Moto: types. Motos classiques et sportives. Motos du monde

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les motos sont toujours associées à la vitesse et à la liberté. Il existe un grand nombre de classes et de types de ce véhicule à deux roues. Ils ont, à leur tour, leurs propres forces et faiblesses. Chacun d'eux est adapté pour remplir au mieux sa propre fonction.

Le principal critère de classement des motos

Les vélos de sport se distinguent de leurs homologues classiques par leur légèreté et leur grande vitesse. En règle générale, toutes les motos sportives sont en course. Ils accélèrent facilement à des vitesses élevées. Ils ont également une bonne maniabilité et un système de freinage, qui est l'essentiel dans toutes les voitures à grande vitesse. Il y a plus d'un vélo de sport. Les types de ce transport à deux roues sont divisés en plusieurs classes principales. Il existe également des sous-classes, mais elles ne sont pas très différentes de leurs homologues principaux.

Ainsi, les motos sont divisées en deux grandes catégories: les sportives et les classiques. Par classique, ils entendent une moto ordinaire qui sert pour les trajets courts et longs. Leurs types diffèrent les uns des autres par leurs caractéristiques externes et leur conception. Il n'y a qu'une seule fonction - surmonter les distances avec un maximum de confort.

Classiquemoto

Les types de motos classiques ne brillent pas vraiment par leur variété. Cela comprend principalement tous les vélos de tourisme. A quoi sert une moto classique ? Tout d'abord, pour de simples déplacements en ville ou sur les autoroutes. Dans de nombreux cas, ces modèles sont équipés de grands réservoirs de carburant qui permettent à une personne de parcourir des distances suffisamment longues. Les voyages sur eux seront accompagnés d'un maximum de confort, car il y a toutes les conditions pour cela.

Classique

Classic est un véhicule ordinaire à deux roues. En règle générale, il n'a pas de moteur puissant, ne développe pas de vitesses élevées. Fondamentalement, le classique est une gamme de motos relativement bon marché et confortables qui fonctionnent bien dans un environnement urbain.

Néoclassique

Le néoclassique a déjà l'air plus impressionnant. Plus d'agressivité se lit dans sa conception. En fait, son appareil n'est presque pas différent de son prédécesseur. Tout est question d'apparence. Il est également conçu pour un déplacement silencieux dans la ville.

Croiseur

Les Cruisers sont les meilleurs vélos pour rouler au quotidien. Même par leur nom, il est clair qu'ils sont conçus pour des voyages de loisirs accompagnés d'un maximum de confort. Ce sont de gros vélos équipés de moteurs puissants et de gros réservoirs d'essence. Leur forme est profilée pour moins de résistance à l'air. Ils sont conçus pour les amoureux de la route, les motards passionnés. Les motos du monde ne font pas le poids face aux voyages longue distance. Le croiseur est le vrai roi de la route.

Tourisme

Lourd etmotos volumineuses conçues pour les longs trajets. Ces motos sont réputées pour leur fiabilité. Grâce à ces machines, vous pouvez confortablement parcourir de grandes distances. Les sièges sur eux sont isolés des vibrations étrangères. Une bonne protection contre le vent est également fournie, couvrant du flux d'air venant en sens inverse.

Vélomoteur

Ce type de véhicule à deux roues est conçu pour un usage urbain uniquement. Ce sera une très bonne option si vous avez juste besoin d'aller au travail ou à l'école, car le cyclomoteur est très économique, confortable et bon marché.

Vélo de sport

Les vélos de sport sont synonymes de vitesse et d'agilité. C'est avec ces paramètres qu'ils gagnent le cœur des jeunes.

Sur un tel véhicule, vous pouvez vous rendre d'un point à un autre avec une vitesse maximale. Leurs conceptions n'ont rien de plus pour réduire le poids et augmenter la vitesse. Le cadre lui-même, bien que léger, est très résistant, car des trajets imprudents sur un vélo de sport peuvent entraîner des résultats désagréables. La gestion, bien sûr, est ici au plus haut niveau. Pour tous ces avantages, le confort a dû être sacrifié. Les longues promenades sur un "ami" sportif sont très fatigantes. Il s'agit de la position d'atterrissage inconfortable, dans laquelle il y a une grande charge sur la colonne vertébrale.

Dregsters

Les dragsters (ou dragsters comme on les appelle aussi) appartiennent à la classe des motos sportives. Un tel colosse semble assez impressionnant. Une caractéristique distinctive du dragster est la grande roue arrière, qui représente environquatre-vingt-dix pour cent du poids total. Ce vélo est bien adapté aux courses de courte distance. Il se comporte mieux sur les sections plates de la route, où il a la possibilité d'atteindre la vitesse la plus élevée possible.

