Chevrolet Colorado : grand, puissant, masculin

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Chevrolet Colorado est une camionnette de taille moyenne qui est sur le marché depuis 2004. Extérieurement, le véhicule a l'air très courageux et strict. Officiellement non livré en Russie. Mais ces voitures, bien que peu fréquentes, se retrouvent sur nos routes. Ces véhicules ont été auto-importés par les propriétaires des États-Unis.

Colorado de première génération

La camionnette Chevrolet Colorado de première génération est basée sur la plate-forme qu'elle a adoptée à partir du Hummer H3. Cette voiture était équipée à la fois d'une transmission manuelle et d'une transmission automatique. Le lecteur pourrait être à la fois arrière et plein. Ces modèles ont été produits avec trois types de cabines:

• normal 2 portes;
• étendu 2 portes;
• étendu 4 portes.

Le moteur Chevrolet Colorado standard était de 2,8 litres. C'était un quatre cylindres en ligne classique. Dans les niveaux de finition supérieurs, une unité de puissance plus volumineuse était proposée. Son volume de travail est de 3,8 litres. Jumelé à ce moteur fonctionnait exclusivement à 4 vitessesconvertisseur de couple automatique.

Versions spéciales de voitures

Une version spéciale de la camionnette a été produite, qui avait une suspension sport abaissée, cette voiture était plus adaptée à l'asph alte. Elle était équipée de jantes en alliage de 17 pouces. Et le pare-chocs et la calandre décorative ont été peints de la même couleur que la carrosserie du véhicule.

En plus de cela, cette édition spéciale avait une sous-version supplémentaire appelée Xtreme. Ce modèle était équipé de pare-chocs avant et arrière modifiés, ainsi que de jupes latérales élégantes. De plus, la calandre décorative et l'optique de la tête ont subi un changement. Cette version de la voiture était équipée de roues de 18 pouces.

Modèle Facelift

C'est arrivé en 2007. Chevrolet Colorado a subi un soi-disant lifting. Une nouvelle gamme de moteurs est apparue. La plus petite centrale électrique avait maintenant un volume de 2,9 litres, la version supérieure avec cinq "pots" d'affilée avait un volume de travail de 3,7 litres. Il existe de nouvelles options de couleur de carrosserie, ainsi que des jantes modernes et élégantes. Encore une fois, la calandre a été un peu travaillée, de légères modifications ont également affecté l'intérieur de la voiture.

En 2009, le véhicule a de nouveau été modifié et doté d'un puissant V8 de 5,3 litres. Désormais, les caractéristiques techniques de la Chevrolet Colorado sont devenues tout simplement prohibitives. Ce n'est pas une camionnette pour les voyages à la campagne ! En 2010, le constructeur a travaillé sur la sécurité de la voiture etajout d'airbags supplémentaires.

Succès de la voiture

La Chevrolet Colorado a été un grand succès aux États-Unis. Au total, plus de 160 000 exemplaires ont été vendus. C'est mieux que les ventes des concurrents directs face au Ford Ranger et presque à égalité avec le Toyota Tacoma. Cette situation était au début des ventes. Après un certain temps, le Ford Ranger a pris les devants et n'a pas abandonné ses positions.

Vue d'ensemble du Chevrolet Colorado de deuxième génération

Le nouveau Colorado a été présenté en 2011. Le modèle était opportun. C'étaient des lignes lisses à la mode du corps. La brutalité du pick-up n'a pas disparu. Il existe une version spéciale de la camionnette pour le marché intérieur américain. Il présente un design légèrement différent et un tableau de bord différent dans le cockpit. C'est le Colorado de deuxième génération qui est devenu le premier propriétaire d'un moteur diesel parmi les camionnettes de taille moyenne produites par une société américaine.

L'intérieur de la camionnette a presque complètement migré de la génération précédente. C'est une bonne nouvelle! L'intérieur de la première génération était en avance sur son temps, il était assez différent de tous les concurrents du Chevrolet Colorado, et les avis des clients l'ont toujours loué. Pour cette raison, les ingénieurs ont presque tout laissé tel quel.

Le chic spécial du Colorado est un rangement à 2 voies qui coule harmonieusement dans les portes, tout a l'air très solide et sain. Le design intérieur gris-bleu de la voiture n'a pas peur de la saleté qui se produit souvent dans la cabine si vousutiliser ce véhicule dans des conditions hors route. Et là, il se sent chez lui.

Spécifications de deuxième génération

La deuxième génération de la voiture a le choix entre 2 moteurs et les deux moteurs sont diesel. Le premier moteur diesel a une cylindrée de 2,5 litres (atmosphérique 150 "juments"), un autre moteur turbocompressé d'un volume de 2,8 litres et d'une capacité de 180 "chevaux". Les deux moteurs sont couplés soit à une boîte manuelle à 5 vitesses, soit à une nouvelle automatique à 6 vitesses. Pour sa catégorie, ce pick-up peut être qualifié d'économique. Il consomme en moyenne 12 litres aux cent kilomètres en cycle de conduite mixte. Mais ce sont les données du constructeur, comme toujours, elles sont un peu sous-estimées. Par souci d'objectivité, ajoutons 2-3 litres à la consommation de carburant. Les véhicules à traction intégrale sont équipés de boîtes de transfert à 2 modes Insta Trac.

Colorado 2 niveaux de finition

Dans la base, l'acheteur obtient des roues en acier de 16 pouces, un système de direction inclinable, ainsi qu'un régulateur de vitesse solide, une climatisation monozone, une chaîne stéréo et Bluetooth.

La configuration LT1 légèrement plus riche est en outre livrée avec des vitres teintées, des jantes en alliage de 16 pouces au lieu des "estampages". La voiture est équipée d'accessoires à pleine puissance, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, ainsi que d'une meilleure musique et d'une radio par satellite.

Le haut de gamme LT2 est doté d'une lunette arrière coulissante, d'un pack chrome, d'une sellerie cuir et d'une suspension sport et est toujours équipé d'une transmission strictement automatique.

A part çatoutes les configurations de véhicules sont équipées de freins antiblocage, de stabilisation automatique, ainsi que d'un système spécial de contrôle du niveau de traction.

Résumer

C'est une voiture rare sur les routes de notre pays. Il est difficile à acheter, coûteux à entretenir, mais incroyablement amusant à conduire. Si vous n'êtes pas arrêté par des difficultés et que vous voulez vous démarquer avec une voiture masculine rare sur la route, alors cette "bête" est définitivement votre option sans plus tarder !