2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Se soucier de la sécurité routière, c'est bien sûr, mais monter dans un habitacle chauffé pendant la journée est très désagréable. Est-il possible de teinter les vitres des voitures pour ne pas enfreindre GOST et ne pas encourir d'amendes? Boîte. Pour cela, une teinture athermique est utilisée. Il est quasiment invisible à l'oeil, sa transmission lumineuse est supérieure aux exigences des normes. Mais la question se pose: si
la teinture athermique est presque invisible, à quoi ça sert ? Le fait est que, en passant la partie visible du spectre, il retarde le rayonnement ultraviolet et thermique, réduisant considérablement leurs effets nocifs à l'intérieur.
Que donne la teinture de pare-brise athermique
Reste invisible de l'extérieur, le film athermique protège l'intérieur de la voiture des brûlures et des échauffements excessifs. Sous l'influence des rayons ultraviolets et des températures élevées, tous les matériaux perdent leurs propriétés: la peau se dessèche et se fissure, le tissu se décolore, le plastique devient moins élastique, se dessèche et se fissure. S'il n'y a pas de teinte, l'intérieur de la voiture est très chaud et il est très désagréable de s'asseoir dans le four. La teinture de pare-brise athermique résout tous ces problèmes. De plus, le verrerecouvert d'un film, il est plus difficile à casser. Et si cela se produit, les fragments restent sur le ruban adhésif, ne se dispersent pas et ne constituent pas une source de blessure. Le petit plus: le film, qui sert à la teinture athermique, adoucit les coups lors des coups de cailloux. Ainsi, il sert de protection contre les rayures.
Les vitres teintées athermiques permettent d'économiser de l'argent. Non seulement le chauffage de l'habitacle diminue dans le parking, mais la majeure partie du rayonnement ultraviolet et la partie thermique du spectre se reflètent également sur la route. Cela signifie que le climatiseur fonctionne avec moins de puissance, ce qui permet d'économiser de l'argent pour le propriétaire de la voiture. Et encore une chose: le soir, la teinte athermique réduit l'éblouissement, augmentant le confort de conduite la nuit.
Calcul de la transmission lumineuse totale des verres
Les films utilisés pour la teinture athermique ont une capacité de transmission de la lumière d'environ 75 à 82 %. Ceci en dépit du fait que la valeur minimale autorisée n'est pas inférieure à 70%, c'est-à-dire ils sont tous conformes à GOST. Mais tout n'est pas si simple. Même le verre neuf n'est pas transparent à 100 %. Cela signifie qu'avant de coller le film, vous devez calculer si le résultat final répondra aux normes.
Par exemple, un nouveau pare-brise transparent laisse passer 90 % de la lumière. Si vous collez dessus un film avec une transmission lumineuse de 80%, nous obtiendrons 72% (0,90,8=0,72) de résultat, ce qui correspond aux normes. Mais c'est le cas si le verre est transparent. Si l'usinefait une légère teinte, puis après avoir collé le film athermique, le résultat ne rentrera pas dans GOST. Dans ce cas, c'est à vous de décider. Extérieurement, ce revêtement supplémentaire est invisible, mais les résultats des mesures peuvent vous trahir.
Types de films athermiques
Sur le marché, il existe des films produits par les États-Unis LLumar AIR, qui ont une capacité de transmission de la lumière de 75 % (donne une teinte jaunâtre-verdâtre au verre) et de 80 % (une teinte légèrement bleutée, très similaire à Mercedes verre). Il existe des produits coréens NEXFIL, qui donnent au verre une teinte légèrement verdâtre. Ces films sont de haute qualité et offrent plus de 90 % de protection UV et IR.
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