Pneus Formula Energy : avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

L'Italie a longtemps été considérée comme l'un des pays qui ont fait une percée dans l'industrie automobile. Et l'un des principaux éléments de chaque voiture, que tous les conducteurs connaissent, est des pneus de haute qualité qui garantissent la sécurité pendant la conduite. Pirelli s'est bien établi sur le marché des pneus depuis des années dans la production de produits de qualité. À un moment donné, sa direction a décidé de créer une nouvelle marque avec une série limitée de pneus. En conséquence, le modèle Formula Energy a vu le jour, dont nous examinerons les critiques dans cette revue. Cependant, d'abord, prêtons attention aux spécifications officielles fournies par le fabricant, afin que nous puissions ensuite faire une analyse comparative et nous assurer que les paramètres déclarés sont honnêtes.

Objectif du modèle

Ce modèle est le seul de la série Formula conçu pour la saison estivale. Au cours du développement, les créateurs se sont d'abord fixé comme objectif des voitures de sport puissantes «chaussées» avec des moteurs tournants et une petite masse. Ce concept convient aux berlines, aux roadsters, aux coupés et à certains multisegments légers. Il n'est pas recommandé d'installer ce caoutchouc sur les SUV etminibus, car bien qu'il puisse supporter de telles charges, ils ne lui permettront pas de développer pleinement ses capacités. Tous les pneus de cette gamme ont des indices de vitesse élevés, ce qui plaira certainement aux amateurs de conduite rapide sur de bonnes routes.

Comportement sur différents types de revêtements routiers

Selon les résultats des tests officiels effectués avant le début des ventes, les pneus présentent un certain nombre de caractéristiques qui doivent être prises en compte lors de la planification d'un achat. Selon le fabricant, tout d'abord, la conception de la bande de roulement a été choisie de manière à ce que le caoutchouc puisse se sentir en confiance sur les pistes en asph alte ou en béton. Cette approche a permis d'obtenir un mouvement à grande vitesse, de réduire le coefficient de niveau de résistance au roulement (nous parlerons des avantages d'une telle étape plus en détail un peu plus tard) et d'améliorer la maniabilité du pneu Formula Energy, dont les critiques confirmez ces informations.

Cependant, au départ, le caoutchouc n'était pas positionné comme universel. Par conséquent, vous ne devez pas en attendre des performances élevées sur les chemins de terre et hors route, car la bande de roulement n'est tout simplement pas conçue pour résister à de telles conditions défavorables. La base est la vitesse, qui est tout simplement impossible à atteindre sur une mauvaise piste. Par conséquent, si vos itinéraires principaux passent par des routes de campagne, vous devez vous abstenir d'acheter ce modèle.

Conduite

La conception de la bande de roulement a été pensée dans les moindres détails pour donner aux conducteurssentir la voiture et la conduire sans se soucier de la qualité du couplage avec la surface de la route. La nervure centrale, découpée avec de petites lamelles, vous permet de conserver une stabilité directionnelle dans toutes les conditions, ce qui facilite les manœuvres à grande vitesse, et les critiques de Formula Energy XL indiquent une bonne réactivité dans toutes les situations.

Afin d'augmenter la fiabilité du contact avec la piste lors de manœuvres brusques, la zone d'épaulement de la bande de roulement a été étendue jusqu'au flanc du pneu. Le fait est que sous des charges lors de virages serrés à grande vitesse, la force est appliquée de manière inégale et la surface de travail est déplacée en raison du jeu naturel du pneu sur le disque. C'est alors que les blocs latéraux commencent à travailler de plein fouet, empêchant la voiture de déraper.

Cette combinaison d'éléments de bande de roulement vous permet de contrôler la voiture dans n'importe quelle situation, d'autant plus qu'une partie de la gamme de modèles est produite avec des indices de vitesse Y, permettant des déplacements à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Bien sûr, vous ne pouvez pas rouler aussi vite sur la voie publique, mais personne n'a annulé la possibilité de ressentir une véritable conduite sur les autodromes et les pistes de course spécialement équipés à cet effet, équipant la voiture de pneus Formula Energy 20555, dont les critiques nous analyserons un peu plus tard.

