À quelle fréquence changer l'huile d'un moteur de voiture ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Il y a de plus en plus d'automobilistes sur les routes - c'est une conséquence à la fois de la croissance de la population en général et de l'amélioration du niveau de vie. Avoir une voiture devient simplement une partie obligatoire de l'image sociale d'une personne prestigieuse, et pas seulement fonctionnellement utilisée comme moyen de transport. Mais tout le monde ne sait pas comment prendre soin de ses amis à quatre roues et, par conséquent, ils commencent à se poser des questions.

Cette approche est raisonnable, car un service de voiture n'est pas toujours à portée de main, mais vos propres mains peuvent résoudre de nombreux problèmes. Une des questions: à quelle fréquence changer l'huile du moteur ? En fait, cela sera discuté ci-dessous.

FAQ principale

La question de la fréquence, en fait, passe souvent au second plan. Surtout quand il s'agit de choix. Alors maintenant, quelques petits sous-thèmes intéressants pour les automobilistes seront également révélés. Naturellement, d'une manière ou d'une autre, cela concernera la question de la fréquence de vidange de l'huile du moteur. Vous recevrez également une réponse directe. Mais c'est tout le sujet.plutôt compliqué, car pour la solution, vous devez connaître de nombreuses variables. C'est pourquoi tout est si individuel.

Où acheter de l'huile moteur ?

Si vous regardez dans les magasins concernés, vous pouvez voir que les étagères sont littéralement remplies d'une variété d'huiles et d'autres composés similaires. Le choix est pratiquement illimité, car, en plus des lignes de marque, il est tout à fait possible de trouver une composition "du fabricant".

Avant de choisir l'une ou l'autre option, vous devez savoir une chose particulièrement importante: toute huile, quelle qu'elle soit, est toujours constituée d'une certaine base, ainsi que d'additifs.

Comment sont classées les huiles ?

La division a lieu selon la thèse déjà exprimée - c'est-à-dire en tenant compte de la base du produit. Il en existe trois types principaux - bases minérales, synthétiques et semi-synthétiques.

En les utilisant comme base, ils créent tous ces produits qui sont affichés dans les supermarchés automobiles. Curieusement, vous devrez choisir parmi les deux derniers types. Les huiles minérales en tant que telles sont pratiquement inexistantes.

Vous pouvez acheter des semi-synthétiques ou des synthétiques, dont la composition est basée sur une variété de composés artificiels. Le premier est généralement moins cher et de qualité inférieure, mais convient tout à fait à la plupart des voitures. Le second, à son tour, est souvent plus cher - mais la faisabilité de son utilisation est une grande question.

À quelle fréquence changer l'huile moteur ?

Cette question peut être répondue de manière exhaustive par n'importe quel conducteur– plus souvent, mieux c'est. Certes, vous rencontrez ici certaines difficultés, car ce processus est assez long et le produit lui-même coûte un certain montant. Ainsi, les spécifications techniques de la machine contiennent généralement une recommandation du fabricant.

En fait, il n'y a tout simplement pas de réponse sans ambiguïté à cette question - cela peut être n'importe quel chiffre de 5 à 50 mille kilomètres inclus. Certes, toute une chaîne de facteurs joue ici un rôle, qui sera discuté ci-dessous.

Quels aspects faut-il prendre en compte ?

Comme vous l'avez déjà compris, tout fabricant calcule technologiquement l'intervalle d'entretien recommandé. C'est ce sur quoi vous devriez vous concentrer en premier lieu.

N'oubliez pas non plus les choses qui peuvent raccourcir les intervalles entre les entretiens réguliers. Ce sont généralement des facteurs externes. Ils affectent principalement la durée de vie du moteur lui-même - faites donc particulièrement attention à cela.

Sur la base de tout ce qui précède, vous devez calculer un calendrier de remplacement individuel. Mais ce sera toujours quelque chose de plutôt conditionnel, car il y a d'autres facteurs que le temps et le kilométrage, et vous ne pouvez tout simplement pas tout prendre en compte jusqu'à ce que cela se produise.

