2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
Pour que la voiture fonctionne efficacement, sa puissance maximale, il est nécessaire d'effectuer un entretien périodique. Au cours de cette action, plusieurs opérations sont effectuées. L'un d'eux consiste à remplacer le filtre à air. C'est un détail important, qui affecte directement la puissance de la voiture, ainsi que la quantité de carburant qu'elle consomme.
Pour que les systèmes de la machine fonctionnent comme une montre suisse, vous devez savoir à quelle fréquence le filtre à air du moteur est changé. Ce processus peut être fait par vous-même. Cela vous évitera de vous rendre dans un centre spécialisé.
Fonction du filtre à air
Pour comprendre à quelle fréquence le filtre à air du moteur est changé, vous devez d'abord connaître le but de cette pièce. Cet élément est présent dans n'importe quel modèle de la machine. Il empêche la poussière et la saleté de la route de pénétrer dans la chambre de combustion du moteur. S'il n'y avait pas de filtre, des particules étrangères entreraient dans le moteur et interféreraient avec son fonctionnement.
Lors de la combustion du carburant, de l'oxygène est consommé (après tout, ce processus est impossible sans lui). Pour 100 kmfaire tourner le moteur consomme 12-15 m³ d'air. Par conséquent, la surveillance de l'état du filtre est extrêmement importante. Au fil du temps, la poussière s'encrasse à l'intérieur. Le moteur ne peut pas fonctionner à pleine puissance. Plus de carburant est consommé qu'avec un nouveau filtre.
De plus, le filtre à air, en plus des fonctions énumérées, remplit la fonction d'un silencieux. Dans les moteurs à essence, il régule également la température de chauffage du carburant.
Principaux types de filtres
Lorsque vous demandez à quelle fréquence changer le filtre à air du moteur, vous devez également tenir compte des types de cette pièce. Il existe trois types au total. Le filtre est facile à trouver sous le capot. Cet élément est situé en haut du moteur (parfois sur le côté). Il ressemble à un boîtier en plastique de couleur foncée.
Il existe des filtres cylindriques, sans cadre ou à panneau. En raison de certaines caractéristiques du fonctionnement de cet élément, chaque fabricant choisit l'une ou l'autre variété.
Le matériau le plus courant à partir duquel ces pièces sont fabriquées est le carton. Mais dans de nombreux pays, les matériaux en fibres synthétiques sont considérés comme préférables. Les fabricants doivent indiquer la fréquence à laquelle ces éléments doivent être remplacés.
Classement
Compte tenu de la fréquence à laquelle le filtre à air du moteur d'une voiture est changé, il faut dire qu'il existe plusieurs classifications de ces pièces. Pour bien choisir l'un ou l'autrevariété, vous devez choisir l'option appropriée pour une voiture particulière.
La forme des filtres varie. Ils peuvent être plats, carrés, ronds, etc. Selon le mode de filtration, on distingue le flux direct, l'huile inertielle et le cyclone. Selon les conditions de fonctionnement, il peut y avoir des nettoyants lourds ou conventionnels. Les filtres diffèrent également par le niveau de leurs capacités de dissuasion. Ils sont à un ou plusieurs étages.
Cette diversité est due au développement constant des technologues dans le domaine de l'extension des performances de la voiture. De nouvelles vues sur le problème de la purification de l'air de haute qualité émergent constamment. Mais les modèles de voitures plus anciens fonctionnent avec des versions de filtres développées par le constructeur pendant la période de production du véhicule.
Facteurs de remplacement
Lorsque vous examinez la fréquence à laquelle le filtre à air d'un moteur doit être changé, tenez compte des facteurs qui l'affectent. Dans certains cas, les éléments de nettoyage se bouchent plus rapidement que ce qui est indiqué par le fabricant dans le manuel d'instructions. Cela peut être dû aux conditions de fonctionnement difficiles du moteur.
Pendant la saison estivale, la poussière de la route monte plus fortement. Si le véhicule roule dans la neige, le filtre à air se colmate beaucoup plus lentement. De plus, en plus de la saleté de l'environnement extérieur, l'huile moteur peut pénétrer sur le nettoyeur. Cela conduit également à la nécessité de remplacercet élément moteur.
Lorsque le moteur est neuf, il fonctionne dans un environnement relativement propre et doit être remplacé beaucoup moins fréquemment. Pour les véhicules à kilométrage élevé qui roulent sur des routes poussiéreuses, ce processus devra être effectué plus fréquemment.
Recommandation du fabricant
Il existe des recommandations claires du fabricant pour le nettoyeur. Les instructions fournissent toutes les informations nécessaires sur la quantité d'utilisation de cet élément. Par conséquent, avant de procéder à l'entretien du moteur, il est nécessaire de consulter la documentation jointe et de se familiariser avec les déclarations qui y sont énoncées.
Il arrive que le nettoyeur n'ait pas eu le temps de se salir pour le kilométrage indiqué dans la notice. Dans ce cas, la question peut se poser de savoir à quelle fréquence un filtre à air moteur propre est changé. La réponse sans équivoque sera l'opinion généralement acceptée selon laquelle, dans ce cas, il est possible de continuer à faire fonctionner le purificateur.