Réduction du bruit acoustique

Si vous avez l'habitude de parcourir de longues distances, vous savez à quel point les sons monotones constants peuvent être ennuyeux. L'une des sources de ce bruit peut être le caoutchouc en raison de son propredétails. D'une manière ou d'une autre, mais en raison du frottement avec la surface de la piste, il est capable de générer un grondement ou un bruissement, dont l'intensité dépend de la vitesse actuelle, de la forme de la bande de roulement, de la pression et d'autres facteurs.

Le fabricant a essayé de minimiser cet effet grâce à un motif réfléchi et à une composition spéciale du composé de caoutchouc, qui, combinés, ont donné un résultat positif. Selon les déclarations officielles, le bruit interne a été réduit à un niveau de 1 dB et, en théorie, ne devrait pas être entendu dans la voiture s'il y a au moins une isolation phonique simple, et les critiques de Formula Energy 20555 R16 confirment ce fait.

L'absence de facteurs gênants, dont le bruit, garantit au conducteur la possibilité de se concentrer sur la route et d'éviter les erreurs causées par la distraction du processus de conduite. Ainsi, même cela, à première vue, loin d'être un indicateur clé, joue un rôle plutôt important.

Pneu vert

Les pays européens recherchent chaque jour de nouvelles façons de réduire le niveau d'émissions nocives dans l'atmosphère. C'est pourquoi le fabricant a atteint deux objectifs à la fois, qui ne passent pas inaperçus auprès de ceux qui se soucient de la protection de l'environnement.

Ainsi, lors du développement de la formule du composé de caoutchouc, les chimistes ont essayé d'exclure autant que possible les impuretés aromatiques de la composition, qui font partie intégrante des produits pétroliers et constituent la principale source de composés cancérigènes. L'utilisation de caoutchouc naturel et de composants synthétiques,dont la production n'entraîne pas l'émission de grandes quantités de gaz nocifs et de métaux lourds dans l'atmosphère, nous permet d'appeler ce pneu l'un des plus respectueux de l'environnement déjà au stade de son déplacement le long du convoyeur de l'usine.

Mais ce n'est pas tout. Comme mentionné précédemment, les concepteurs de la bande de roulement ont essayé de réduire le niveau de résistance au roulement et ils ont réussi à atteindre un chiffre pouvant atteindre 20 %. En plus de son effet bénéfique sur la réduction du bruit, cette approche permet aux conducteurs d'économiser du carburant pendant la conduite, ce qui réduit les émissions de produits de combustion, et les critiques du Pirelli Formula Energy R14 confirment son statut élevé de pneu respectueux de l'environnement.

Haute résistance à l'usure

Pour que le conducteur ne s'inquiète pas du caractère raisonnable des investissements monétaires, les développeurs n'ont pas négligé la question de la durabilité et de la durée de vie de leur produit. C'est pourquoi ils ont développé un composé de caoutchouc spécial suffisamment souple pour vous permettre de rester sur la route pendant les étés chauds et les jours de pluie froids, mais qui ne s'use pas trop rapidement.

Cela a été rendu possible grâce à l'utilisation d'acide silicique, qui sert en quelque sorte de lien entre les molécules individuelles d'autres composants, mais en même temps ne rend pas le caoutchouc plus rigide que ne réduit sa dynamique les caractéristiques. Au contraire, comme le montrent les critiques du Pirelli Formula Energy XL, cette approche le rend en fait plus tenace et plus robuste.

Fiabilité et durabilité

La question de la résistance aux dommages pouvant survenir lors de la conduite sur des routes accidentées n'a pas été écartée. Il s'agit notamment de toutes sortes de crevaisons, de coups de disque lors de l'impact et d'autres moments désagréables qui obligent le conducteur à se procurer un cric et une roue de secours.

Afin de minimiser les risques de blessures, un certain nombre de mesures de protection supplémentaires ont été prises. Certains d'entre eux, par exemple, augmentant la résistance du câble, sont également associés à des conditions de vitesse élevée pour lesquelles le caoutchouc est destiné. D'autres ont été spécialement conçus pour durer plus longtemps.