Recommandation du fabricant

Ce point est le plus important de la question. En effet, est-il possible de savoir à quelle fréquence vidanger l'huile du moteur ("Ford Focus" 2ème génération, par exemple) ? Oui, il y a une telle possibilité. Pour ce faire, il vous suffit de regarder une colonne telle que l'intervalle de servicedans les documents techniques de la machine. Il n'y a rien de difficile à cela.

Mais vous devez savoir que ce ne sont que des directives générales. Ainsi, les conditions moyennes utilisées dans l'évaluation peuvent être complètement incomparables avec celles dans lesquelles vous vivez. C'est tout à fait normal, et il vous suffit de prendre en compte tout ce qui se passe avec la voiture et à l'intérieur.

Comment le fabricant calcule-t-il l'intervalle d'entretien ?

Les voitures ne durent pas éternellement; elles ne sont tout simplement pas rentables pour les constructeurs. En conséquence, une conclusion logique peut en être tirée - tout délai recommandé n'est en aucun cas une préoccupation pour le moteur de votre voiture. Au moins quand il s'agit de long terme.

Il n'y a rien de particulièrement surprenant à cela, puisque le fabricant n'est intéressé que par une chose - que la machine ait fonctionné pendant toute la période de garantie et qu'elle ne puisse pas être poursuivie. Il y a même un avantage, surtout si le mécanisme se brise peu après la fin de la garantie.

De plus, il y a aussi un moment de marketing - plus l'intervalle indiqué dans les documents est long, plus la voiture deviendra attrayante pour l'acheteur.

En effet, la fréquence à laquelle changer l'huile du moteur n'est qu'un argument de plus avec lequel vous pouvez convaincre de faire un achat totalement injustifié.

Il n'y a pas de conseil précis à ce sujet. Que vous fassiez confiance au fabricant dépend entièrement de vous. Mais dans la CEI, la justification et l'opportunité d'une telle approche peuvent être quelque peu différentes. Cela devrait également être rappelé.

Facteurs affectant l'intervalle entre les remplacements

Commencez par les principales raisons. Tout d'abord, c'est la saison, ainsi que le mode de fonctionnement de la machine. Autrement dit, en général, tout dépend du moment et de la façon dont vous utilisez la voiture. Ici, nous ne parlons pas seulement d'un grain raisonnable, mais plutôt d'une conclusion raisonnée.

De plus, la qualité de l'essence utilisée doit également être prise en compte - cela peut être un point clé. Faites également attention aux autres consommables. En fait, la même huile peut faire une grande différence dans la fréquence à laquelle vous devez la changer.

Il y a aussi des problèmes internes avec la voiture qui peuvent grandement affecter la figure résultante.

Fondamentalement, ce sont diverses fuites ou déchets. Dans le premier cas, vous devez contacter un service professionnel dès que possible, car une partie de l'oléoduc est endommagée, ce qui peut entraîner les pires conséquences. Dans la seconde, vous pouvez le découvrir par vous-même, mais cela dépend beaucoup des raisons qui ont conduit à de telles conséquences.

Les fabricants utilisent aussi souvent une expression aussi magique que "heavy duty", mais cela doit être dit séparément. En général, cela affecte considérablement l'intervalle d'entretien. Certes, les descriptions de tels processus sont une chose plutôt laborieuse.

Qu'est-ce qu'un usage intensif ?

Vous pouvez deviner ce que vous avez imaginé en entendant cette phrase. Alors, oubliez - ici, vous aurez tort. Donc, les principaux points de non-portable pour la voitureconditions:

1. Utilisation peu fréquente: les voitures qui roulent tous les jours sont les plus performantes. Sinon, cela entraîne la nécessité de vidanges d'huile fréquentes, ainsi que d'autres problèmes dans le mécanisme du moteur.
2. Déplacements réguliers sur de courtes distances - ici l'essence de voyager sur un "moteur" froid. En fait, dans la plupart des cas, en particulier dans les villes, le moteur ne se réchauffe tout simplement jamais à la normale, du moins lors du passage sur la route quotidienne.
3. Roulez sur le principe du "start-stop" - cela se produit généralement à n'importe quel feu de circulation ou intersection. Au moment du démarrage, l'huile chauffe particulièrement fortement et est donc consommée.
4. Acheter la voiture ou utiliser une remorque - le simple fait de trop solliciter le moteur affecte l'huile elle-même.
5. Pollution de l'air - Toute poussière ou saleté pénétrant dans le moteur par le filtre à air peut avoir un effet sur les performances du moteur.
6. Mauvaise qualité de l'essence - aucune autre explication n'est nécessaire à ce stade.
7. Ralenti.