Habituellement, dans les voitures domestiques, le filtre doit être remplacé tous les 10 000 kilomètres. Pour les nouveaux modèles de voitures, ce chiffre peut atteindre 20 à 30 000 km. Plus la voiture est récente, moins vous aurez besoin de changer cette pièce.
Panneaux de remplacement
Si le propriétaire du véhicule n'a pas prêté attention aux recommandations sur la fréquence de changement du filtre à air du moteur de la voiture, des signes caractéristiques de dysfonctionnement du moteur apparaîtront au fil du temps. Cela ne devrait pas être autorisé.
Tout d'abord, le conducteur peut remarquer une augmentation de la consommation du mélange combustible. Lorsque le filtre est sale, le carburant à l'intérieur du moteur commence à s'enrichir, ce qui entraîne une puissance insuffisante du mécanisme. Pour que la combustion se déroule correctement, il faut suffisamment d'air.
Le signe suivant est l'apparition d'une grande quantité de dioxyde de carbone dans les masses d'échappement. Si cela entraîne une réduction de la puissance du moteur, il est temps de procéder à une inspection immédiate. Si même après l'apparition de tels signes, le propriétaire de la voiture ne prend aucune mesure pour entretenir les éléments filtrants, il devra bientôt changer le moteur.
Danger de l'ancien filtre
Des techniciens expérimentés donnent des conseils sur la fréquence de changement du filtre à air du moteur. Les recommandations d'experts indiquent la nécessité d'une utilisation unique de cet élément. Même si le conducteur rince le nettoyeur, cela ne garantit pas son efficacité. Même le filtre à lumière extérieure, que le propriétaire de la voiture reçoit après avoir lavé le matériau, reste toujours inutilisable.
Les particules restant dans la structure d'un tel appareil nuiront au système de commande électronique d'alimentation en air de la chambre de combustion. Dans ce cas, le débitmètre souffre en premier lieu. Il devra être changé bientôt.
Le filtre recyclé nuit à la chambre de combustion. Des rayures microscopiques apparaissent sur les pistons, les parois des manchons. Ensuite, ils deviennent des fissures. Au fil du temps, cela peut endommager l'ensemble du moteur.
Comment changer le filtre
Considérant la fréquencevous pouvez changer le filtre à air du moteur, il faut dire à propos de la procédure même de ce processus. Si nécessaire, contactez le service technique. Pour faire des économies, il est tout à fait possible de faire toutes les démarches soi-même. Il n'y a aucune difficulté à cela.
Le capot doit être ouvert. Le filtre est généralement en plastique foncé. Il est situé en haut ou sur le côté du moteur. Le corps du nettoyeur est maintenu par plusieurs clips métalliques. Ouvrez-les avec un tournevis. Le filtre est facile à sortir du boîtier. Dans certains cas, il est fixé avec des vis. Dans ce cas, ils sont simplement dévissés.
Le matériau du filtre est généralement brillant, de sorte que les conducteurs peuvent juger par eux-mêmes du degré de pollution. En regardant le purificateur à la lumière, vous pouvez facilement déterminer la nécessité de le remplacer.
Conseils d'experts
Les automobilistes expérimentés sont prêts à donner des conseils sur la fréquence de changement du filtre à air du moteur. Ils recommandent de combiner cette procédure avec le changement de l'huile moteur. En règle générale, cela se produit une fois tous les 10-15 km de course. Dans ce cas, il sera possible d'entretenir l'ensemble du moteur, garantissant son fonctionnement fiable et durable.
Pour que la procédure se déroule rapidement, vous devez d'abord lire les instructions du fabricant, comprendre la structure du moteur. Il est nécessaire d'acheter un filtre à air en accord avec la marque de votre voiture. Des appareils plus modernes peuvent également être en vente. Mais avant de les acheter, vous devez déterminer si ces filtres conviennent au système d'un modèle de moteur particulier.
De plus, les experts déconseillentéconomiser sur l'achat de ces pièces de rechange. Après tout, le fonctionnement de l'ensemble du moteur dépend de la qualité du filtre. Il sera très coûteux de le réparer ou même de le remplacer.
Plus de fonctionnalités
Il y a quelques subtilités supplémentaires dans la question de la fréquence de changement du filtre à air du moteur. Selon le type de moteur, il existe certaines recommandations concernant la fréquence de ce processus. Si le moteur est neuf, ne fonctionne pas dans des conditions difficiles, l'huile est changée plus souvent que le filtre à air. Le nettoyant est mis dans un nouveau chaque fois que les lubrifiants sont remplis.
Les moteurs diesel turbocompressés nécessitent une attitude plus sérieuse face à une telle procédure. Les caractéristiques du fonctionnement de tels mécanismes nécessitent une réduction de la durée de fonctionnement du filtre à air. Pour les moteurs diesel, les machines à turbine, l'huile et le filtre sont changés à chaque fois lors de l'entretien.
Le coût de réparation ou d'achat d'un nouveau moteur aujourd'hui est très élevé. Par conséquent, il est préférable de changer le filtre à air à temps, d'effectuer l'entretien régulièrement. Le coût d'une telle procédure est incomparable avec les éventuelles pertes causées par la panne du moteur de la voiture.
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