Donc, l'une de ces mesures consiste à augmenter la résistance du flanc. Grâce à cela, le conducteur n'a pas à craindre de casser un pneu lorsqu'il se gare près d'un trottoir. La même étape évite l'apparition de hernies, dans lesquelles le caoutchouc doit absolument être remplacé. Et la garantie fournie indique que le fabricant est confiant dans la qualité de son produit. Cependant, dans les critiques du Pirelli Formula Energy 20555 R16, les conducteurs ne sont souvent pas d'accord avec cela et se plaignent de dommages fréquents au flanc, ainsi que de hernies qui se produisent.

Système de drainage élaboré

Les développeurs n'ont pas oublié que pendant la circulation à grande vitesse, il est important de penser à un système de drainage qui ne permettra pas à la voiture d'hydroplaner lors de la conduite sur des surfaces humides et des flaques d'eau.

Un grand nombre des deuxlamelles longitudinales et transversales. Trois rainures situées dans la partie centrale recueillent toute l'humidité, après quoi elle est expulsée le long des fentes transversales vers les côtés et est évacuée à travers les parois latérales à l'extérieur de la surface de travail. Ce schéma apparemment simple fait efficacement son travail et permet de ne pas ralentir sous la pluie, comme en témoignent les nombreuses revues de Formula Energy dans lesquelles les pilotes admirent cette fonctionnalité.

Grille large

Le constructeur a également pris soin de la possibilité de choisir la taille appropriée conformément aux exigences des développeurs de votre voiture. Ainsi, des pneus d'un diamètre intérieur de 13 à 18 pouces sont disponibles à l'achat dans les magasins. Dans le même temps, vous pouvez vous-même choisir la hauteur du profil ou la largeur de la surface de travail, ainsi que l'indice de vitesse requis. Il existe plus de 80 tailles au total, vous pouvez donc facilement trouver la bonne si votre voiture est de la bonne classe.

Avis positifs des utilisateurs

Il est temps d'analyser les avis du Pirelli Formula Energy 20555 pour comprendre à quel point les informations fournies par le constructeur concernant sa création sont véridiques. Parmi les principaux avantages les plus souvent cités par les conducteurs, citons les suivants:

• Douceur. Le caoutchouc permet de franchir facilement certaines bosses, comme les voies de tram, et en même temps, l'impact ne se fait presque pas sentir.
• Faible niveau de bruit. Cet indicateur est particulièrement important pour ceux qui n'aiment pas les sons étrangers pendantmouvement.
• Coût acceptable. Vous pouvez obtenir la qualité européenne à un prix très raisonnable.
• Bonne manipulation. Le caoutchouc est réactif, ce qui garantit la sécurité lors de la conduite.
• Pas d'aquaplaning. Vous pouvez rouler en toute confiance même sous de fortes pluies.
• Bonne résistance à l'usure. Avec une utilisation prudente, le caoutchouc peut durer assez longtemps et l'usure sera uniforme.

Comme vous pouvez le voir, le modèle a une liste assez longue d'aspects positifs. Cependant, il présente également des inconvénients importants.

Caractéristiques négatives du pneu

Parmi les inconvénients, les utilisateurs dans leurs critiques de Formula Energy soulignent souvent un flanc faible. Bien que le fabricant ait essayé de le renforcer, cela n'a pas suffi et, avec de forts impacts, la probabilité d'une hernie est assez élevée. De nombreux conducteurs ont également subi un certain équilibrage après l'installation, ce qui indique une masse de pneu inégale et un mauvais centrage.

Conclusion

Rubber Pirelli Formula Energy, dont nous venons d'analyser les critiques, séduit par ses bonnes performances dynamiques et son prix abordable. Cependant, il convient de rappeler qu'il n'est destiné qu'aux bonnes chaussées, pensez donc à l'avance où vous prévoyez d'aller afin de ne pas vous retrouver au milieu d'un champ sans possibilité de démarrer pour cause de glissade, car le les pneus ne sont tout simplement pas conçus pour de tels trajets.