Croix

L'exemple le plus simple d'un vélo de sport pur est un vélo de cross-country. Sa conception très légère est simplifiée à l'extrême. Les vélos de cross-country sont les meilleures motos pour les grandes vitesses. Des vélos très légers avec un moteur puissant. En règle générale, ils sont utilisés pour les courses et les courses à grande vitesse. Très souvent, des moteurs à deux temps y sont installés. Une caractéristique distinctive de ce vélo est la longue fourche. Étant donné que les pilotes aiment faire toutes sortes de tours sur de telles motos, la suspension doit également être très solide et fiable. C'est pourquoi le paramètre peut distinguer la croix des autres véhicules de sport. Pour un maximum de soulagement, les luminaires ne sont même pas installés dessus. Par conséquent, la croix ne commence qu'à partir du coup de pied.

À une certaine époque, la moto Java était très populaire. De nombreux modèles de cette société appartiennent à la classe croisée. Les motos du monde sont venues à la compétition "Enduro" (motocross de six jours), à laquelle "Java" a également participé. Il a montré de bons résultats. La moto "Java" est devenue un très bon exemple pour les autres motos de motocross.

Minibike

Le mini vélo est compact et léger. Sa conception est spécialement conçue pour une conduite rapide et facile. Même s'il ressemble à un jouet, il n'en est rien. Le siensouvent, un moteur à deux temps d'un volume de quarante centimètres cubes peut accélérer n'importe qui à cent kilomètres à l'heure. Tout cela est dû à sa petite masse. Il accueille souvent des compétitions sur des mini-pistes ou dans des centres de karting. C'est très bien d'apprendre sur un tel transport à deux roues pour un transfert ultérieur sur des vélos de sport.

Les meilleures mini motos sont les motos BMW. Cette préoccupation développe des vélos très puissants et rapides qui sont capables de beaucoup. Bien sûr, le prix d'un tel produit est élevé, vous devez donc réfléchir avant d'acheter.

Pitbike

Pitbike est une moto, dont les types se réfèrent à la fois aux motos de cross-country et aux mini-vélos. En fait, il s'agit d'une copie réduite de la croix avec quelques modifications. Il est parfait pour les amateurs de tout-terrain, de sauts et de cascades. Il a été créé pour de longues séances d'entraînement afin de perfectionner les compétences de conduite de vélos à grande vitesse.

Vélo de sport

Le vélo de sport est synonyme de puissance, d'agilité et de vitesse élevée. Ils ont l'air assez agressifs. La forme profilée et le design élégant aident à minimiser autant que possible l'effet de la résistance de l'air sur la vitesse. C'est dans ce type de moto que sont rassemblées toutes les idées et technologies les plus avancées qui aident à gagner des courses. Les fabricants de vélos de sport les plus connus sont Honda et Yamaha.

Supersport

Les Hyperbikes sont beaucoup plus puissants que les vélos de sport. Ils se distinguent par un moteur et un poids plus puissants. Si vous donnez à une telle moto une piste plate et longue, elle pourra alors accélérer pourdes vitesses supérieures à trois cents kilomètres à l'heure.

Tourisme sportif

D'après le nom, il est déjà clair que ce n'est ni ceci ni cela. Une symbiose de motos de sport et de tourisme. Bien qu'il semble être universel, en fait il ne l'est pas. Ce type de vélos n'absorbait que les inconvénients des "parents". Le tourisme sportif n'est pas assez puissant pour chasser d'autres véhicules de sport et pas aussi confortable pour voyager à travers le monde avec. En fait, il est moins pratique que tout le monde.

Streetfighter

Sous-classe de motos sportives. La réparation de motos peut transformer un streetfighter en une moto de sport ordinaire. Le nom se traduit par "combattant de rue". L'image correspond au nom: toutes les rues sont des vélos de sport ordinaires qui ont endommagé le boîtier en plastique lors de leur chute. Après la réparation, ce boîtier est retiré et tous les "intérieurs" restent découverts.

Qu'est-ce qu'une moto personnalisée ?

"Custom" en anglais - production sous (to) order. La réparation de moto sur mesure les rend méconnaissables. Avec cette approche, vous pouvez augmenter toutes les caractéristiques techniques du vélo, mais cela est principalement fait pour l'amélioration esthétique du véhicule.

Les vieilles motos sont particulièrement belles. Après leur restauration, elles deviennent très belles, ce qui influe considérablement sur le prix. Les motos personnalisées sont d'une grande valeur pour les collectionneurs privés.