons tous les Japonais qui créent des voitures capables de franchir même le millionième kilométrage. Il convient de noter que certaines modifications de la voiture ont été publiées, notamment les Nissan Stagea GTR, AR-X, RX et autres, avec des versions de moteur et une apparence légèrement différentes.