2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16
Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, vous devez vérifier régulièrement l'état de toutes ses pièces et accessoires. Un composant important de la transmission est l'embrayage, qui nécessite également des diagnostics réguliers. Et lorsqu'un excès d'air se forme dans le système d'embrayage, cela peut entraîner les pannes les plus imprévues, jusqu'à la panne complète de la boîte de vitesses. Par conséquent, si vous y trouvez une contamination par des gaz, vous devez pomper l'embrayage dès que possible. Chez Opel Astra, cette procédure est effectuée de la même manière que pour les VAZ domestiques. Nous allons donc examiner aujourd'hui les instructions universelles pour éliminer l'air du système hydraulique du mécanisme.
Pourquoi cela se passe-t-il ?
Avant de purger l'embrayage hydraulique, vous devez trouver la raison pour laquelle il est gazé. Et de l'air dans le système peut se produire pour les raisons suivantes:
- Si le pipeline est cassé dans la voiture.
- Sculpturedesserré dans les connexions d'embrayage.
Dans les deux cas, l'air peut entrer dans n'importe lequel des systèmes, donc s'il se trouve dans l'embrayage, vous devez agir immédiatement. La réponse à la question: "Comment pomper l'embrayage?" - plus loin dans notre article.
Instructions
Premièrement, versez du liquide dans le réservoir du cylindre. Assurez-vous de verser à travers une passoire jusqu'à ce que le récipient soit complètement rempli. Ensuite, nous trouvons une vanne de dérivation spéciale dans la partie supérieure du surpresseur hydraulique pneumatique. Prenez un petit morceau de tuyau. Nous le connectons à une extrémité avec un raccord (il est situé sous le bouchon de valve), et à l'autre extrémité avec un petit récipient de 500 millilitres, où nous verserons le liquide de frein. Après avoir versé environ 1/3 du matériau, passez à l'étape suivante. Ensuite, nous allons appuyer sur la pédale de frein pour pomper tout l'air du système. Mais, avant de purger l'embrayage, dévissez la soupape de dérivation.
Il n'est pas recommandé d'appuyer à fond sur la pédale. Toute l'étape se fait en douceur et avec précision, afin que nous puissions examiner l'état du liquide qui fuit. Appuyez sur la pédale jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse dans le récipient. Si le niveau du réservoir a un peu baissé, ajoutez-y quelques millilitres de liquide de frein. Nous ne versons pas à la limite. Il est important qu'au moins 2 à 3 centimètres du matériau coulé s'éloignent du bord supérieur. Mais notre travail ne s'arrête pas là. Comment purger l'embrayage après l'arrêt des bulles ? Ensuite, nous sortons de la voiture et fermonssoupape de décharge. Dans ce cas, une nuance doit être prise en compte. Lorsque vous fermez la vanne, la pédale d'embrayage doit être en position enfoncée. Pour ce faire, appelez un ami à l'aide ou placez un objet lourd dessus.
Ensuite, retirez le tuyau du raccord et recouvrez-le d'un capuchon en caoutchouc. Si le niveau de liquide dans le réservoir est redescendu, ajoutez-le aux mêmes limites. A ce stade, la procédure dite "Comment purger l'embrayage" est terminée. Maintenant, nous vérifions la qualité du travail. Pour ce faire, appuyez à fond sur l'embrayage et, si nécessaire, ajustez la position de la pédale. C'est tout.
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