Facteurs supplémentaires

Il y a aussi certaines difficultés qui ne peuvent être ignorées. Le principal, sur lequel l'accent est mis, est un changement d'huile sous vide. Ici, vous devez savoir que, malgré tous ses avantages, tels qu'un processus accéléré d'un ordre de grandeur et des mains propres à la fin, cette méthode a également ses propres inconvénients.

Premièrement, de cette façon, il est impossible de vider toute l'huile jusqu'à la goutte - et dans la version traditionnelle, tout se passe comme ça. Aussi, au fonddes sédiments restent sur le plateau, qui ne peuvent pas être éliminés par aspiration sous vide.

En général, si vous utilisez cette méthode, souvenez-vous de quelques conseils - mélangez-la avec la méthode habituelle. Gardez également à l'esprit que vous devrez effectuer l'entretien un peu plus tôt après un tel remplacement - juste pour la sécurité du moteur.

Voitures domestiques

Et pourtant, à quelle fréquence changer l'huile du moteur du 2107e VAZ ? Des questions spécifiques appellent des réponses spécifiques. C'est la seule chose qui inquiète la plupart des automobilistes. Donc, vous devez vous concentrer sur des nombres de 10 à 15 mille kilomètres. De la même manière, vous pouvez répondre à la question de savoir à quelle fréquence changer l'huile d'un moteur VAZ-2109.

Pour certaines autres voitures nationales, les chiffres peuvent être légèrement différents. Mais en général, par exemple, les mêmes Lada ne diffèrent pas beaucoup des VAZ. Par exemple, sur une voiture domestique, à quelle fréquence changez-vous l'huile du moteur (Kalina ne fait pas exception) ? La réponse sera la même. Dix, peut-être quinze mille kilomètres. Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de difficile dans l'orientation. De plus, en raison de la popularité du modèle, vous pouvez souvent entendre la question: à quelle fréquence changer l'huile du moteur sur le Priore ? Le modèle "Priora" 2170e est en cours de réparation selon le même principe. Les chiffres ne changent pas beaucoup.

De plus, il existe des modèles plus modernes de voitures russes. Nous devons en parler un peu plus.

Par exemple, à quelle fréquence changer l'huile d'un moteur VAZ-2114 ? Selon l'usinespécifications, nous parlons de quinze mille kilomètres. Mais les critiques des automobilistes font plutôt allusion à un chiffre légèrement inférieur - dix. Oui, et avec un entretien régulier pour éviter les problèmes associés.

Si vous êtes intéressé par la fréquence de vidange de l'huile du moteur VAZ-2110, la réponse ne changera pas. C'est toujours les mêmes dix mille kilomètres. Dans certains cas, quinze.

Voitures étrangères populaires

Parmi les petites voitures européennes conçues pour la ville, les Russes sont particulièrement populaires auprès de plusieurs marques. Par conséquent, les questions sont pertinentes: à quelle fréquence changer l'huile du moteur Ford Focus de 2e génération, par exemple ? La réponse se trouve dans la documentation technique - 20 000 km. Mais, compte tenu des caractéristiques des conditions environnementales, les automobilistes recommandent des nombres légèrement inférieurs. Habituellement, les avis s'accordent sur 15 000, mais la voiture peut très bien dépasser les 18.

De plus, beaucoup s'intéressent à la fréquence de vidange de l'huile du moteur Renault Logan. L'intérêt est pleinement justifié, compte tenu de la prévalence du modèle. Encore une fois, le constructeur indique 20 000 km. Mais les routes russes et les conditions d'exploitation difficiles ont réduit le chiffre de moitié.